Mặc dù đang trong đợt cao điểm ra quân kiểm khổ, tải trên địa bàn cả nước nhưng Những chiếc xe đầu kéo ben chở đất cát, vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp có dấu hiệu quá khổ quá tải ngang nhiên tung hoành trên tuyến quốc lộ 48D đoạn từ thị xã Hoàng
aa
Thời gian gần đây, những vụ tai nạn giao thông do các hung thần quá khổ quá tải gây ra đang là nỗi kinh hoàng, gây ám ảnh đối với người tham gia giao thông. Để hạn chế tình trạng quá khổ quá tải, đảm bảo giao thông trên các tuyến đường, đã có rất nhiều văn bản, chiến dịch của các cơ quan chức năng được ban hành và triển khai thực hiện, thế nhưng tại Hoàng Mai – Nghệ An, tình trạng xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải ngang nhiên hoạt động trên tuyến quốc lộ 48D đoạn đi qua Hoàng Mai, Nghĩa Đàn, Thái Hòa (Nghệ An) vẫn diễn ra.
Xe có dấu hiệu quá tải chở đất từ mỏ Hùng Thành xã Quỳnh Vinh hoành hành trên quốc lộ 48D đoạn qua thị xã Hoàng Mai. (Ảnh: Phương Nam)
Nhận được phản ánh, phóng viên Doanh nghiệp & Hội nhập (DN&HN) có mặt tại tuyến đường nói trên để tác nghiệp. Ghi nhận thực tế trên tuyến đường cho thấy, có rất nhiều xe có dấu hiệu quá khổ quá tải vẫn ngang nhiên lưu thông trên quốc lộ.
Cụ thể và phổ biến là xe ben chở đất, cát, vật liệu san lấp, dăm gỗ chưa thành phẩm… Bằng mắt thường có thể quan sát những hung thần này đa số được hoán cải, cơi nới để cõng hàng. Đáng chú ý những con xe “bốn chân” cõng vật liệu san lấp như đất đá có vẻ “quá sức” nhưng vẫn lao vù vù trên đường, thậm chí nhiều xe còn lì lợm lấn làn khiến cho người tham gia giao thông trên tuyến thực sự thấy bất an.
Chị Hồ Thị H, một người tham gia giao thông thường xuyên trên tuyến chia sẻ: “Đây là cung đường chúng tôi đi về hàng ngày đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến này, chỉ mong cơ quan chức năng kiểm soát thật chặt để người đi đường yên tâm hơn”.
Xe có dấu hiệu quá tải chở đất từ mỏ Hùng Thành. (Ảnh: Phương Nam)
Tiếp tục di chuyển về phía Hoàng Mai, tại địa phận xã Quỳnh Vinh, PV ghi nhận hình ảnh nhiều xe ben đầu kéo đang cõng đất quá tải ì ạch từ trong mỏ đất Hùng Thành thuộc địa phận xã Quỳnh Vinh (Hoàng Mai) chạy ra nhập vào làn đường 48D với sức tải có dấu hiệu vượt mức quy định đối với cả tải trọng hàng hóa và tải trọng đường. Sau khi ăn hàng, xe chở đất bò lên quốc lộ 48D mà không có bất kỳ lực lượng chức năng nào kiểm tra xử lý. (Ảnh: Phương Nam)
Trước thực tế đó, PV viên đã cố gắng liên lạc với lực lượng CSGT phụ trách tuyến đường để cung cấp thông tin, thế nhưng suốt 29km đường 48D bắt đầu từ thị xã Thái Hòa xuống đến quốc lộ 1A lại không có bất kỳ tổ tuần tra kiểm soát giao thông nào hoạt động, mặc dù tại thời điểm PV tác nghiệp chỉ mới 4h30p ngày 18/6/2022.
Những chiếc xe tải chở đất có dấu hiệu quá tải kéo theo bụi bẩn gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông. (Ảnh: Phương Nam)
Kết nối điện thoại với ông Đặng Văn Cường- Đội trưởng đội CSGT 48 thuộc phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An để trao đổi thông tin thì ông Cường cho biết: “Ông đang bận hội thao nên sẽ kiểm tra sau ”
Theo tìm hiểu được biết, tại mỏ đất Hùng Thành hiện cũng chưa có trạm cân theo quy định.
