Thứ bảy 23/05/2026 10:09
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Giá khí đốt châu Âu đạt mức cao nhất trong tám tháng

11/08/2024 10:09
Giá khí đốt ở châu Âu đã đạt mức cao nhất trong tám tháng qua do lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung từ Nga. Các quốc gia như Áo và Slovakia phụ thuộc rất nhiều vào khí đốt từ Nga thông qua Ukraine.
Ảnh minh họa
Một tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng tại cảng Prigorodnoye của Nga. Một thỏa thuận vận chuyển khí đốt giữa Nga và Ukraine sẽ hết hạn vào cuối năm. Nguồn ảnh AP

Giá khí đốt tự nhiên ở châu Âu hiện đang dao động ở mức cao nhất trong tám tháng qua do lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung cấp khí đốt từ Nga qua Ukraine. Hợp đồng tương lai khí đốt của Dutch Title Transfer Facility, tiêu chuẩn khí đốt của châu Âu, đã tăng 0,01 phần trăm lên mức 40,10 euro (43,80 đô la) cho mỗi megawatt giờ vào thứ Sáu.

Hợp đồng tương lai đã kết thúc phiên giao dịch vào thứ Năm với mức tăng 4,3 phần trăm, sau khi xảy ra các cuộc đụng độ tại khu vực Kursk của Nga, nơi có một điểm tiếp nhận khí đốt quan trọng. Đây là cuộc tấn công đáng kể nhất của Ukraine vào lãnh thổ Nga kể từ khi cuộc xung đột bùng phát hai năm trước.

Trạm đo khí đốt Sudzha là điểm nhập khí đốt chính của Nga vào Ukraine, từ đó khí đốt được chuyển tiếp đến nhiều nước châu Âu khác. Christoph Halser, một nhà phân tích tại Rystad Energy, cho biết: “Mặc dù căng thẳng địa chính trị và việc chiếm giữ trạm đo khí đốt Sudzha đã được xác nhận... thị trường phần lớn đã phản ánh rủi ro này và các yếu tố cơ bản về nguồn cung vẫn còn bi quan”.

Ông Halser cũng lưu ý rằng: "Những nỗ lực của Nga nhằm xây dựng một đội tàu ngầm để lách cơ sở hạ tầng năng lượng được phê duyệt càng làm tăng thêm sự phức tạp, trong bối cảnh thị trường khí đốt châu Âu đang theo dõi chặt chẽ khả năng gián đoạn".

Thỏa thuận vận chuyển khí đốt giữa Nga và Ukraine sẽ hết hạn vào cuối năm nay. Trong khi đó, EU đang cân nhắc tăng lượng khí đốt nhập khẩu từ Azerbaijan và sử dụng cơ sở hạ tầng đường ống hiện có của Ukraine để cung cấp nhiên liệu cho châu Âu. Dù tổng lượng khí đốt quá cảnh qua Ukraine trong năm 2023 đạt 13,7 tỷ mét khối, chiếm 4,3 phần trăm tổng lượng khí đốt nhập khẩu của châu Âu, các quốc gia như Áo và Slovakia vẫn phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung từ Nga qua Ukraine, theo Rystad.

Ông Halser nhận định: “Nhu cầu khí đốt dự kiến sẽ vẫn ở mức cao trong ngắn hạn do triển vọng nhiệt độ cao hơn mức trung bình”.

Thị trường khí đốt châu Âu cũng đang theo dõi sát sao khả năng gián đoạn nguồn cung khí đốt tự nhiên, cả thông thường và khí đốt hóa lỏng, do căng thẳng leo thang sau khi Iran và Hezbollah tuyên bố trả đũa Israel sau vụ sát hại các quan chức cấp cao của Hezbollah và Hamas.

Năm ngoái, Israel đã ra lệnh tạm thời đóng cửa mỏ khí đốt Tamar do Chevron vận hành, cách Dải Gaza khoảng 19km, sau cuộc tấn công do Hamas cầm đầu vào ngày 7 tháng 10. Hoạt động sản xuất đã được khởi động lại một tháng sau đó.

Hiện tại, Israel cung cấp khí đốt cho Ai Cập thông qua hai đường ống dẫn nhiên liệu từ các mỏ Leviathan và Tamar ngoài khơi bờ biển Israel. Hai mỏ này cùng sản xuất khoảng 21 tỷ mét khối khí đốt mỗi năm, trong đó gần chín tỷ mét khối đã được xuất khẩu sang Ai Cập vào năm ngoái.

Ông Halser cũng lưu ý: “Ngoài việc cơ sở hạ tầng năng lượng trở thành mục tiêu tấn công, xung đột ngày càng trầm trọng có thể ảnh hưởng đến hoạt động thương mại trên biển tại eo biển Hormuz”.

Iran trước đây đã ám chỉ rằng họ có thể đóng tuyến đường hàng hải này. Khoảng 30 phần trăm thương mại dầu mỏ toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, trong đó 70 phần trăm đi đến châu Á, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế.

Quốc Anh t/h

Bài liên quan
Tin bài khác
Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Nguồn vốn dài hạn đang trở thành rào cản lớn nhất kìm hãm sự phát triển của nhà ở cho thuê, trong khi nhu cầu thực tế tại đô thị và khu công nghiệp ngày càng tăng mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 64-TB/VPTW kết luận của Tô Lâm tại buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và một số cơ quan về triển khai Chỉ thị số 34-CT/TW liên quan phát triển nhà ở xã hội và định hướng chính sách nhà ở trong thời gian tới.
Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Trong làn sóng phát triển nhà ở xã hội quy mô lớn, vật liệu giảm phát thải được khuyến khích nhưng không thể đánh đổi chất lượng, độ bền và khả năng chi trả của người dân chỉ để đạt tiêu chí “xanh”.
Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Thực hiện Nghị quyết 07 của Chính phủ, Khánh Hòa được giao phát triển 10.088 căn nhà ở xã hội giai đoạn 2026–2030, trong đó năm 2026 là 3.200 căn. Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai.
TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

Những khó khăn trong việc cấp giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP. Hồ Chi Minh được kỳ vọng sẽ sớm được tháo gỡ, khi thành phố dự kiến điều chỉnh, thay thế Quyết định 56/2021 trước ngày 15-6.
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.