Thứ sáu 03/04/2026 20:41
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Nghệ An: 28 dự án đầu tư công chưa giải ngân với kế hoạch vốn hơn 295 tỷ đồng

28/09/2021 13:39
Tính đến ngày 20/9, Nghệ An vẫn còn 28 dự án đầu tư công chưa giải ngân với kế hoạch vốn hơn 295 tỷ đồng và có 5 huyện, 17 đơn vị chủ đầu tư giải ngân dưới mức bình quân chung của tỉnh…

Theo đó, tính đến ngày 20/9, nguồn vốn đầu tư công tập trung tỉnh Nghệ An quản lý đã giải ngân 1.643,094 tỷ đồng, đạt 52,38% kế hoạch giao chi tiết. Song, vẫn còn 9 huyện, thị và 17 đơn vị chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Nghệ An giải ngân dưới 60%, trong đó: 5 huyện và 17 đơn vị chủ đầu tư giải ngân dưới mức bình quân chung của tỉnh; có 28 dự án chưa giải ngân với kế hoạch vốn hơn 295 tỷ đồng.

Phát biểu kết luận công tác giải ngân vốn đầu tư công tại kỳ họp thường kỳ tháng 9/2021, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung nhấn mạnh: Bên cạnh nguyên nhân khách quan, còn có nhiều nguyên nhân chủ quan dẫn đến việc giải ngân ở một số địa phương, chủ đầu tư chưa đạt được mức bình quân chung của tỉnh, có những dự án chưa giải ngân được.

Tại phiên họp thường kỳ tháng 9/2021 của UBND tỉnh Nghệ An trực tuyến với các địa phương, lãnh đạo các huyện có tỷ lệ giải ngân thấp là Quế Phong (44,92%), Nghi Lộc (48,43%), Con Cuông (28,68%) đã báo cáo nguyên nhân dẫn đến kết quả giải ngân thấp, như: Thời tiết trong những tháng gần đây hầu như ngày nào cũng mưa; các đơn vị thi công nằm trong vùng cách ly; một số dự án chưa được phân bổ nguồn vốn... Đồng thời, lãnh đạo các huyện đều cam kết đến tháng 12/2021 sẽ hoàn thành chỉ tiêu giải ngân 100% nguồn vốn.

Phát biểu kết luận công tác giải ngân vốn đầu tư công tại kỳ họp thường kỳ tháng 9/2021, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung nhấn mạnh: Bên cạnh nguyên nhân khách quan, còn có nhiều nguyên nhân chủ quan dẫn đến việc giải ngân ở một số địa phương, chủ đầu tư chưa đạt được mức bình quân chung của tỉnh, có những dự án chưa giải ngân được. Các ngành, các địa phương tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, chủ động giải quyết những vấn đề khó khăn, vướng mắc. Rà soát, đánh giá khả năng giải ngân từng dự án thuộc thẩm quyền, báo cáo sự điều chuyển nguồn vốn trong nội bộ.

Thi công dự án đường ven biển đoạn qua TX. Cửa Lò (Nghệ An)

“Nếu không thực hiện được việc điều chuyển nội bộ cần phải báo cáo UBND tỉnh để tổng hợp trình HĐND tỉnh xin chủ trương thực hiện điều chuyển nguồn vốn giữa các ngành, địa phương đối với các dự án không có khả thi hoặc chậm giải ngân để đảm bảo chỉ tiêu đến cuối năm giải ngân 100% nguồn vốn. Những ngành nào, địa phương nào không đáp ứng được kết quả giải ngân thì sẽ tương ứng với kết quả phân bổ vốn cho năm 2022 và những năm tiếp theo, cần ưu tiên cho những ngành, địa phương có kết quả giải ngân tốt” - Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo.

Trong thời gian tới, ngành Công thương rà soát, đánh giá lại hoạt động sản xuất công nghiệp trên địa bàn và thúc đẩy tiến độ các dự án công nghiệp để đưa vào sử dụng. Ngành Giao thông vận tải đôn đốc tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm, nhất là dự án đường cao tốc Bắc Nam, đường ven biển. Các địa phương có tuyến cao tốc Bắc Nam, đường ven biển đi qua cần phải tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng. Sở Kế hoạch và Đầu tư sớm tổng hợp những vấn đề cần thiết để trình xin HĐND tỉnh tổ chức kỳ họp bất thường vào giữa tháng 10/2021. Bên cạnh đó, đôn đốc các chủ đầu tư có dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư sớm hoàn thành các thủ tục để sớm được bố trí vốn năm 2022. Triển khai sớm kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Văn Cương – Hoàng Lan

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).