Mới đây, FiinGroup đã ghi nhận quy mô cung ứng của ngành kho vận hiện đại tại Việt Nam đạt gần 3,9 triệu m2 sàn, với tốc độ tăng trưởng hàng năm trong giai đoạn 2020 - 2023 lên đến 23%. Trong số này, 75% thị phần cho thuê thuộc về các nhà đầu tư nước ngoài như Mapletree, SLP, JD Property, Gemadept và Transimex.
Theo FiinGroup, ba nhà đầu tư ngoại lớn là Mapletree, BW Industrial và SLP chiếm đến 46% thị phần diện tích, đóng góp tổng cộng gần 1,79 triệu m2 sàn. Hiện tại, Mapletree dẫn đầu với 922.000 m2 sàn, gần gấp đôi đối thủ ngay sau là BW Industrial. Mapletree, một trong những ông lớn đến từ Singapore, đang mở rộng quy mô tại Việt Nam với các trung tâm logistics lớn ở Bắc Ninh, Hưng Yên và Bình Dương, mỗi trung tâm có 12 - 24 kho. Dự án lớn nhất của họ tại Bắc Ninh, dự kiến hoàn thành vào năm 2025, có diện tích khoảng 198.000 m2.
Đồng thời, BW Industrial và NPL Logistics được FiinGroup đánh giá là hai "ngôi sao đang lên" trên thị trường kho bãi hiện đại Việt Nam, với 22 dự án mới ở cả miền Bắc và miền Nam trong giai đoạn 2020 - 2022. BW Industrial dự kiến đưa vào hoạt động dự án cung ứng kho bãi lớn hơn 243.000 m2 tại Đồng Nai vào năm 2026.
Ngoài các nhà đầu tư ngoại, nhiều nhà phát triển khu công nghiệp cũng đang tham gia tích cực vào thị trường nhà xưởng và kho xây sẵn. Ví dụ, đầu tháng 4/2024, Công ty KCN Việt Nam đã khởi công dự án nhà xưởng và nhà kho xây sẵn tại Khu công nghiệp Thuận Thành III - Phân khu B, Bắc Ninh. Dự án này dự kiến cung cấp hơn 90.000 m2 diện tích sàn cho thuê, hướng tới các ngành công nghiệp tiềm năng như công nghiệp công nghệ cao, công nghệ sạch, điện tử, công nghiệp nhẹ và chế biến thực phẩm. Ngoài ra, trong quý III/2024, KCN Việt Nam cũng dự kiến hoàn thành giai đoạn 2 của dự án tại Khu công nghiệp Phú An Thạnh, Long An, bổ sung thêm 45.000 m2 diện tích sàn cho thuê nhà xưởng, nhà kho xây sẵn ra thị trường.
Một trong những lợi ích quan trọng của việc đầu tư vào vận tải kho bãi là giúp nâng cao hiệu quả hoạt động của chuỗi cung ứng. Khi có một hệ thống vận tải kho bãi tốt, doanh nghiệp có thể quản lý và kiểm soát hàng hóa một cách chính xác và hiệu quả hơn. Việc đồng bộ hóa quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi, tăng cường tính linh hoạt và giảm thiểu lãng phí trong quá trình vận hành.
Bên cạnh đó, đầu tư vào vận tải kho bãi cũng mang lại nhiều tiện ích cho các doanh nghiệp. Một hệ thống kho bãi hiện đại và tiên tiến không chỉ giúp bảo quản hàng hóa tốt hơn mà còn giảm thiểu rủi ro về mất mát và hư hỏng. Đồng thời, việc sử dụng các công nghệ và thiết bị hiện đại trong quản lý kho bãi giúp tăng cường khả năng kiểm soát hàng hóa, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường sự hài lòng của khách hàng.
Ngoài ra, đầu tư vào vận tải kho bãi cũng tạo ra nhiều cơ hội kinh doanh mới cho doanh nghiệp. Với một hệ thống vận tải kho bãi hiệu quả, doanh nghiệp có thể mở rộng quy mô hoạt động và tăng cường khả năng cung ứng hàng hóa cho thị trường nội địa và quốc tế. Điều này giúp doanh nghiệp tăng trưởng và cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh.
Việc đầu tư vào vận tải kho bãi cũng đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế quốc gia. Nâng cao năng lực vận tải và quản lý kho bãi giúp tạo ra nhiều việc làm mới cho người lao động và góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp logistics và vận tải. Đồng thời, việc tăng cường khả năng xuất khẩu hàng hóa cũng đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện thương mại quốc tế và đưa Việt Nam trở thành một nền kinh tế xuất khẩu mạnh mẽ.
Như vậy, đầu tư vào vận tải kho bãi mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp Việt Nam. Việc nâng cao hiệu quả hoạt động chuỗi cung ứng, cải thiện quản lý hàng hóa, tăng cường khả năng cung ứng và mở rộng quy mô hoạt động là những điểm mạnh của việc đầu tư này. Đồng thời, việc phát triển ngành logistics và vận tải cũng đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế quốc gia.
Nhân Hà Phan
