Chiều 1-3, ông Lê Hữu Hoàng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa đã có buổi tiếp đoàn tàu tuần dương Vendémiaire của Hải quân Pháp do Trung tá Alain Gaborit - Thuyền trưởng tàu dẫn đầu. Tham gia đoàn còn có Đạ
aa
Ông Lê Hữu Hoàng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh (thứ 4 từ phải qua) tại buổi tiếp đoàn tàu tuần dương Hải quân Pháp.
Tại buổi tiếp, ông Lê Hữu Hoàng bày tỏ niềm vui mừng được đón tiếp đoàn tàu tuần dương Vendémiaire của Hải quân Pháp. Đồng thời thông tin với đoàn về tình hình hợp tác trong thời gian qua giữa tỉnh Khánh Hòa với các đối tác của Pháp. Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh bày tỏ mong muốn, thời gian tới, ngài Trung tá Alain Gaborit và Đại tá Frédéric Daumas tiếp tục giới thiệu các đơn vị, doanh nghiệp của Pháp đến tìm hiểu cơ hội hợp tác với Khánh Hòa về đầu tư dự án, kinh doanh, xúc tiến thương mại, du lịch, y tế, giáo dục - đào tạo, ứng phó với biến đổi khí hậu; kêu gọi xúc tiến hợp tác giữa TP. Nha Trang và cộng đồng đô thị La Rochelle…Tàu tuần dương Hải quân Pháp tại Cảng Cam Ranh (Theo Báo QĐND). Đón đoàn tại cảng Cam Ranh (Theo Báo QĐND).
Phát biểu tại buổi tiếp, Trung tá Alain Gaborit cảm ơn sự đón tiếp trọng thị của tỉnh Khánh Hòa và bày tỏ hy vọng chuyến thăm của đoàn lần này sẽ góp phần thắt chặt mối quan hệ hữu nghị, hợp tác toàn diện trên các lĩnh vực giữa 2 nước Việt Nam - Pháp nói chung, với tỉnh Khánh Hòa nói riêng.
Nguyễn Xuân (Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Khánh Hòa)
Đồng Nai là một trong những địa phương có tốc độ đô thị hóa nhanh của cả nước hiện vẫn còn tồn tại hàng chục ngàn khu đất công chưa được khai thác hiệu quả.
Quỹ đất công nghiệp sẽ phát huy tối đa nếu được quy hoạch bài bản, trao cơ hội công bằng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa - những “hạt giống” sáng tạo của nền kinh tế.
UBND tỉnh Đồng Nai mới đây đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu C4, TP. Biên Hòa – động thái được xem là “chìa khóa” tháo gỡ hàng loạt vướng mắc pháp lý tại nhiều đại dự án quy mô lớn đang bị đình trệ.
Được kỳ vọng là cú hích hạ tầng thế kỷ, nhưng đề xuất làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam theo kiểu "chia khúc, mời góp vốn" đang làm dấy lên lo ngại về năng lực điều phối, rủi ro tài chính và viễn cảnh đội vốn, chậm tiến độ. Liệu một doanh nghiệp tư nhân – dù nhiệt huyết – có đủ sức chèo lái một siêu dự án tầm vóc quốc gia?
Việt Nam hiện đang đẩy mạnh phát triển các khu công nghiệp xanh hướng tới mục tiêu Net-Zero năm 2025 đồng thời tạo sụ hấp dẫn để thu hút đầu tư FDI xanh.
Cầu Tứ Liên chính thức khởi công sáng 19/5/2025, mở đầu loạt dự án hạ tầng lớn giúp Hà Nội kết nối liên vùng, giảm ùn tắc, phát triển kinh tế – đô thị hiện đại hai bên bờ sông Hồng.
Khu công nghệ thông tin tập trung tại Bình Dương sẽ ưu tiên phát triển các lĩnh vực chủ lực như công nghệ thông tin, công nghệ sinh học, công nghệ vật liệu mới và công nghệ môi trường.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu hoàn thành kết nối cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong tháng 6/2025, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và phục vụ người dân.
Chính phủ đề xuất giảm 70% thời gian thực hiện thủ tục đầu tư nhà ở xã hội, mở ra cơ hội đẩy nhanh tiến độ dự án, tăng nguồn cung nhà giá rẻ và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
Việc sáp nhập TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu hứa hẹn hình thành một siêu đô thị năng động, thúc đẩy phát triển kinh tế, đô thị vùng Đông Nam Bộ.
Trong bối cảnh giá bất động sản tăng “chóng mặt”, giới trẻ đang chuyển từ khát khao "an cư" sang lựa chọn thuê nhà như một cách để tối ưu hoá tài chính và linh hoạt cuộc sống.
