Iran cảnh báo an ninh tại eo biển Hormuz khó đảm bảo

Eo biển Hormuz trở thành điểm nóng an ninh toàn cầu

Eo biển Hormuz hiện là tuyến vận tải dầu khí quan trọng bậc nhất thế giới, kết nối khu vực Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương. Khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ toàn cầu được vận chuyển qua khu vực này, do đó mọi bất ổn tại đây đều có thể tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng quốc tế.

Eo biển Hormuz nhìn từ trên cao (Ảnh: Middle East Monitor).

Mới đây nhất, Ali Larijani, Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia tối cao Iran cho biết khó có thể đạt được an ninh ở eo biển Hormuz trong bối cảnh xung đột vẫn tiếp diễn trong khu vực.

Hãng tin Anadolu và đài CNN dẫn lời Thiếu tướng Ali Mohammad Naeini, người phát ngôn của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) sáng sớm nay (10/3) cho biết quân đội Iran đang chờ hạm đội Mỹ tại eo biển Hormuz và việc kết thúc xung đột "ở trong tay của Tehran".

Trong bối cảnh xung đột quân sự leo thang tại Trung Đông, nhiều cơ quan an ninh hàng hải quốc tế đã phát cảnh báo rủi ro cao đối với tàu thương mại đi qua khu vực.

Theo báo cáo của United Kingdom Maritime Trade Operations và International Maritime Organization, từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 3/2026 đã xảy ra nhiều vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại trong khu vực eo biển Hormuz.

Thống kê cho thấy khoảng 9–10 vụ tấn công tàu thuyền được ghi nhận trong vòng hơn một tuần, khiến ít nhất 7 người thiệt mạng, 1 người mất tích và 6 người bị thương.

Một số tàu đã bị trúng tên lửa hoặc thiết bị bay không người lái, gây cháy và hư hại thân tàu. Trong một vụ việc xảy ra ngày 4/3, một tàu container đi qua vùng biển gần Oman bị trúng vật thể bay và xảy ra hỏa hoạn trong phòng máy.

Iran tuyên bố kiểm soát khu vực Hormuz

Lực lượng Islamic Revolutionary Guard Corps tuyên bố đã kiểm soát hoàn toàn eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo các tàu thuyền đi qua khu vực có thể đối mặt nguy cơ bị tấn công bằng tên lửa hoặc thiết bị bay không người lái.

Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng liên quan đến các hoạt động quân sự giữa Iran với Israel và United States, khiến tình hình an ninh tại khu vực Vùng Vịnh trở nên đặc biệt phức tạp.

Dữ liệu theo dõi tàu biển thời gian vừa qua cho thấy lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm đáng kể. Cụ thể, trong tháng 1/2026 có trung bình khoảng 24 tàu dầu mỗi ngày đi qua tuyến hàng hải này. Tuy nhiên, sau khi xung đột bùng phát, số lượng tàu giảm xuống còn khoảng 4 tàu/ngày.

Trước nguy cơ mất an toàn, nhiều doanh nghiệp vận tải biển quốc tế đã điều chỉnh hải trình hoặc tạm hoãn hành trình qua khu vực Hormuz.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã phát đi cảnh báo yêu cầu các doanh nghiệp vận tải biển tăng cường biện pháp bảo đảm an toàn cho tàu và thuyền viên hoạt động tại Trung Đông. Theo rà soát của cơ quan chức năng, hiện có khoảng 6 tàu biển Việt Nam hoạt động trong khu vực. Các doanh nghiệp được yêu cầu: thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải; tuân thủ khuyến cáo của cơ quan chức năng quốc tế; chủ động điều chỉnh hải trình khi cần thiết nhằm bảo đảm an toàn.

Các chuyên gia cảnh báo, nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa hoặc hoạt động vận tải bị gián đoạn kéo dài, thị trường dầu mỏ thế giới có thể chịu tác động đáng kể.

Những rủi ro chính bao gồm: nguồn cung dầu từ Trung Đông bị gián đoạn; chi phí bảo hiểm và vận tải biển tăng mạnh; giá dầu và giá nhiên liệu toàn cầu biến động.

Diễn biến này có thể tác động gián tiếp đến giá xăng dầu tại nhiều quốc gia nhập khẩu năng lượng, trong đó có các nền kinh tế châu Á.