Thứ bảy 28/03/2026 23:34
Hotline: 024.355.63.010
Pháp luật

Doanh nghiệp cần biết: Những yếu tố cơ bản của mô hình "Đồng bảo hiểm"

09/03/2021 07:55
Có rất nhiều những hình thức bảo hiểm khác nhau, tuy nhiên mô hình "đồng bảo hiểm" đã và đang được nhiều doanh nghiệp lựa chọn để có thể chia sẻ rủi ro, giảm sự canh tranh và cùn

Hợp đồng bảo hiểm được hình thành trên cơ sở thỏa thuận giữa doanh nghiệp bảo hiểm và người tham gia bảo hiểm về mức phí bảo hiểm và những rủi ro được bảo hiểm. Bên tham gia bảo hiểm sẽ chi trả tiền phí bảo hiểm cho doanh nghiệp bảo hiểm.

Tàu, thuyền nói trong quy tắc bảo hiểm thân tàu thuỷ 2017 bao gồm các phương tiện tự hành hoặc không tự hành dùng để chuyên chở hàng hoá, hành khách, nguyên nhiên liệu hoặc chuyên dùng để lai dắt...  hoạt động trên sông hồ, vùng nội thuỷ và vùng biển Việt nam
Tàu, thuyền nói trong quy tắc bảo hiểm thân tàu thuỷ 2017 bao gồm các phương tiện tự hành hoặc không tự hành dùng để chuyên chở hàng hoá, hành khách, nguyên nhiên liệu hoặc chuyên dùng để lai dắt... hoạt động trên sông hồ, vùng nội thuỷ và vùng biển Việt Nam.

Ở chiều ngược lại, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chi trả bồi thường cho bên tham gia bảo hiểm khi có những rủi ro theo thỏa thuận xảy ra trên thực tế.

Khái niệm "đồng bảo hiểm"

Căn cứ theo Luật Kinh doanh bảo hiểm 2000 sửa đổi bổ sung 2010; Nghị định 73/2016/NĐ-CP năm 2016 hướng dẫn Luật kinh doanh bảo hiểm và Luật kinh doanh bảo hiểm sửa đổi; Thông tư 50/2017/TT-BTC hướng dẫn thi hành nghị định 73/2016/NĐ-CP thì Đồng bảo hiểm (tiếng Anh: Co-insurance) là việc nhiều doanh nghiệp bảo hiểm cùng ký kết thỏa thuận bảo hiểm cho một đối tượng bảo hiểm theo nguyên tắc cùng chia sẻ quyền lợi (phí bảo hiểm) và trách nhiệm (bồi thường, chi phí) theo tỉ lệ. Cụ thể: Nhiều doanh nghiệp bảo hiểm cùng bảo hiểm cho một đối tượng bảo hiểm theo cùng điều kiện, điều khoản, phí bảo hiểm … trong hợp đồng bảo hiểm;

Các doanh nghiệp áp dụng nguyên tắc cùng chia sẻ quyền lợi (phí bảo hiểm) và trách nhiệm (bồi thường, chi phí) theo tỷ lệ;

Thông thường các doanh nghiệp ủy quyền cho 1 doanh nghiệp bảo hiểm làm đầu mối thương thảo hợp đồng bảo hiểm, giải quyết tổn thất.

Ý nghĩa của mô hình đồng bảo hiểm

Đồng bảo hiểm chính là cách thức để phân tán, chia sẻ rủi ro theo chiều ngang bằng cách tham gia nhiều hợp đồng bảo hiểm từ các công ty bảo hiểm khác nhau cho cùng 1 đối tượng bảo hiểm.

Theo đó, khi xảy ra những rủi ro, thiệt hại tổn thất của đối tượng bảo hiểm thì các công ty bảo hiểm sẽ cùng có trách nhiệm bảo hiểm này theo tỉ lệ thỏa thuận và mức phí mà khách hàng đã đóng trước đó. Do đó, đồng bảo hiểm thường được áp dụng để giảm áp lực cạnh tranh gây thiệt hại cho các doanh nghiệp bảo hiểm.

Phương thức đồng bảo hiểm thường được áp dụng cho một số trường hợp, ví dụ đối với các hợp đồng bảo hiểm có giá trị bảo hiểm quá lớn như: bảo hiểm máy bay, tàu biển… và phương thức này cũng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phân tán rủi ro và chia sẻ thị trường bảo hiểm.

Mối quan hệ trong đồng bảo hiểm

Mối quan hệ trong đồng bảo hiểm.

Những yếu tố cơ bản của mô hình đồng bảo hiểm

Về chủ thể: Chủ thể được bảo hiểm là người tham gia mua bảo hiểm trực tiếp.

