Thứ ba 19/05/2026 19:56
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Khám phá những nghề nguy hiểm nhất thế giới

21/02/2024 14:37
Chiến đấu với những ngọn lửa khốc liệt, vật lộn với những con sóng khổng lồ ngoài biển hay thậm chí đối mặt với một số sinh vật nguy hiểm nhất hành tinh được coi là những công việc nguy hiểm nhất thế giới.

Mặc dù những công việc này không dành cho những người yếu tim nhưng đối với những tâm hồn dũng cảm đảm nhận chúng, tất cả đều đòi hỏi lòng dũng cảm và kỹ năng. Khám phá những nghề nguy hiểm nhất thế giới đã nêu bật sự dũng cảm và kiên cường của những người phải đối mặt với những điều kiện nguy hiểm hàng ngày. Bất chấp rủi ro, những cá nhân này đóng vai trò quan trọng trong xã hội. Câu chuyện của họ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc ưu tiên các biện pháp an toàn và hỗ trợ cho những người can đảm giải quyết những công việc nguy hiểm này, đảm bảo phúc lợi cho họ khi họ góp phần duy trì hoạt động của thế giới của chúng ta.

1. Công nhân khai thác gỗ

Với tỷ lệ thương tật gây tử vong đáng kinh ngạc là 111 trên 100.000 công nhân, khai thác gỗ là nghề nguy hiểm nhất ở Mỹ. Theo số liệu từ năm 2018, có 56 trường hợp tử vong trong ngành này. Mặc dù có mức lương trung bình là 41.230 USD, công nhân khai thác gỗ vẫn phải đối mặt với những rủi ro đáng báo động, trong đó hầu hết các vụ tai nạn chết người thường gặp nhất liên quan đến việc tiếp xúc với đồ vật và thiết bị. Tỷ lệ tai nạn gây tử vong đối với công nhân khai thác gỗ cao gấp 33 lần so với mức trung bình toàn quốc, cho thấy những mối nguy hiểm cố hữu của nghề quan trọng nhưng nguy hiểm này.

2. Phi công máy bay và kỹ sư bay

Phi công không quân

Năm 2017, 59 phi công và kỹ sư máy bay thiệt mạng tại nơi làm việc, cho thấy công việc của họ nguy hiểm đến mức nào. Tỷ lệ thương tích tử vong đối với phi công là 48,6 trên 100.000 công nhân, cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn quốc là 3,5 cho tất cả các công việc. Phi công đóng vai trò quan trọng trong việc di chuyển bằng đường hàng không nhưng hàng ngày họ phải đối mặt với rất nhiều rủi ro. Điều này nhấn mạnh sự cần thiết của các quy tắc an toàn nghiêm ngặt và đào tạo liên tục trong ngành hàng không.

3. Người vận hành Derrick

Dầu, khí đốt và khai thác mỏ

Với tỷ lệ thương tích tử vong là 46 trên 100.000, những người vận hành giàn khoan trong lĩnh vực dầu khí và khai thác mỏ phải giải quyết các nhiệm vụ khó khăn giữa các công trình kiến ​​trúc cao chót vót và máy móc hạng nặng trong môi trường khắc nghiệt, xa xôi. Công việc của họ liên quan đến việc xử lý các vật liệu dễ bay hơi, làm tăng nguy cơ cháy nổ, hỏng hóc thiết bị và các mối nguy hiểm cho môi trường. Hoạt động trong những điều kiện như vậy đòi hỏi phải luôn cảnh giác và tuân thủ các quy trình an toàn nghiêm ngặt để giảm thiểu những nguy hiểm tiềm ẩn và đảm bảo sức khỏe cho người lao động.

4. Thợ lợp mái

Thợ lợp nhà

Những người thợ lợp mái có tỷ lệ thương tích tử vong là 47 trên 100.000 công nhân. Công việc của họ được coi là một trong những nghề nguy hiểm nhất. Ngã từ mái nhà hoặc thang là nguyên nhân chính gây thương tích tử vong. Những cú ngã này xảy ra thường xuyên trong ngành lợp mái. Đó là lý do tại sao thợ lợp mái nhà là một trong những công việc nguy hiểm nhất trên toàn cầu. Các biện pháp an toàn nghiêm ngặt và đào tạo toàn diện là rất quan trọng để ngăn ngừa tai nạn thương tâm.

5. Người thu gom rác

Công việc thu gom rác

Vào năm 2021, tỷ lệ thương tích tử vong đối với người thu gom rác thải và vật liệu có thể tái chế đã giảm, với 27,9 trường hợp tử vong do chấn thương khi làm việc trên 100.000 công nhân so với 33,1 vào năm 2020. Mặc dù số trường hợp tử vong trong ngành thu gom chất thải rắn giảm xuống 34 từ 38 vào năm 2020, nhưng tổng số vụ tai nạn giao thông vẫn là 21 trường hợp. nguyên nhân hàng đầu. Những nỗ lực cải thiện an toàn nhằm mục đích loại bỏ hoạt động thu gom rác thải khỏi danh sách 10 công việc nguy hiểm nhất ở Mỹ.

