Thứ sáu 28/08/2026 15:42
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Đề xuất lập khu kinh tế đặc biệt, ưu tiên dự án đầu tư từ 1.500 tỷ đồng

Bộ Tư pháp đang lấy ý kiến dự thảo Luật Phát triển đô thị, trong đó đề xuất thành lập các khu kinh tế đặc biệt với cơ chế vượt trội nhằm tạo cực tăng trưởng mới, đồng thời ưu tiên thu hút các nhà đầu tư chiến lược triển khai dự án quy mô từ hàng nghìn tỷ đồng.
Bài liên quan
Đề xuất phân quyền mạnh để tạo động lực phát triển đô thị và khu kinh tế

Bộ Tư pháp đang lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Luật Phát triển đô thị (tên gọi trước đây là Luật Đô thị đặc biệt), trong đó đề xuất thành lập khu kinh tế đặc biệt với mô hình tổ chức và cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tạo động lực phát triển mới cho nền kinh tế, thu hút dòng vốn đầu tư quy mô lớn và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Theo dự thảo, khu kinh tế đặc biệt là đơn vị hành chính trực thuộc tỉnh, thành phố, được hình thành tại các địa bàn có vị trí chiến lược, áp dụng cơ chế quản lý và chính sách vượt trội để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, vùng và cả nước. Việc thành lập khu kinh tế đặc biệt sẽ do Chính phủ quyết định sau khi có ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Đề xuất lập khu kinh tế đặc biệt, ưu tiên dự án đầu tư từ 1.500 tỷ đồng
Đề xuất lập khu kinh tế đặc biệt, ưu tiên dự án đầu tư từ 1.500 tỷ đồng

Dự thảo đưa ra hai phương án về tiêu chí thành lập. Phương án thứ nhất quy định khu kinh tế đặc biệt phải là khu kinh tế ven biển đã được Thủ tướng Chính phủ thành lập, có dân số từ 50.000 người, diện tích tối thiểu 500 km², là không gian tương đối độc lập, thuận lợi cho quản lý, đồng thời sở hữu sân bay quốc tế hoặc cảng biển loại I và được xác định là cực tăng trưởng chiến lược. Phương án còn lại giao Chính phủ quy định chi tiết các tiêu chí.

Đáng chú ý, dự thảo đề xuất tại khu kinh tế đặc biệt sẽ không tổ chức chính quyền địa phương. Thay vào đó, UBND khu kinh tế đặc biệt sẽ là cơ quan hành chính nhà nước do UBND cấp tỉnh quyết định thành lập, thực hiện chức năng quản lý nhà nước trên địa bàn.

Ưu tiên thu hút các dự án quy mô lớn

Theo dự thảo, khu kinh tế đặc biệt sẽ ưu tiên thu hút các nhà đầu tư chiến lược với nhiều lĩnh vực có giá trị gia tăng cao và quy mô vốn lớn.

Trong đó, các dự án phát triển trung tâm sinh thái biển, nuôi biển công nghệ cao, công viên biển phải có tổng vốn đầu tư từ 1.500 tỷ đồng trở lên. Đối với các dự án logistics, khu phi thuế quan, khu công nghệ cao hoặc du lịch đường thủy nội địa, quy mô vốn tối thiểu là 1.000 tỷ đồng.

Những dự án đầu tư hạ tầng cảng hàng không, cảng biển, khai thác và vận hành du thuyền, khu thương mại tự do hoặc khu công nghiệp được đề xuất có mức vốn từ 2.300 tỷ đồng.

Đối với lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp, dự thảo yêu cầu dự án khách sạn, khu vui chơi giải trí tổng hợp hoặc khu dịch vụ du lịch phức hợp có vốn đầu tư từ 10.000 tỷ đồng. Riêng các dự án khu dịch vụ du lịch phức hợp có kinh doanh casino phải đạt quy mô tối thiểu 2 tỷ USD.