Về đối tượng: Đối tượng được bảo hiểm trong hoạt động đồng bảo hiểm là các rủi ro theo thỏa thuận trong hợp đồng được ký kết giữa những doanh nghiệp bảo hiểm với người tham gia mua bảo hiểm

Về ký hợp đồng bảo hiểm: Chỉ có 1 hợp đồng duy nhất được ký kết giữa các nhà đồng bảo hiểm. Người chịu trách nhiệm cao nhất là người được ủy nhiệm ký hợp đồng. Việc ký hợp đồng do nhiều công ty cùng thực hiện, mỗi một công ty tham gia hợp đồng bảo hiểm đều phải ký tên vào giấy chứng nhận bảo hiểm.

Về trách nhiệm bồi thường: khi tổn thất xảy ra các công ty đồng bảo hiểm có trách nhiệm trả tiền bồi thường trực tiếp cho người tham gia bảo hiểm theo tỷ lệ mà công ty đó tham gia hợp đồng đồng bảo hiểm.

Người được bảo hiểm phải biết tất cả các nhà đồng bảo hiểm. Khi tổn thất xảy ra, người được bảo hiểm có quyền đòi bồi thường từ tất cả các nhà đồng bảo hiểm.

Phương Ngân

Tin bài khác
Thông tư mới làm rõ việc lập dự toán, phân cấp và báo cáo ngân sách

Thông tư mới làm rõ việc lập dự toán, phân cấp và báo cáo ngân sách

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 26/2026/TT-BTC nhằm quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số nội dung của Nghị định số 73/2026/NĐ-CP, qua đó làm rõ cơ chế thu, chi, phân cấp ngân sách, lập dự toán và chế độ báo cáo trong quá trình thực hiện Luật Ngân sách nhà nước.
Hải quan hướng dẫn triển khai chính sách thuế xăng dầu theo Quyết định 482/QĐ-TTg

Hải quan hướng dẫn triển khai chính sách thuế xăng dầu theo Quyết định 482/QĐ-TTg

Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai thống nhất chính sách thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay theo Quyết định 482/QĐ-TTg, đồng thời hướng dẫn cụ thể việc khai báo trên hệ thống hải quan điện tử nhằm đảm bảo thực thi đồng bộ, hiệu quả.
Bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 từ 15/5, xử phạt giao thông chuyển sang xử phạt theo từng lĩnh vực

Bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 từ 15/5, xử phạt giao thông chuyển sang xử phạt theo từng lĩnh vực

Chính phủ sẽ bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100/2019/NĐ-CP từ ngày 15/5/2026, đồng thời chuyển việc xử phạt vi phạm giao thông sang các nghị định chuyên ngành riêng cho đường bộ và đường sắt.
Đề xuất sửa nhiều quy định về đăng ký thuế, đẩy mạnh xử lý hồ sơ điện tử

Đề xuất sửa nhiều quy định về đăng ký thuế, đẩy mạnh xử lý hồ sơ điện tử

Dự thảo Thông tư về đăng ký thuế do Bộ Tài chính xây dựng đang đề xuất sửa đổi, bổ sung hàng loạt quy định liên quan đến cấp và sử dụng mã số thuế, tiếp nhận hồ sơ, đăng ký lần đầu, thay đổi thông tin và trả kết quả. Điểm đáng chú ý là định hướng lấy phương thức điện tử làm chủ đạo, đồng thời điều chỉnh nhiều nội dung để đồng bộ với Luật Quản lý thuế năm 2025 và các quy định pháp luật liên quan.
Đề xuất phạt tới 50 triệu đồng với đánh bạc qua mạng, livestream lậu

Đề xuất phạt tới 50 triệu đồng với đánh bạc qua mạng, livestream lậu

Các hành vi đánh bạc trên mạng và phát sóng trái phép sự kiện thể thao đang được đề xuất siết chặt xử phạt, với mức phạt cao nhất lên tới 50 triệu đồng.
Cục CSGT: Đề xuất siết chặt sát hạch lái xe nhằm nâng cao an toàn giao thông

Cục CSGT: Đề xuất siết chặt sát hạch lái xe nhằm nâng cao an toàn giao thông

Cục CSGT đề xuất siết chặt nội dung sát hạch lái xe, bổ sung kỹ năng thực tế và đạo đức người lái nhằm giảm tai nạn, nâng cao chất lượng cấp giấy phép trong bối cảnh giao thông phức tạp.
Xuất khẩu thủy sản sang Bắc Âu bắt buộc qua hệ thống CATCH từ 2026

