Năm 2021, công tác quản lý đê điều tại Hà Nội đạt được kết quả khả quan. Các cấp ngành thường xuyên kiểm tra hệ thống đê, kè, cống,bờ, bãi sông, khi phát hiện sự cố, hư hỏng công trình đê điều.
aa
Ảnh minh họa.
Hà Nội có tổng số 626,124 km đê được phân cấp. Hệ thống đê điều của Thành phố đi qua địa bàn của 26/30 quận, huyện, thị xã với 221/579 xã, phường, thị trấn ven đê. Dọc các tuyến đê có 161 kè lát mái hộ bờ và kè mỏ hàn với tổng chiều dài là 208,852 km.
Chương trình nâng cấp hệ thống đê sông trên địa bàn Thành phố đến năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2068/QĐ-TTg ngày 09/12/2009 nhằm mục tiêu: củng cố, nâng cấp các tuyến đê nhằm đảm bảo an toàn chống lũ thiết kế và phấn đấu chống được lũ cao hơn. Củng cố, nâng cấp các tuyến đê theo quy hoạch phòng, chống lũ và đê điều của các hệ thống sông, bao gồm: tôn cao, mở rộng đủ cao độ, mặt cắt thiết kế; xử lý dứt điểm những trọng điểm xung yếu về nền đê, thân đê; cải tạo mặt đê, cơ đê thành đường giao thông phục vụ dân sinh, kinh tế; sửa chữa, xây dựng mới các cống dưới đê; đồng thời đầu tư trang thiết bị, cơ sở vật chất nhằm tăng cường cho công tác quản lý đê.
Xác định rõ tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn đê điều và phòng chống thiên tai, những năm qua, Chi cục Phòng, chống thiên tai Hà Nội luôn nhận được sự quan tâm chỉ đạo của UBND Thành phố, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tổng cục Phòng, chống thiên tai. Đặc biệt là sự phối hợp giúp đỡ có hiệu quả của các cơ quan, ban ngành thuộc TP.Hà Nội.
Lãnh đạo Chi cục có sự thống nhất cao trong công tác chỉ đạo điều hành các hoạt động của đơn vị trên các lĩnh vực công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng đê điều, công tác phòng, chống thiên tai; nhiệm vụ tại Văn phòng thường trực Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Thành phố.
Được sự quan tâm của Trung ương, Thành phố, từ năm 2017 đến năm 2021, hệ thống đê điều trên địa bàn Thành phố được đầu tư duy tu, bảo dưỡng thường xuyên.
Năm 2017, các hạng mục được thực hiện gồm: Chỉnh trang mái đê hữu Hồng quận Bắc Từ Liêm; Bổ sung hệ thống cọc Km, Hm, biển báo ranh giới các xã trên các tuyến đê; Cải tạo nâng cấp 18 điếm canh đê; Cải tạo, sửa chữa 09 dốc lên đê; Sửa chữa, gia cố đường hành lang chân đê; Khoan phụt vữa gia cố thân đê; Cải tạo, sửa chữa kho, thu gom vật tư dự trữ PCLB; Cải tạo, sửa chữa trụ sở làm việc; Xử lý mái đê bị xói và thấm; Sửa chữa hư hỏng mặt đê; Xử lý tổ mối và ẩn họa thân đê; kè chống sạt lở bờ sông; Xử lý cấp bách chống sạt lở bờ sông (25 dự án).
Năm 2018, các hạng mục được thực hiện gồm: Bổ sung hệ thống cọc Km, Hm; Cải tạo nâng cấp 43 điếm canh đê; Cải tạo, sửa chữa 40 dốc lên đê; Sửa chữa, gia cố đường hành lang chân đê; Khoan phụt vữa gia cố thân đê; Cải tạo, sửa chữa kho, thu gom vật tư dự trữ PCLB; Cải tạo, sửa chữa trụ sở làm việc; Sửa chữa hư hỏng mặt đê; Kè chống sạt lở bờ sông; Xử lý cấp bách chống sạt lở bờ sông (25 dự án).
Năm 2019 các hạng mục được thực hiện gồm: Bộ Nông nghiệp và PTNT đầu tư các hạng mục duy tu bảo dưỡng đê điều: Khoan phụt vữa gia cố thân đê; Cải tạo, sửa chữa kho, thu gom vật tư dự trữ PCLB; Sửa chữa hư hỏng mặt đê...; Thành phố đầu tư xử lý cấp bách các sự cố đê điều (28 dự án).
Năm 2020, các hạng mục được thực hiện gồm: Cải tạo, sửa chữa kho, thu gom vật tư dự trữ PCLB; Cải tạo, sửa chữa trụ sở làm việc; Sửa chữa hư hỏng mặt đê; khoan phụt vữa gia cố thân đê; Xử lý mối và ẩn họa thân đê... các công trình xử lý cấp bách (9 dự án).
Năm 2021 các hạng mục được thực hiện gồm: Bổ sung hệ thống cọc Km, Hm; Cải tạo nâng cấp 05 điếm canh đê; 03 kho vật tư phòng chống lụt bão; khoan phụt vữa gia cố thân đê; Sửa chữa hư hỏng mặt đê; Xử lý mối và ẩn họa thân đê...
