Ngày 12/12, UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức Hội nghị công bố Quyết định của Thủ Tướng chính phủ phê duyệt Quy hoạch tỉnh. Hội nghị diễn ra với sự góp mặt của Phó Thủ tướng Chính phủ, một số Bộ, ngành và nhiều doanh nghiệp tham dự.
aa
Tại hội nghị Ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cho biết Thủ tướng Chính Phủ đã ký quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050 vào ngày 8/12. Mục tiêu đến năm 2030 dự kiến Hậu Giang sẽ trở thành tỉnh công nghiệp đạt mức khá của vùng ĐBSCL với nhiều cơ hội được mở ra.
Ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang thông tin, theo Quy hoạch tỉnh, mục tiêu đến năm 2030, Hậu Giang trở thành tỉnh công nghiệp đạt mức khá của vùng ĐBSCL. Ảnh: CHÂU ANH.
Theo quy hoạch được phê duyệt tầm nhìn đến năm 2050, Hậu Giang sẽ là trung tâm sản xuất công nghiệp và logistics của vùng ĐBSCL. Hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, có các vùng động lực về kinh tế, công nghiệp, các giá trị văn hoá lịch sử được bảo tồn và phát triển. Ngoài ra các hoạt động, lĩnh vực văn hoá cũng được phát triển đồng bộ, chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu. Trau dồi trật tự an toàn xã hội, quốc phòng, an ninh, nâng cao mức sống của người dân xây dựng một xã hội văn minh, hạnh phúc và phát triển.
Ngoài ra tỉnh Hậu Giang còn tổ chức hai hành lang thúc đẩy kinh tế, được xác định theo tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Trong các hoạt động tổ chức kinh tế - xã hội Hậu Giang cũng phân thành bốn vùng : vùng trung tâm, vùng đô thị - công nghiệp, vùng công nghiệp - du lịch và vùng đô thị - nông nghiệp.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang: "Chưa bao giờ cơ hội đến với Hậu Giang lớn như hiện nay". Ảnh: CHÂU ANH.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang nhấn mạnh: Chưa bao giờ cơ hội đến với Hậu Giang lớn như hiện nay. Thứ nhất là cơ sở hạ tầng mà đặc biệt là hai cao tốc “gặp nhau” trên địa bàn tỉnh, không phải địa phương nào cũng có được điều này, và đường đi đến đâu thì giàu có đi đến đó. Thứ hai là Hậu Giang có đội ngũ cán bộ đã tiếp nối được truyền thống những người đi trước, đã khai thác được lợi thế và đâu đó đã có sự thay đổi, đột phá, đổi mới trong cách nghĩ, cách làm.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đánh giá cao 5 đột phá chiến lược Hậu Giang đã đề ra trong quy hoạch tỉnh. Và tỉnh đặc biệt lưu ý chú trọng trong việc thực hiện liên kết vùng, đặc biệt là đầu tư hạ tầng giao thông. Do đó trong quá trình triển khai các địa phương cần tuân thủ, linh hoạt, đồng bộ để kết nối đẩy mạnh quảng bá, tuyên truyền rộng rãi đến người dân, cộng đồng. Người đứng đầu phải làm gương và truyền cảm hứng cho mọi người, cho nhà đầu tư về các cơ chế, chính sách khi thực hiện đầu tư vào Hậu Giang.
Ngoài ra, Phó Thu tướng cũng nhận định rằng, Hậu Giang vẫn còn nhiều khó khăn đó là “ tiền ít, mong muốn nhiều và nhu cầu cao” trong khi quy định hiện hành còn chồng chéo và chịu ảnh hưởng lớn của biến đổi khí hậu.
Tại Hội nghị, lãnh đạo tỉnh Hậu Giang đã trao quyết định cho thuê đất, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, Biên bản ghi nhớ và Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho 12 doanh nghiệp. Hậu Giang từng bước thực hiện những mục tiêu trong Quy hoạch tỉnh bảo đảm đúng tiến độ được đề ra.