6. Công nhân sắt

Công việc sắt thép kết cấu được xếp vào hàng những nghề nguy hiểm nhất do tỷ lệ tử vong cao là 36,1 người chết trên 100.000 công nhân vào năm 2021, mức tăng đáng chú ý so với năm trước. Công nhân trong lĩnh vực này thường làm việc ở độ cao đáng kể và phải xử lý các vật liệu nặng, có nguy cơ bị ngã và tai nạn. Những điều kiện nguy hiểm này nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường các biện pháp an toàn và đào tạo liên tục để giảm thiểu những nguy hiểm tiềm ẩn và bảo vệ sức khỏe của người lao động.

7. Tài xế giao hàng

Giao hàng và lái xe tải nổi lên là một trong những nghề nguy hiểm nhất do tỷ lệ thương tích gây tử vong cao là 29 trên 100.000 công nhân toàn thời gian và tỷ lệ thương tích không gây tử vong là 3,5 trên 100 công nhân. Tính chất của công việc liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa qua nhiều khoảng cách khác nhau, khiến người lái xe phải đối mặt với những rủi ro đáng kể, đặc biệt là từ các sự cố vận chuyển. Bất chấp vai trò quan trọng trong việc duy trì nền kinh tế Mỹ, các tài xế giao hàng và xe tải vẫn phải di chuyển trong điều kiện đường nguy hiểm, thời gian dài và khả năng mệt mỏi, điều này nêu bật nhu cầu cấp thiết về các biện pháp an toàn nâng cao và đào tạo toàn diện để giảm thiểu những nguy hiểm vốn có này và bảo vệ sức khỏe của họ.

8. Nông dân, chủ trang trại, nhà quản lý nông nghiệp khác

Nông dân

Làm việc ở trang trại rất nguy hiểm do nguy cơ chấn thương cao. Nông dân, chủ trang trại và người quản lý nông nghiệp có tỷ lệ tai nạn lao động gây tử vong là 24 trên 100.000 công nhân. Tỷ lệ này cao hơn nhiều so với mức trung bình quốc gia đối với tất cả các ngành nghề dân sự, chỉ là 3,5 trên 100.000. Công việc nông nghiệp liên quan đến máy móc hạng nặng, chăn nuôi không ổn định và điều kiện môi trường đầy thách thức. Điều này làm tăng khả năng xảy ra tai nạn và thương tích. Vì vậy, các biện pháp an toàn nghiêm ngặt và đào tạo liên tục là rất cần thiết để bảo vệ người lao động trong lĩnh vực này.

9. Người giám sát chữa cháy

Chữa cháy

Những người giám sát tuyến đầu của nhân viên phòng cháy và chữa cháy phải đối mặt với tỷ lệ thương tích tử vong là 20 trên 100.000 công nhân, với tổng số 14 trường hợp tử vong được ghi nhận vào năm 2018. Chịu trách nhiệm điều phối các nỗ lực chữa cháy, họ xử lý các nhiệm vụ như liên lạc, điều độ, đào tạo và bảo trì thiết bị. Thật không may, các sự cố giao thông, bao gồm cả va chạm giao thông, được xếp hạng là nguyên nhân gây tử vong phổ biến nhất đối với những người giám sát này, nêu bật những rủi ro vốn có trong vai trò quan trọng của họ trong phòng ngừa và kiểm soát hỏa hoạn.

10. Nhân viên đường dây điện

Thợ điện



Những người thợ đường dây điện phải đối mặt với tỷ lệ thương tích tử vong là 20 trên 100.000 do công việc có rủi ro cao với điện cao thế, điều kiện thời tiết bấp bênh và nguy cơ té ngã. Chỉ cần một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến bị điện giật hoặc bị thương nặng. Đáng chú ý, năm 2019 không có trường hợp tử vong nào được ghi nhận bất chấp những nguy hiểm vốn có này. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của các quy trình an toàn nghiêm ngặt và đào tạo liên tục để bảo vệ nhân viên vận hành trong khi họ thực hiện vai trò quan trọng của mình trong việc duy trì cơ sở hạ tầng điện.

Hải Anh t/h

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.
Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Quy định mới của Hà Nội yêu cầu dành tối thiểu một phần ba diện tích kinh doanh dịch vụ tại nhà tái định cư để đấu giá cho thuê, ưu tiên người dân thuộc diện tái định cư.
Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.
Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Ngày 15/5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo lấy ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, với sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và quản lý đô thị.
Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 340 km, tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh nghiên cứu để khởi công năm 2027, hoàn thành cơ bản vào năm 2030.