Chi cục Phòng, chống thiên tai Hà Nội được đổi tên từ Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội theo Quyết định số 4472/QĐ-UBND ngày 05/10/2020. Chi cục gồm: Chi cục trưởng và 02 Phó Chi cục trưởng; các phòng chuyên môn nghiệp vụ: Phòng Hành chính - Tổng hợp, Phòng Quản lý phòng, chống thiên tai, Phòng Quản lý đê điều, Phòng Thanh tra - Pháp chế; 17 Hạt Quản lý đê: Ba Vì; Sơn Tây - Phúc Thọ; Đan Phượng; Bắc Từ Liêm; Bốn quận Nội đô (quản lý đê điều trên địa bàn 4 quận: Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng); Hoàng Mai - Thanh Trì; Thường Tín; Phú Xuyên; Sóc Sơn; Mê Linh; Đông Anh; Long Biên; Gia Lâm; Quốc Oai - Thạch Thất; Hoài Đức - Hà Đông; Thanh Oai - Chương Mỹ; Ứng Hòa - Mỹ Đức. Nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm và cơ cấu tổ chức của lực lượng quản lý đê chuyên trách được quy định tại Điều 37, Điều 38, Điều 39 và Điều 40 Luật Đê điều và tại Điều 7, Điều 8 Nghị định số 113/2007/NĐ-CP ngày 28/6/2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đê điều.
Sáng 15/1/2026, lễ động thổ cầu Cần Giờ đã diễn ra tại TP.HCM. Dự án được ví như một “cú đấm thép” phá tan điểm nghẽn tồn tại suốt nhiều chục năm của cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Không chỉ mở ra trục kết nối chiến lược ra biển, công trình này còn kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, nơi được kỳ vọng sẽ đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Thị trường bất động sản TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái định vị mang tính bước ngoặt trong tầm nhìn đến năm 2030. Trước áp lực nén đô thị và sự khan hiếm quỹ đất sạch tại vùng lõi, dòng vốn đầu tư và nhu cầu ở thực đang dịch chuyển mạnh mẽ về các thủ phủ công nghiệp giáp ranh, hình thành nên vùng đô thị mở rộng với động lực dẫn dắt từ hạ tầng giao thông và quy hoạch vùng.
Căn hộ hạng sang ngày càng áp đảo nguồn cung thị trường bất động sản, phản ánh sự thay đổi nhu cầu, chi phí đầu vào leo thang và những nút thắt pháp lý kéo dài, đặt ra thách thức lớn cho bài toán nhà ở bền vững.
Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo mô hình “thành phố sân bay” với tổng diện tích khoảng 3.000 ha, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD, nhằm mở rộng không gian phát triển và hình thành cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.
Tiếp tục giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai trực thuộc cấp tỉnh, theo Văn bản hợp nhất Nghị định 90 Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành nhằm bảo đảm thông suốt thủ tục nhà đất, tránh xáo trộn tổ chức và áp lực ngân sách.
Vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh chính thức khởi công dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đồng thời thể hiện rõ định hướng phát triển giao thông công cộng nhân văn, của Thành phố.
Chiều ngày 6/1, UBND phường Trần Phú (TP. Hà Tĩnh) đã phối hợp cùng Công ty TNHH Phúc Đạt Hà Tĩnh tổ chức hội nghị công bố quy hoạch chi tiết 1/500 dự án nhà ở xã hội (NOXH) tại tổ dân phố Đoài Thịnh. Đây được kỳ vọng là bước đột phá trong việc giải quyết nhu cầu an cư và chỉnh trang diện mạo đô thị phía Tây thành phố.
Sáng 31/12/2025, TP.HCM long trọng tổ chức lễ khánh thành công trình làm mới tuyến đường Lê Lợi – một trong những đại lộ trung tâm quan trọng bậc nhất của Thành phố. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự hoàn thiện diện mạo mới cho trục đường huyết mạch sau thời gian dài chỉnh trang, mà còn mang ý nghĩa đặc biệt như món quà dành tặng người dân và du khách trước thềm năm mới 2026.
Savills Việt Nam cho biết, dù lãi suất vay mua nhà nhích lên cuối năm, người mua trẻ ưu tiên nhu cầu ở thực, giúp thị trường duy trì thanh khoản và biến động.
Dù nguồn cung tại khu vực TP. Hồ Chí Minh mở rộng đã tăng mạnh trong năm 2025, giấc mơ an cư vẫn trở nên xa vời với nhiều người khi giá nhà liên tục lập đỉnh mới. Đặc biệt, sau sự kiện sáp nhập địa giới hành chính vào TP. Hồ Chí Minh, các khu vực như Bà Rịa - Vũng Tàu hay Bình Dương (cũ) đang chứng kiến đà tăng giá chóng mặt, dần thu hẹp khoảng cách với vùng lõi trung tâm.
Trong bối cảnh biên độ tăng giá bất động sản ngày càng nới rộng và hiện tượng lệch pha cung – cầu trở nên gay gắt, thị trường đất nền đang đứng trước áp lực điều chỉnh chưa từng có.
Khi vành đai 3, 4 được dần hình thành, biên đô thị được mở rộng mạnh mẽ, giúp các doanh nghiệp tiến ra vùng ven, khiến số dự án lên khoảng 1.050 hiện nay, tăng gấp 3,2 lần chỉ trong một thập kỷ, chủ yếu dịch chuyển về Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh.
Sáng 10/12, với 428/445 đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Quy hoạch (sửa đổi) tại Kỳ họp thứ 10. Luật tập trung hoàn thiện nguyên tắc chung đối với quy hoạch chi tiết ngành và làm rõ vai trò của quy hoạch vùng trong phân bổ không gian phát triển, liên kết vùng và sử dụng nguồn lực quốc gia.
Tại diễn đàn Bất động sản Vùng động lực phía Nam lần thứ I do Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam (Reatimes) và Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức chiều ngày 3/12. Cho thấy Vùng động lực phía Nam sau sắp xếp địa giới hành chính, người dân có nhiều cơ hội tiếp cận sở hữu nhà tại đô thị TP.Hồ Chí Minh và vùng lân cận khi hạ tầng giao thông được kết nối.