Sáng 15/1/2026, lễ động thổ cầu Cần Giờ đã diễn ra tại TP.HCM. Dự án được ví như một “cú đấm thép” phá tan điểm nghẽn tồn tại suốt nhiều chục năm của cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Không chỉ mở ra trục kết nối chiến lược ra biển, công trình này còn kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, nơi được kỳ vọng sẽ đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Thị trường bất động sản TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái định vị mang tính bước ngoặt trong tầm nhìn đến năm 2030. Trước áp lực nén đô thị và sự khan hiếm quỹ đất sạch tại vùng lõi, dòng vốn đầu tư và nhu cầu ở thực đang dịch chuyển mạnh mẽ về các thủ phủ công nghiệp giáp ranh, hình thành nên vùng đô thị mở rộng với động lực dẫn dắt từ hạ tầng giao thông và quy hoạch vùng.
Căn hộ hạng sang ngày càng áp đảo nguồn cung thị trường bất động sản, phản ánh sự thay đổi nhu cầu, chi phí đầu vào leo thang và những nút thắt pháp lý kéo dài, đặt ra thách thức lớn cho bài toán nhà ở bền vững.
Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo mô hình “thành phố sân bay” với tổng diện tích khoảng 3.000 ha, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD, nhằm mở rộng không gian phát triển và hình thành cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.
Tiếp tục giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai trực thuộc cấp tỉnh, theo Văn bản hợp nhất Nghị định 90 Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành nhằm bảo đảm thông suốt thủ tục nhà đất, tránh xáo trộn tổ chức và áp lực ngân sách.
Vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh chính thức khởi công dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đồng thời thể hiện rõ định hướng phát triển giao thông công cộng nhân văn, của Thành phố.
Chiều ngày 6/1, UBND phường Trần Phú (TP. Hà Tĩnh) đã phối hợp cùng Công ty TNHH Phúc Đạt Hà Tĩnh tổ chức hội nghị công bố quy hoạch chi tiết 1/500 dự án nhà ở xã hội (NOXH) tại tổ dân phố Đoài Thịnh. Đây được kỳ vọng là bước đột phá trong việc giải quyết nhu cầu an cư và chỉnh trang diện mạo đô thị phía Tây thành phố.
Sáng 31/12/2025, TP.HCM long trọng tổ chức lễ khánh thành công trình làm mới tuyến đường Lê Lợi – một trong những đại lộ trung tâm quan trọng bậc nhất của Thành phố. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự hoàn thiện diện mạo mới cho trục đường huyết mạch sau thời gian dài chỉnh trang, mà còn mang ý nghĩa đặc biệt như món quà dành tặng người dân và du khách trước thềm năm mới 2026.
Savills Việt Nam cho biết, dù lãi suất vay mua nhà nhích lên cuối năm, người mua trẻ ưu tiên nhu cầu ở thực, giúp thị trường duy trì thanh khoản và biến động.
Dù nguồn cung tại khu vực TP. Hồ Chí Minh mở rộng đã tăng mạnh trong năm 2025, giấc mơ an cư vẫn trở nên xa vời với nhiều người khi giá nhà liên tục lập đỉnh mới. Đặc biệt, sau sự kiện sáp nhập địa giới hành chính vào TP. Hồ Chí Minh, các khu vực như Bà Rịa - Vũng Tàu hay Bình Dương (cũ) đang chứng kiến đà tăng giá chóng mặt, dần thu hẹp khoảng cách với vùng lõi trung tâm.
Trong bối cảnh biên độ tăng giá bất động sản ngày càng nới rộng và hiện tượng lệch pha cung – cầu trở nên gay gắt, thị trường đất nền đang đứng trước áp lực điều chỉnh chưa từng có.
Khi vành đai 3, 4 được dần hình thành, biên đô thị được mở rộng mạnh mẽ, giúp các doanh nghiệp tiến ra vùng ven, khiến số dự án lên khoảng 1.050 hiện nay, tăng gấp 3,2 lần chỉ trong một thập kỷ, chủ yếu dịch chuyển về Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh.
Sáng 10/12, với 428/445 đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Quy hoạch (sửa đổi) tại Kỳ họp thứ 10. Luật tập trung hoàn thiện nguyên tắc chung đối với quy hoạch chi tiết ngành và làm rõ vai trò của quy hoạch vùng trong phân bổ không gian phát triển, liên kết vùng và sử dụng nguồn lực quốc gia.
Tại diễn đàn Bất động sản Vùng động lực phía Nam lần thứ I do Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam (Reatimes) và Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức chiều ngày 3/12. Cho thấy Vùng động lực phía Nam sau sắp xếp địa giới hành chính, người dân có nhiều cơ hội tiếp cận sở hữu nhà tại đô thị TP.Hồ Chí Minh và vùng lân cận khi hạ tầng giao thông được kết nối.
