Thứ ba 07/04/2026 14:04
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Hà Nội và TP. HCM lọt top 10 thành phố có chi phí du lịch thấp nhất châu Á

02/08/2024 11:13
Việt Nam là một trong hai quốc gia xuất hiện hai lần trong danh sách này, điều này không có gì đáng ngạc nhiên đối với những người tìm hiểu về du lịch các nước châu Á.
Hà Nội và TPHCM đem đến những trải nghiệm khác biệt cho du khách
Hà Nội và TP. HCM đem đến những trải nghiệm khác biệt cho du khách.

Hà Nội và TP.HCM vào top 10 thành phố có chi phí du lịch thấp nhất châu Á, trong khi tính theo quốc gia, Việt Nam rẻ nhất Đông Nam Á.

Thoạt nhìn, các chuyến đi đến châu Á có vẻ đắt đỏ khi giá vé máy bay đắt gấp đôi đường bay châu Âu. Nhưng châu Á luôn có bất ngờ cho bạn nếu du khách biết chính xác nơi cần đến để có giá cả phải chăng.

Tạp chí du lịch Mỹ Travel & Leisure mới đây đã công bố danh sách 10 thành phố châu Á rẻ nhất để đi du lịch, dựa trên trung bình giá vé máy bay khứ hồi hạng phổ thông, giá phòng đôi tiêu chuẩn trong thời gian tháng 6 đến tháng 12 từ nền tảng du lịch trực tuyến Kayak. Trang này đã kết hợp giá vé máy bay khứ hồi phổ thông trung bình với giá trung bình một đêm khách sạn tiêu chuẩn đôi để xác định 10 thành phố châu Á có giá cả rẻ nhất để du khách ghé thăm ngay.

Với tổng chi phí trung bình 1.452 USD, TP. HCM là thành phố có chi phí du lịch rẻ thứ hai, sau Đài Bắc.

Theo đó, hiện nay, Vietnam Airlines có các chuyến bay thẳng từ San Francisco đến TP. HCM thực sự có giá trị. Chi phí để đặt chuyến bay này trực tiếp với Vietnam Airlines chỉ bắt đầu từ 660 USD khứ hồi, hơn nữa, đây hiện là một trong những chuyến bay thẳng duy nhất từ Đông Nam Á đến Bắc Mỹ. Ngoài các chuyến bay giá cả phải chăng, đồ ăn và chỗ ở cũng khá rẻ. Chuyên gia của Kayak còn nhấn mạnh, Việt Nam là "quốc gia có chi phí du lịch thấp nhất" ở Đông Nam Á.

Jakarta của Indonesia là thành phố có chi phí rẻ thứ ba ở châu Á là với 1.478 USD; đứng vị trí thứ tư theo là New Delhi của Ấn Độ với 1.490 USD; xếp sau đó là Bangkok của Thái Lan với 1.493 USD; tiếp theo là đại diện đến từ Philippines, Manila với 1.495 USD; xếp vị trí thứ 6 là Tokyo của Nhật Bản với 1.499 USD; Vị trí cuối cùng là Kuala Lumpur của Malaysia với 1.505 USD.

Với tổng chi phí cho chuyến đi là 1.546 USD, Hà Nội là thành phố có chi phí rẻ thứ 9 trong danh sách, đứng trên Osaka, Nhật Bản.

Việt Nam là một trong hai quốc gia xuất hiện hai lần trong danh sách này, điều này không có gì đáng ngạc nhiên đối với những người tìm hiểu về du lịch các nước châu Á.

Theo chuyên gia của Kayak, Ethan Crowley cho biết rằng, đến Việt Nam là bạn đến một đất nước có nhiều đồ ăn ngon, giá rẻ, khách sạn nghỉ dương tiện ích và hệ thống giao thông thuận tiện. Chỗ ở, từ bình dân đến cao cấp, chi phí rẻ hơn nhiều so với các nước láng giềng. Các chuyến bay nội địa hạng thương gia tại Việt Nam có trải nghiệm tuyệt vời và còn khiến trải nghiệm tại các sân bay chật kín người của đất nước trở nên thú vị hơn nhiều; ngoài ra, những chuyến bay thuộc hạng phổ thông cũng tiết kiệm hơn nhiều so với các đường bay tương tự ở Mỹ.

Ngoài Việt Nam, Nhật Bản là quốc gia thứ hai cũng có hai đại diện xuất hiện trong danh sách là Tokyo và Osaka. Các điểm đến còn lại gồm Jakarta, New Delhi, Bangkok, Manila, Kuala Lumpur.

Kayak là một trang web tìm kiếm du lịch trực tuyến hàng đầu thế giới. Bạn có thể tìm kiếm các ưu đãi tốt nhất về lịch trình chuyến bay, khách sạn và xe cho thuê tại đây. Một yêu cầu tìm kiếm đơn giản trên KAYAK có thể quét tìm giá trên hàng trăm trang web du lịch chỉ trong vài giây.

Minh Đức (T/h)

Tin bài khác
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.