Giá khí đốt tự nhiên ở châu Âu hiện đang dao động ở mức cao nhất trong tám tháng qua do lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung cấp khí đốt từ Nga qua Ukraine. Hợp đồng tương lai khí đốt của Dutch Title Transfer Facility, tiêu chuẩn khí đốt của châu Âu, đã tăng 0,01 phần trăm lên mức 40,10 euro (43,80 đô la) cho mỗi megawatt giờ vào thứ Sáu.
Hợp đồng tương lai đã kết thúc phiên giao dịch vào thứ Năm với mức tăng 4,3 phần trăm, sau khi xảy ra các cuộc đụng độ tại khu vực Kursk của Nga, nơi có một điểm tiếp nhận khí đốt quan trọng. Đây là cuộc tấn công đáng kể nhất của Ukraine vào lãnh thổ Nga kể từ khi cuộc xung đột bùng phát hai năm trước.
Trạm đo khí đốt Sudzha là điểm nhập khí đốt chính của Nga vào Ukraine, từ đó khí đốt được chuyển tiếp đến nhiều nước châu Âu khác. Christoph Halser, một nhà phân tích tại Rystad Energy, cho biết: “Mặc dù căng thẳng địa chính trị và việc chiếm giữ trạm đo khí đốt Sudzha đã được xác nhận... thị trường phần lớn đã phản ánh rủi ro này và các yếu tố cơ bản về nguồn cung vẫn còn bi quan”.
Ông Halser cũng lưu ý rằng: "Những nỗ lực của Nga nhằm xây dựng một đội tàu ngầm để lách cơ sở hạ tầng năng lượng được phê duyệt càng làm tăng thêm sự phức tạp, trong bối cảnh thị trường khí đốt châu Âu đang theo dõi chặt chẽ khả năng gián đoạn".
Thỏa thuận vận chuyển khí đốt giữa Nga và Ukraine sẽ hết hạn vào cuối năm nay. Trong khi đó, EU đang cân nhắc tăng lượng khí đốt nhập khẩu từ Azerbaijan và sử dụng cơ sở hạ tầng đường ống hiện có của Ukraine để cung cấp nhiên liệu cho châu Âu. Dù tổng lượng khí đốt quá cảnh qua Ukraine trong năm 2023 đạt 13,7 tỷ mét khối, chiếm 4,3 phần trăm tổng lượng khí đốt nhập khẩu của châu Âu, các quốc gia như Áo và Slovakia vẫn phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung từ Nga qua Ukraine, theo Rystad.
Ông Halser nhận định: “Nhu cầu khí đốt dự kiến sẽ vẫn ở mức cao trong ngắn hạn do triển vọng nhiệt độ cao hơn mức trung bình”.
Thị trường khí đốt châu Âu cũng đang theo dõi sát sao khả năng gián đoạn nguồn cung khí đốt tự nhiên, cả thông thường và khí đốt hóa lỏng, do căng thẳng leo thang sau khi Iran và Hezbollah tuyên bố trả đũa Israel sau vụ sát hại các quan chức cấp cao của Hezbollah và Hamas.
Năm ngoái, Israel đã ra lệnh tạm thời đóng cửa mỏ khí đốt Tamar do Chevron vận hành, cách Dải Gaza khoảng 19km, sau cuộc tấn công do Hamas cầm đầu vào ngày 7 tháng 10. Hoạt động sản xuất đã được khởi động lại một tháng sau đó.
Hiện tại, Israel cung cấp khí đốt cho Ai Cập thông qua hai đường ống dẫn nhiên liệu từ các mỏ Leviathan và Tamar ngoài khơi bờ biển Israel. Hai mỏ này cùng sản xuất khoảng 21 tỷ mét khối khí đốt mỗi năm, trong đó gần chín tỷ mét khối đã được xuất khẩu sang Ai Cập vào năm ngoái.
Ông Halser cũng lưu ý: “Ngoài việc cơ sở hạ tầng năng lượng trở thành mục tiêu tấn công, xung đột ngày càng trầm trọng có thể ảnh hưởng đến hoạt động thương mại trên biển tại eo biển Hormuz”.
Iran trước đây đã ám chỉ rằng họ có thể đóng tuyến đường hàng hải này. Khoảng 30 phần trăm thương mại dầu mỏ toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, trong đó 70 phần trăm đi đến châu Á, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế.
Quốc Anh t/h
