Bắc Hà Nội trước cơ hội bứt phá thành cực tăng trưởng mới của Thủ đô
Bắc Hà Nội đang nổi lên như cực tăng trưởng chiến lược khi hạ tầng tăng tốc, quy hoạch rõ nét, mở ra chu kỳ phát triển mới cho thị trường bất động sản và cấu trúc đô thị đa cực.
Tại cuộc họp, đại diện Ban quản lý Dự án 2, Bộ Giao thông Vận tải thông tin, dự án dự kiến khởi công trước ngày 20/11/2022. Theo đó, đến tháng 11/2022, Quảng Ngãi phải bàn giao mặt bằng đạt ít nhất 70% và quý II/2023 sẽ bàn giao 100% mặt bằng.
Bộ GTVT vừa thống nhất giao cho các tỉnh (trong đó có Quảng Ngãi) làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB và đang tiếp tục hoàn thành hồ sơ pháp lý để bố trí vốn cho các địa phương thực hiện. Riêng tiến độ bàn giao cột mốc, hiện đã bàn giao được 25km, phấn đấu đến ngày 25/4/2022 sẽ bàn giao 57/60km; với các nút giao sẽ bàn giao trước ngày 30/6/2022.
Theo tính toán sơ bộ, tổng diện tích TĐC cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Ngãi khoảng 129ha. Với suất đầu tư mà tỉnh đang áp dụng bình quân khoảng 7,2 tỷ đồng/ha, thì Quảng Ngãi cần được Trung ương bố trí gần 1.000 tỷ đồng để xây dựng các khu TĐC (chưa tính bồi thường về đất, hoa màu, nhà cửa). Vì thế, tỉnh đề nghị Ban quản lý Dự án 2 tham mưu cho Bộ GTVT xem xét, bố trí kinh phí thỏa đáng, đảm bảo chăm lo tốt nhất cho người dân trong vùng dự án.
Theo báo cáo của Sở TN&MT (cơ quan thường trực của BCĐ), các địa phương đã và đang thực hiện các nhiệm vụ được giao về GPMB đúng lộ trình đề ra. Tuy nhiên, nếu thời gian tới các vướng mắc về cơ chế không được Trung ương tháo gỡ kịp thời thì nguy cơ nhiều nội dung công việc sẽ bị đình trệ, nhất là về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, khung giá bồi thường. Riêng về tiếp nhận cột mốc đối với 10km đầu tiên thuộc địa bàn huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, hiện đã hoàn thành việc xác định số hộ dân tái định cư (TĐC), họp dân công khai dự án, công khai chính sách TĐC... 
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh đánh giá cao sự nỗ lực của các địa phương trong việc triển khai đầy đủ, nghiêm túc các nội dung công việc được giao. Đặc biệt là thành lập tổ thực hiện dự án, tăng cường tuyên truyền, bảo vệ hành lang dự án, quản lý chặt chẽ nguyên trạng đất đai. Với một số người dân tự ý xây dựng trái phép, cơi nới nhà cửa, chính quyền cơ sở đã kịp thời ngăn chặn, lập hồ sơ xử lý. Yêu cầu các địa phương trong thời gian tới tiếp tục tăng cường quản lý chặt chẽ đất đai nằm trong phạm vi dự án.
Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh giao Sở TN&MT tham mưu cho UBND tỉnh báo cáo tóm tắt tình hình triển khai dự án và những vướng mắc của Quảng Ngãi lên Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, kiến nghị Chính phủ sớm ban hành khung chính sách bồi thường, quy trình thủ tục đặc thù để áp dụng giải quyết bồi thường GPMB của dự án, tạo điều kiện thuận lợi để tỉnh triển khai thực hiện công tác GPMB Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi đúng kế hoạch Trung ương đề ra.
Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025) có chiều dài 88km. Đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi dài hơn 60km, đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ, có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km130+800, và điểm cuối giao cắt với Tỉnh lộ 629 qua địa bàn tỉnh Bình Định. Theo kế hoạch, tháng 11/2022 phải bàn giao mặt bằng đạt ít nhất 70%, quý II/2023 sẽ bàn giao 100% mặt bằng để phục vụ thi công dự án.
Trọng Tâm
