Thứ hai 27/07/2026 17:07
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Kiến nghị bỏ khuyến mãi tối đa 20%: Vì khách hàng hay nhà mạng?

12/10/2020 00:00
Doanh nghiệp viễn thông kiến nghị bỏ quy định khuyến mãi tối đa 20% với thuê bao trả trước, tuy nhiên điều này có lợi cho khách hàng hay nhà mạng?

Từ ngày 1/3/2018, theo quy định tại Thông tư 47 của Bộ Thông tin và Truyền thông (Bộ TT&TT), các doanh nghiệp viễn thông chỉ được khuyến mãi tối đa 20% đối với thuê bao trả trước.

kien nghi bo khuyen mai toi da 20 vi khach hang hay nha mang hinh 1
Từ ngày 1/3/2018, thuê bao trả trước chỉ được khuyến mãi tối đa 20%.

Theo ông Trần Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn VNPT, quy định khuyến mại tối đa 20% với thuê bao trả trước của Bộ TT&TT không phù hợp về quản lý doanh nghiệp, không tuân thủ kinh tế thị trường; Ít có cơ quan quản lý nào quy định doanh nghiệp khuyến mãi chỉ 20%. Ở các quốc gia khác vẫn khuyến mãi 70-80% tùy vào hàng tồn kho của doanh nghiệp để quyết định.

Đồng ý kiến, ông Tào Đức Thắng, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel cũng cho biết, trong 6 tháng đầu năm nay, các chính sách vĩ mô đã ảnh hưởng nhiều đến kinh doanh và môi trường viễn thông, trong đó có quy định khuyến mãi tối đa 20% đối với thuê bao trả trước, hạn chế thanh toán qua thẻ cào cho các dịch vụ nội dung số…

"Bỏ ngỏ" thuê bao trả sau

Giới chuyên gia nhận định, Việt Nam là quốc gia có thị trường di động phát triển sau so với nhiều quốc gia và đi theo hướng người dùng tự trang bị máy di động. Với chủ trương tạo điều kiện từ cơ quan quản lý, thị trường di động Việt Nam đã trải qua một thời gian phát triển "nóng" với các chính sách "mở cửa" hết cỡ cho khách hàng trả trước của nhà mạng.

kien nghi bo khuyen mai toi da 20 vi khach hang hay nha mang hinh 2
Phát triển "nóng" của các thuê bao trả trước gây nhiều hệ lụy, trong đó có vấn nạn tin rác, sim rác. (Ảnh: Vân Anh).

Trong khi đó, các khách hàng trung thành - thuê bao trả sau lại không được chú trọng phát triển do cần nhiều thủ tục. Phần lớn các thuê bao trả sau đều là nhóm khách hàng doanh nghiệp, khách hàng được cơ quan thanh toán cước điện thoại hàng tháng...

Anh Nguyễn Hữu Mạnh, một doanh nhân ở quận Thanh Xuân, Hà Nội thường phải dùng hai điện thoại, một trả trước và một trả sau. Điện thoại dùng sim trả sau thường chỉ để nghe. Điện thoại trả trước dùng để nhắn tin, gọi điện và vào mạng internet.

"Thuê bao trả sau tôi dùng đến nay cũng ngót 20 năm, tuy nhiên hầu như không có ưu đãi hay chăm sóc gì đặc biệt từ nhà mạng. Sử dụng thuê bao trả trước, nạp tiền đợt khuyến mại giúp thu hiệu quả kinh tế tốt hơn", anh Mạnh chia sẻ.

Không phải tính toán quá nhiều về hiệu quả kinh tế trong kinh doanh, chị Phạm Phương Loan, một nhân viên công sở ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, lý giải việc đang sử dụng thuê bao trả trước là để kiểm soát chi phí.

"Cước nghe gọi và dịch vụ internet của thuê bao trả sau chẳng ưu đãi hơn trả trước là mấy. Không những thế hầu như chẳng bao giờ khuyến mại. Nếu có vấn đề liên lạc đến tổng đài của nhà mạng cũng phải chờ "hết hơi" may ra mới được giải quyết. Nếu dịch vụ trả sau tốt hơn, tôi sẵn sàng chuyển đổi", chị Loan cho hay.

kien nghi bo khuyen mai toi da 20 vi khach hang hay nha mang hinh 3
Ông Lê Thanh Tâm, Tổng Giám đốc IDG ASEAN. (Ảnh: Vân Anh).

Ông Lê Thanh Tâm, Tổng Giám đốc IDG ASEAN cho rằng, trên thị trường quốc tế đúng là có việc nhà mạng khuyến mãi 70-80%, tuy nhiên phải có cái nhìn đa chiều khi đặc thù Việt Nam khác so với các nước.

"Các nhà mạng ở Việt Nam được hưởng nhiều ưu đãi của nhà nước từ đầu tư, giấy phép, tài nguyên tần số, hạ tầng đến dữ liệu thông tin người dùng... Trong khi ở nước ngoài, các nhà mạng phải đấu giá với nhau quyết liệt và bỏ ra một chi phí khá lớn để được sở hữu một băng tần", ông Lê Thanh Tâm phân tích.

Cần tính đến chất lượng

Giải thích quy định về áp khuyến mãi tối đa 20% cho thuê bao trả trước, ông Nguyễn Đức Trung, Cục trưởng Cục Viễn thông, Bộ TT&TT nhận định, cơ sở pháp luật quy định tối đa khuyến mãi 20% đối với thuê bao trả trước hoàn toàn hợp lý theo Nghị định số 25/2011/NĐ-CP quy định hướng dẫn Luật Viễn thông.

Mục tiêu của quy định này là tăng cường thuê bao trả sau, kiểm soát thuê bao trả trước chặt chẽ hơn, giảm thiểu vấn nạn sim rác, tin nhắn rác, đồng thời kiểm soát tốt tài nguyên đầu số để phục vụ cho việc phát triển các thiết bị IoT (internet of thing) trong tương lai.

kien nghi bo khuyen mai toi da 20 vi khach hang hay nha mang hinh 4
PGS.TS Vũ Minh Khương, Giáo sư tại Trường Chính sách công Lý Quang Diệu (Singapore). (Ảnh: Vân Anh).

PGS.TS Vũ Minh Khương, Giáo sư tại Trường Chính sách công Lý Quang Diệu (Singapore) đánh giá, giá dịch vụ nghe gọi, nhắn tin tại Việt Nam vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực. Giá dịch vụ mạng 3G, 4G ở mức trung bình thấp so với quốc tế, tuy nhiên chất lượng cung cấp dịch vụ còn chưa đồng đều.

Giới chuyên gia nhận định, với xu thế phát triển hiện nay, các nhà mạng cần tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ, củng cố lượng khách hàng trung thành hơn là phát triển "nóng" khách hàng mới.

Theo Tổng cục Thống kê, trong nửa đầu năm 2018, doanh thu hoạt động viễn thông ước đạt 188.300 tỷ đồng, tăng 5,1% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy có thể thấy, dù bối cảnh khó khăn do quy định hạn chế thanh toán qua thẻ cào, siết khuyến mãi thuê bao trả trước, chuẩn hóa thông tin thuê bao... các nhà mạng vẫn "ăn nên, làm ra".

Vân Anh/VOV.VN

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.