Ngày 4/4/2025 dư luận Việt Nam chấn động trước thông tin Cơ quan Cảnh sát Điều tra (Bộ Công an) chính thức khởi tố và bắt tạm giam hai nhân vật đình đám trên mạng xã hội: Nguyễn Thị Thái Hằng (Hằng Du Mục) và Phạm Quang Linh (Quang Linh Vlogs). Cả hai bị cáo buộc liên quan đến hành vi sản xuất hàng giả là thực phẩm và lừa dối khách hàng đánh dấu một bước ngoặt trong sự nghiệp của những người từng được hàng triệu người mến mộ.
Bộ Tài chính đang tổ chức lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 7 luật, bao gồm: Luật Đấu thầu; Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; Luật Hải quan; Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Luật Đầu tư; Luật Đầu tư công và Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.
Bộ Công an vừa đề xuất bỏ hình phạt tử hình đối với một số tội danh trong dự thảo sửa đổi Bộ luật Hình sự, trong đó có tội tham ô tài sản và nhận hối lộ. Đề xuất này nằm trong hồ sơ do Bộ Tư pháp công bố mới đây.
Ngày 3/4/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành Công điện số 29/CĐ-TTg, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương đẩy mạnh công tác phòng ngừa, đấu tranh và xử lý các hành vi lợi dụng công nghệ cao để lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên không gian mạng.
Ứng dụng công nghệ vào quy trình hoàn thuế thu nhập cá nhân là cải cách đột phá, giúp đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm thời gian và công sức của người nộp thuế khi thực hiện nghĩa vụ thuế.
Cục Thuế vừa ban hành công điện gửi các Chi cục Thuế về việc kiểm tra và thực hiện gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước, đồng thời áp dụng gia hạn đối với một số loại thuế, phí khác theo quy định mới.
Bộ Xây dựng đề xuất trao quyền cho các địa phương được phép chỉ định thầu nhà đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội (NƠXH), ưu tiên các doanh nghiệp có kinh nghiệm và năng lực tài chính nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Bộ Công an đã đề xuất quy định trong dự thảo Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân: các tổ chức và cá nhân cung cấp dịch vụ mạng xã hội, truyền thông trực tuyến không được yêu cầu người dùng chụp ảnh căn cước công dân để xác thực tài khoản mạng xã hội.
Theo Thông tư 12/2025/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 4/5, mức chi công tác phí và phụ cấp lưu trú được điều chỉnh tăng; riêng Bộ trưởng và chức danh tương đương được thanh toán tiền thuê phòng ở mức 4 triệu đồng/ngày.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2025/NĐ-CP ngày 28/3/2025 về cơ chế và thời gian điều chỉnh giá bán lẻ điện bình quân. Nghị định có hiệu lực ngay từ ngày ký.
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến công khai về dự thảo Thông tư quy định chi tiết thời điểm bắt đầu hưởng lương hưu, cách tính và xác định điều kiện hưởng đối với từng trường hợp nhằm đảm bảo thực hiện chế độ hưu trí theo khoản 4 Điều 101 của Luật Bảo hiểm xã hội.
Việc ban hành Nghị định 44/2025/NĐ-CP giúp tinh gọn hệ thống văn bản pháp lý, loại bỏ các quy định chồng chéo, trong quản lý lao động và chính sách tiền lương.
Để tháo gỡ khó khăn, Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ động hướng dẫn, đôn đốc các cơ sở đăng kiểm nhanh chóng trang bị đầy đủ thiết bị và tổ chức kiểm định ngoài trạm theo đúng quy định.
Bắt đầu từ ngày 1/4/2025, các sàn thương mại điện tử sẽ có trách nhiệm khấu trừ và nộp thuế thay cho hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh trên nền tảng của mình. Quy định này được nêu rõ trong Luật Quản lý thuế (sửa đổi) đã được Quốc hội thông qua.