Ngoài ra, dự thảo cũng ưu tiên thu hút các dự án trong lĩnh vực năng lượng sạch, công nghiệp chế biến, chế tạo công nghệ cao, cơ khí chính xác, trung tâm dự trữ năng lượng, nghiên cứu dược phẩm, bảo dưỡng tàu bay, đóng mới và sửa chữa tàu biển với quy mô đầu tư từ 6.000 tỷ đồng trở lên. Các dự án y tế và giáo dục chất lượng cao được đề xuất có mức vốn tối thiểu 1.000 tỷ đồng.

Tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế biển

Theo Bộ Tư pháp, hiện thế giới có khoảng 7.000 khu kinh tế đặc biệt tại hơn 140 quốc gia, được xem là "phòng thí nghiệm thể chế" để thử nghiệm các chính sách mới và nâng cao sức hấp dẫn đầu tư.

Tại Việt Nam hiện có 46 khu kinh tế, trong đó 20 khu kinh tế ven biển với tổng diện tích khoảng 900.000 ha. Nhiều khu sở hữu lợi thế về cảng biển nước sâu hoặc sân bay quốc tế như Vân Đồn, Chu Lai, Phú Quốc, Dung Quất, Vũng Áng hay Nghi Sơn.

Tuy nhiên, Bộ Tư pháp đánh giá hiệu quả khai thác của nhiều khu kinh tế vẫn chưa tương xứng với tiềm năng do tỷ lệ lấp đầy còn thấp, hạ tầng chưa đồng bộ và khả năng thu hút các dự án quy mô lớn còn hạn chế. Một số khu kinh tế trọng điểm như Vân Đồn, Vân Phong, Nghi Sơn hay Đông Nam Nghệ An vẫn chưa tạo được bứt phá như kỳ vọng.

Vì vậy, việc hình thành các khu kinh tế đặc biệt được kỳ vọng sẽ tạo lập không gian phát triển mới, phát huy lợi thế của các vùng ven biển và hải đảo có vị trí chiến lược, thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao, thúc đẩy phát triển kinh tế biển và hình thành các cực tăng trưởng mới cho nền kinh tế trong giai đoạn tới.

Tin bài khác
Tăng tốc các dự án điện trọng điểm, không để thiếu điện cho tăng trưởng

Tăng tốc các dự án điện trọng điểm, không để thiếu điện cho tăng trưởng

Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án điện trọng điểm đang được Chính phủ đặt lên hàng đầu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng, đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng và tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng cao trong những năm tới.
Quảng Ninh - Từ khát vọng “tỉnh giàu đẹp” đến thành phố của tương lai

Quảng Ninh - Từ khát vọng “tỉnh giàu đẹp” đến thành phố của tương lai

Ngày 28/8, tại Quảng Ninh, Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Quảng Ninh chính thức được công bố. Nhân dịp này, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân thành phố Quảng Ninh vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, ghi dấu một chặng đường phát triển mới của vùng đất địa đầu Đông Bắc.
Pháp: Bà Marine Le Pen cam kết cắt giảm mạnh chi tiêu công nếu đắc cử

Pháp: Bà Marine Le Pen cam kết cắt giảm mạnh chi tiêu công nếu đắc cử

Trong bối cảnh nợ công và thâm hụt ngân sách của Pháp tiếp tục gây lo ngại, lãnh đạo cực hữu Marine Le Pen cho biết sẽ thúc đẩy kế hoạch tiết kiệm lớn nếu giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống, nhằm trấn an giới doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Vốn đầu tư Việt Nam sang Lào tăng 4,2 lần, thúc đẩy cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn

Vốn đầu tư Việt Nam sang Lào tăng 4,2 lần, thúc đẩy cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn

