Thứ tư 08/04/2026 08:33
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Chủ tịch WEF: Thế giới phải "tách" tăng trưởng sản xuất lương thực khỏi tác hại đến môi trường

03/12/2023 10:37
Borge Brende - Chủ tịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết tại Cop28 ở Dubai, thế giới phải “tách” sự gia tăng sản xuất lương thực ra khỏi tác động của ngành nông nghiệp đối với môi trường.

Ảnh minh họa
Theo WEF, khoảng 70% lượng tiêu thụ nước ngọt có liên quan đến thực phẩm và nông nghiệp.

Borge Brende, Chủ tịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới, đã chia sẻ tại Diễn đàn Khí hậu Kinh doanh và Từ thiện Cop28 rằng: "Chúng ta cần đảm bảo sản xuất đủ thực phẩm cho dân số toàn cầu, nhưng đồng thời cũng phải tách sự tăng trưởng trong nông nghiệp và thực phẩm khỏi các tác động xấu đến môi trường."

Hệ thống thực phẩm chiếm hơn 30% lượng khí thải CO2 toàn cầu, đặt ra một thách thức lớn trong việc đạt được Thỏa thuận Paris và giảm sự nóng lên toàn cầu dưới mức 1,5°C.

Theo thông tin từ Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), việc thúc đẩy nhu cầu cho các sản phẩm nông sản được sản xuất bền vững và giảm phát thải có thể đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của ngành thực phẩm về hướng 0 carbon.

WEF cũng chỉ ra rằng khoảng 70% lượng tiêu thụ nước ngọt liên quan đến thực phẩm và nông nghiệp.

Borge Brende nhấn mạnh: "Chúng tôi đang nỗ lực để có được nhiều sản phẩm từ mỗi giọt nước, điều này sẽ tạo ra sự khác biệt lớn khi chúng ta có thể sản xuất cùng loại sản phẩm với ít dấu chân môi trường hơn."

Đối với mục tiêu không khí ròng vào năm 2050, Brende nhấn mạnh rằng lương thực và nông nghiệp phải đóng một vai trò quan trọng trong giải pháp.

WEF thông báo vào thứ Sáu rằng hơn 20 công ty thực phẩm lớn đã tham gia Liên minh Tiên phong của WEF, một nhóm doanh nghiệp toàn cầu sử dụng sức mạnh mua sắm của họ để giảm lượng khí thải trong các lĩnh vực có phát thải cao.

WEF được chính phủ UAE hỗ trợ, cùng với 20 công ty và tổ chức nghiên cứu thực phẩm, đã công bố việc thành lập Liên minh Tiên phong về Lương thực vào thứ Sáu.

UAE và các công ty thực phẩm này cam kết mua sắm với một giá trị kỳ vọng từ 10 tỷ USD đến 20 tỷ USD vào năm 2030, tạo ra một cam kết mua sắm kết hợp.

Sáng kiến này sử dụng sức mạnh mua sắm tổng hợp của các công ty để thúc đẩy sự chuyển đổi sang nông nghiệp bền vững và hỗ trợ quá trình chuyển đổi năng lượng.

Tham gia Liên minh này, các công ty thực phẩm gửi thông điệp đến nông dân và chuỗi cung ứng rằng có nhu cầu cao về sản phẩm xanh, đẩy mạnh áp dụng các phương pháp canh tác thân thiện với môi trường và công nghệ xanh.

Brende chia sẻ rằng khoảng 74% nạn phá rừng trên thế giới liên quan đến thực phẩm và nông nghiệp, nên các công ty cần phải sản xuất thực phẩm với mức sử dụng đất ít hơn, đặc biệt là ở những khu vực có đa dạng sinh học quan trọng.

Ông nhấn mạnh: "Ý thức này quan trọng không chỉ đối với các công ty, mà còn với người tiêu dùng, vì họ thật sự quan tâm đến vấn đề này."

Brende cũng nói rằng biến đổi khí hậu đang có "tác động rất lớn" đến sản xuất lương thực, vì diện tích đất trồng trọt đang thu hẹp.

Antoine Bernard de Saint-Affrique, Giám đốc điều hành của Danone, cho biết việc đưa ngành công nghiệp thực phẩm vào thảo luận tại Cop28 "tạo ra sự khác biệt lớn". Ông nhận định rằng đây là thời điểm thích hợp để ngành thực phẩm tham gia vào thảo luận, vì "chúng ta đang đến gần điểm bùng phát cho nông nghiệp tái tạo, đang triển khai ở một số nơi, và đang trong giai đoạn thử nghiệm trên quy mô lớn."

Saint-Affrique cho biết thách thức hiện tại là chuyển đổi nhanh chóng và trên quy mô lớn, đặt người nông dân vào trung tâm của quá trình này.

Ông cảnh báo rằng cần phải hành động nhanh chóng vì đây không chỉ là vấn đề an ninh lương thực, mà còn liên quan đến bảo vệ môi trường và ổn định xã hội, vì 80% lượng thực phẩm đến từ các hộ nông dân nhỏ.

Saint-Affrique chia sẻ rằng chỉ có 4,3% tài chính khí hậu toàn cầu được chi cho hệ thống thực phẩm nông nghiệp, mặc dù sản xuất thực phẩm chiếm 1/3 lượng phát thải khí nhà kính trên thế giới, tạo ra "sự mất kết nối hoàn toàn" giữa khí thải và tài chính xanh.

Ông nói: "Điều này nhất định phải thay đổi, đó là lý do việc tận dụng các giải pháp hiện có và chuyển đến một cách tiếp cận triệt để là vô cùng quan trọng."

Saint-Affrique đề xuất rằng điều này đòi hỏi sự hợp tác và đầu tư từ cả công ty, chính phủ và tổ chức từ thiện.

"Chúng ta cần các công cụ tài chính giúp giảm thiểu rủi ro trong quá trình chuyển đổi năng lượng và đặt người nông dân vào trung tâm của quá trình đó."

Phương Anh t/h

Bài liên quan
Tin bài khác
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.