Xuất khẩu thủy sản sang Bắc Âu bắt buộc qua hệ thống CATCH từ 2026

Từ ngày 10/1/2026, Ủy ban châu Âu (EC) chính thức bắt buộc áp dụng hệ thống CATCH đối với các lô hàng thủy sản nhập khẩu vào thị trường EU. Quy định mới được xem là bước siết chặt quản lý truy xuất nguồn gốc, buộc doanh nghiệp Việt Nam phải nhanh chóng chuẩn hóa dữ liệu nếu không muốn đối mặt nguy cơ chậm thông quan hoặc bị gia tăng kiểm tra.
Luật Thủ đô sửa đổi mở đường biến rác thải thành nguồn lực kinh tế bền vững

Luật Thủ đô sửa đổi mở đường biến rác thải thành nguồn lực kinh tế bền vững

Luật Thủ đô sửa đổi được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn từ rác thải, đồng thời tạo cơ chế công bằng, hiện đại hóa hạ tầng môi trường và nâng cao chất lượng sống đô thị.
Đề xuất lùi hiệu lực Nghị định 46 về an toàn thực phẩm đến giữa tháng 7/2026

Đề xuất lùi hiệu lực Nghị định 46 về an toàn thực phẩm đến giữa tháng 7/2026

Bộ Y tế vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai Nghị định 46/2026/NĐ-CP, đồng thời kiến nghị lùi thời điểm có hiệu lực của nghị định này thêm 3 tháng, đến hết ngày 15/7/2026 nhằm tạo dư địa hoàn thiện chính sách và chuẩn bị điều kiện thực thi.
Xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt được cấp phép trực tuyến qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt được cấp phép trực tuyến qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Từ tháng 3/2026, thủ tục cấp giấy phép xuất nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt được thực hiện hoàn toàn trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia, giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, đồng thời tăng tính minh bạch trong quá trình quản lý và thông quan hàng hóa.
Chính phủ áp mức phạt tới 2 tỷ đồng với vi phạm trong năng lượng nguyên tử

Chính phủ áp mức phạt tới 2 tỷ đồng với vi phạm trong năng lượng nguyên tử

Với việc ban hành Nghị định 71/2026/NĐ-CP, Chính phủ chính thức bổ sung khung xử phạt mới đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực năng lượng nguyên tử, trong đó mức phạt tiền tối đa lên tới 2 tỷ đồng đối với tổ chức và 1 tỷ đồng đối với cá nhân.
Nghị định 58/2026 sửa đổi quy định về con dấu, pháo, cư trú và căn cước

Nghị định 58/2026 sửa đổi quy định về con dấu, pháo, cư trú và căn cước

Từ ngày 15/3, Nghị định 58/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, sửa đổi nhiều quy định liên quan đến quản lý con dấu, pháo, đăng ký cư trú và dữ liệu căn cước, theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, phân cấp thẩm quyền và hoàn thiện quản lý dữ liệu dân cư.
Đề xuất rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng: Nhà ở riêng lẻ tối đa 7 ngày

Đề xuất rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng: Nhà ở riêng lẻ tối đa 7 ngày

Bộ Xây dựng đang xây dựng dự thảo nghị định hướng dẫn thi hành Luật Xây dựng 2025, trong đó đề xuất rút ngắn đáng kể thời gian cấp giấy phép xây dựng. Theo phương án mới, thủ tục cấp phép đối với nhà ở riêng lẻ có thể chỉ còn tối đa 7 ngày làm việc, góp phần đơn giản hóa thủ tục hành chính và thúc đẩy triển khai các dự án xây dựng.
Đề xuất giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ Công an làm đầu mối điều phối

Đề xuất giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ Công an làm đầu mối điều phối

Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện dự thảo quyết định bãi bỏ Quyết định 22/2017/QĐ-TTg, qua đó chấm dứt hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và các Ban An toàn giao thông tại địa phương theo mô hình hiện hành. Theo phương án đề xuất, Bộ Công an sẽ được giao làm cơ quan đầu mối, điều phối chung công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên phạm vi cả nước.
Từ 16/4/2026 công khai thực phẩm vi phạm trên Cổng truy xuất nguồn gốc

Từ 16/4/2026 công khai thực phẩm vi phạm trên Cổng truy xuất nguồn gốc

Theo Thông tư 11/2026/TT-BCT, từ ngày 16/4/2026, khi phát hiện thực phẩm vi phạm quy định an toàn thực phẩm, cơ quan có thẩm quyền sẽ yêu cầu truy xuất nguồn gốc và công khai cảnh báo sản phẩm vi phạm trên Cổng thông tin truy xuất nguồn gốc.