Trong 7 tháng đầu năm 2026, Việt Nam có 20 dự án đầu tư sang Lào với tổng vốn đăng ký 638,3 triệu USD, gấp 4,2 lần cùng kỳ năm trước. Hai nước đang thúc đẩy các dự án kết nối lớn như cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đường sắt và hệ thống đường ống dẫn dầu.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Chiều 27/8, cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 6 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và thư viện, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, phân quyền theo hướng thực chất, nhất quán, gắn với thẩm quyền và trách nhiệm cụ thể; đồng thời không để phát sinh thêm thủ tục hành chính, giấy phép, điều kiện kinh doanh không cần thiết.
Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát kỹ dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), nhất là việc cắt giảm 296 điều so với hai luật hiện hành, nhằm bảo đảm kế thừa đầy đủ các quy định ổn định và không làm giảm quyền, nghĩa vụ của các chủ thể.
Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng chốt phương án mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc 8 làn theo hình thức PPP, đồng thời nghiên cứu bổ sung đường song hành nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
Thủ tướng Qatar thăm Iran trong nỗ lực thúc đẩy đối thoại khu vực

Thủ tướng Qatar thăm Iran trong nỗ lực thúc đẩy đối thoại khu vực

Trong bối cảnh tiến trình ngoại giao liên quan eo biển Hormuz chưa đạt đột phá, chuyến thăm Tehran của Thủ tướng Qatar được kỳ vọng góp phần thúc đẩy các nỗ lực hòa giải, giảm căng thẳng và khôi phục đối thoại giữa các bên liên quan.
Phú Thọ hướng tới top 10 cả nước về cải cách hành chính

Phú Thọ hướng tới top 10 cả nước về cải cách hành chính

Xếp thứ 15/34 về PAR INDEX 2025, Phú Thọ đặt mục tiêu vào top 10 năm 2026, lấy cải cách thủ tục hành chính làm khâu đột phá.
TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỷ đồng

TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỷ đồng

Tại kỳ họp thứ tư Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa XI diễn ra vào sáng ngày 27/8, UBND Thành phố đã trình nhiều nội dung quan trọng về phát triển hạ tầng, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú, đoạn từ Quốc lộ 1A đến Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.471 tỷ đồng.
Khi nào người Việt có thể cá cược bóng đá nhiều giải đấu lớn?

Khi nào người Việt có thể cá cược bóng đá nhiều giải đấu lớn?

Nhà nước đang tìm cách hợp pháp hóa “đặt cược”, trong khi nhu cầu “cá độ” đã tồn tại từ lâu. Vấn đề không phải tạo ra nhu cầu, mà là đưa nhu cầu ấy vào một luật chơi có thể kiểm soát.
Ông Võ Văn Minh giữ chức Bí thư Đảng ủy HĐND TP. Hồ Chí Minh

Ông Võ Văn Minh giữ chức Bí thư Đảng ủy HĐND TP. Hồ Chí Minh

Ban Thường vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh quyết định thành lập Đảng bộ HĐND TP. Hồ Chí Minh trực thuộc Thành ủy, đồng thời chỉ định ông Võ Văn Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP. Hồ Chí Minh giữ chức Bí thư Đảng ủy HĐND TP. Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025-2030.
Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị vừa được Quốc hội thông qua bổ sung cơ chế, chính sách thúc đẩy Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, tạo thêm cơ sở để TP. Hồ Chí Minh kết nối các nguồn vốn trong và ngoài nước với những dự án hạ tầng, sản xuất - kinh doanh và các động lực tăng trưởng mới.
Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Không chỉ là những con số về vốn, 16 dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 16.075 tỷ đồng được trao quyết định đầu tư lần này được Quảng Ninh kỳ vọng sẽ sớm chuyển hóa thành những công trình, năng lực sản xuất và giá trị kinh tế - xã hội cụ thể, tạo thêm động lực cho địa phương trong giai đoạn phát triển mới.
Iran, Oman thảo luận thiết lập hành lang hàng hải tạm thời qua eo biển Hormuz

Iran, Oman thảo luận thiết lập hành lang hàng hải tạm thời qua eo biển Hormuz

Trong bối cảnh sức ép kinh tế từ Mỹ gia tăng và hoạt động qua lại tại eo biển Hormuz tiềm ẩn nhiều rủi ro, Iran và Oman nối lại trao đổi nhằm quản lý tuyến hàng hải chiến lược, đồng thời phối hợp rà phá thủy lôi và xem xét thiết lập hành lang hàng hải tạm thời.