| Bài liên quan |
| Dầu trung tu và phục hồi động cơ Halotec: Giải pháp hữu hiệu cho doanh nghiệp vận tải |
| Những yếu tố khiến doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn |
Tại hội nghị, Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 15 cho biết, việc thi công đồng loạt các dự án tại 14 xã đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là đối với phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng như xe tải, xe đầu kéo.
Theo thống kê, trong năm 2025, lực lượng CSGT Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng phân tích dữ liệu để nhận diện nguyên nhân tai nạn và xây dựng chuyên đề xử lý vi phạm. Nhờ đó, tai nạn giao thông giảm trên cả ba tiêu chí so với năm 2024, với 313 vụ (giảm 20,9%), số người chết giảm 56 người (8%) và số người bị thương giảm 390 người (32,1%).
Tuy nhiên, bước sang năm 2026, tình hình có dấu hiệu diễn biến phức tạp. Riêng tháng 1/2026, tai nạn giao thông tăng cả về số vụ và số người tử vong so với cùng kỳ. Đáng chú ý, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tải, xe đầu kéo, với nguyên nhân chủ yếu từ “điểm mù”, chở quá tải hoặc làm rơi vãi vật liệu ra đường.
 |
Đại diện lực lượng chức năng chỉ rõ các vi phạm phổ biến của phương tiện vận tải vật liệu xây dựng như cơi nới thành, thùng xe; chở hàng quá khổ, quá tải; để bùn đất, vật liệu rơi vãi gây mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, ý thức chấp hành quy định khi qua nút giao, đường ngang của một bộ phận lái xe còn hạn chế.
Lực lượng CSGT nhấn mạnh, theo quy định pháp luật, đối với phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm, không chỉ lái xe mà cả chủ phương tiện và doanh nghiệp cũng phải chịu trách nhiệm. Thực tế đã có trường hợp bị xử lý hình sự do giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển hoặc buông lỏng quản lý.
Tại hội nghị, các doanh nghiệp vận tải đánh giá cao việc cơ quan chức năng thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật, đồng thời thẳng thắn nhìn nhận vẫn còn tồn tại tình trạng vi phạm tải trọng, đề xuất tăng cường tập huấn để nâng cao ý thức chấp hành của đội ngũ lái xe.
Theo Trung tá Trần Anh Tuấn, Phó trưởng Phòng CSGT Hà Nội, thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phối hợp với doanh nghiệp vận tải tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm quy định về TTATGT, góp phần xây dựng văn minh đô thị.
Cơ quan chức năng yêu cầu các doanh nghiệp quán triệt tới đội ngũ lái xe thực hiện nghiêm quy định pháp luật, đồng thời nâng cao ý thức bảo vệ môi trường và văn hóa giao thông. Đặc biệt, cần chấm dứt tình trạng phương tiện làm rơi vãi vật liệu ra đường – một trong những nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn và bức xúc trong dư luận.
Lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cũng nhấn mạnh yêu cầu tuyệt đối không cơi nới thành, thùng xe; không chở hàng quá tải, quá khổ; không để vật liệu rơi vãi trong quá trình vận chuyển, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nhất là trong giai đoạn cao điểm thi công các dự án hạ tầng trên địa bàn.
