Thứ bảy 04/04/2026 06:42
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Họp Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc đoạn đi qua tỉnh Quảng Ngãi

17/04/2022 07:13
Chiều 15/4, Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh, Trưởng Ban chỉ đạo (BCĐ) giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Tại cuộc họp, đại diện Ban quản lý Dự án 2, Bộ Giao thông Vận tải thông tin, dự án dự kiến khởi công trước ngày 20/11/2022. Theo đó, đến tháng 11/2022, Quảng Ngãi phải bàn giao mặt bằng đạt ít nhất 70% và quý II/2023 sẽ bàn giao 100% mặt bằng.

Bộ GTVT vừa thống nhất giao cho các tỉnh (trong đó có Quảng Ngãi) làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB và đang tiếp tục hoàn thành hồ sơ pháp lý để bố trí vốn cho các địa phương thực hiện. Riêng tiến độ bàn giao cột mốc, hiện đã bàn giao được 25km, phấn đấu đến ngày 25/4/2022 sẽ bàn giao 57/60km; với các nút giao sẽ bàn giao trước ngày 30/6/2022.

Theo tính toán sơ bộ, tổng diện tích TĐC cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Ngãi khoảng 129ha. Với suất đầu tư mà tỉnh đang áp dụng bình quân khoảng 7,2 tỷ đồng/ha, thì Quảng Ngãi cần được Trung ương bố trí gần 1.000 tỷ đồng để xây dựng các khu TĐC (chưa tính bồi thường về đất, hoa màu, nhà cửa). Vì thế, tỉnh đề nghị Ban quản lý Dự án 2 tham mưu cho Bộ GTVT xem xét, bố trí kinh phí thỏa đáng, đảm bảo chăm lo tốt nhất cho người dân trong vùng dự án.

Theo báo cáo của Sở TN&MT (cơ quan thường trực của BCĐ), các địa phương đã và đang thực hiện các nhiệm vụ được giao về GPMB đúng lộ trình đề ra. Tuy nhiên, nếu thời gian tới các vướng mắc về cơ chế không được Trung ương tháo gỡ kịp thời thì nguy cơ nhiều nội dung công việc sẽ bị đình trệ, nhất là về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, khung giá bồi thường. Riêng về tiếp nhận cột mốc đối với 10km đầu tiên thuộc địa bàn huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, hiện đã hoàn thành việc xác định số hộ dân tái định cư (TĐC), họp dân công khai dự án, công khai chính sách TĐC...

Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh
Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh, Trưởng Ban chỉ đạo (BCĐ) chủ trì cuộc họp với các cơ quan liên quan.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh đánh giá cao sự nỗ lực của các địa phương trong việc triển khai đầy đủ, nghiêm túc các nội dung công việc được giao. Đặc biệt là thành lập tổ thực hiện dự án, tăng cường tuyên truyền, bảo vệ hành lang dự án, quản lý chặt chẽ nguyên trạng đất đai. Với một số người dân tự ý xây dựng trái phép, cơi nới nhà cửa, chính quyền cơ sở đã kịp thời ngăn chặn, lập hồ sơ xử lý. Yêu cầu các địa phương trong thời gian tới tiếp tục tăng cường quản lý chặt chẽ đất đai nằm trong phạm vi dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh giao Sở TN&MT tham mưu cho UBND tỉnh báo cáo tóm tắt tình hình triển khai dự án và những vướng mắc của Quảng Ngãi lên Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, kiến nghị Chính phủ sớm ban hành khung chính sách bồi thường, quy trình thủ tục đặc thù để áp dụng giải quyết bồi thường GPMB của dự án, tạo điều kiện thuận lợi để tỉnh triển khai thực hiện công tác GPMB Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi đúng kế hoạch Trung ương đề ra.

Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025) có chiều dài 88km. Đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi dài hơn 60km, đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ, có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km130+800, và điểm cuối giao cắt với Tỉnh lộ 629 qua địa bàn tỉnh Bình Định. Theo kế hoạch, tháng 11/2022 phải bàn giao mặt bằng đạt ít nhất 70%, quý II/2023 sẽ bàn giao 100% mặt bằng để phục vụ thi công dự án.

Trọng Tâm

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).