Thứ bảy 10/10/2026 02:28
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Bất động sản

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ phá thế độc đạo của quốc lộ 51A – Tạo lực đẩy cho sự phát triển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

21/02/2024 18:16
Với 19km đi qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa – Vũng Tàu xuống còn 70 phút. Mang lại hiệu quả kinh tế cao nhờ giảm chi phí logistics.

Hiệu quả kinh tế nhờ rút ngắn thời gian di chuyển

Ông Trần Đình Khoa
Ông Trần Đình Khoa - Ủy viên Ban thường vụ, Bí thư thành ủy Vũng Tàu mong muốn người dân cùng đồng lòng để đưa tuyến đường cao tốc có đi qua trên địa bàn phường 12 bàn giao kịp tiến độ

Ông Trần Đình Khoa - Ủy viên Ban thường vụ, Bí thư thành ủy Vũng Tàu cho rằng việc phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ phá vỡ thế độc đạo lâu nay của quốc lộ 51A kết nối Vũng Tàu. Tạo cơ hội giải quyết tình trạng quá tải như hiện nay, đồng thời giảm thời gian di chuyển từ thành phố Hồ Chí Minh đến Bà Rịa - Vũng Tàu từ 150 phút xuống còn 70 phút, đồng nghĩa với giảm chi phí vận tải và gia tăng lượng hàng hóa lưu thông để mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn. Có thể xem cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là đòn bẩy quan trọng trong sự nghiệp xây dựng và phát triển kinh tế xã hội vùng Đông Nam bộ nói chung và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói riêng.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nằm trong hệ thống đường cao tốc quốc gia kết nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tỉnh Đồng Nai, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ sự nghiệp xây dựng và phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh vùng Đông Nam bộ theo mục tiêu nghị quyết 24-NQ/TW ngày 07/10/2022 của Bộ Chính trị đề ra. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ chia sẻ lưu lượng phương tiện giao thông trên quốc lộ 51A để giải quyết tình trạng quá tải như hiện nay.

Đường nối cao tốc Biên Hòa vào Thành phố Vũng Tàu tạo nhiều cơ hội cho TP. Vũng Tàu phát triển

Để khai thác, tranh thủ tối đa lợi ích cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mang lại cho Tỉnh trong sự nghiệp xây dựng và phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã phê duyệt dự án đường nối đi vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Điểm xuất phát đường nối bắt đầu từ phường 12 - thành phố Vũng Tàu, đi qua huyện Long Điền để kết nối với cao tốc. Đường nối được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị Việt Nam với vận tốc thiết kế trong khoảng 60km/h đến 100km/h. Mặt cắt ngang rộng 27m với 4 làn cao tốc đô thị và 2 làn dừng xe khẩn cấp. Kinh phí xây dựng đường nối từ ngân sách Tỉnh, một phần được hỗ trợ từ ngân sách Trung ương.

Được đánh giá đường nối đi vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu của TP.Vũng Tàu có tầm quan trọng đặc biệt với sự phát triển kinh tế xã hội và cải thiện nhu cầu dân sinh. Trước hết việc hình thành đường nối Vũng Tàu với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ phá vỡ thế độc đạo lâu nay của quốc lộ 51A kết nối Vũng Tàu với các địa phương ngoài tỉnh.

Cũng như giảm thiểu rủi ro khi chỉ có một tuyến giao thông độc nhất là quốc lộ 51A kết nối Bà Rịa – Vũng Tàu đi về TP.HCM, Đồng Nai. Nếu như quốc lộ 51A xảy ra một sự cố khiến ùn tắc giao thông kéo dài thì những xe cấp cứu chở bệnh nhân từ Vũng Tàu lên các bệnh viện tuyến trên, hay những đoàn xe tải chở nông sản, hàng hóa từ Vũng Tàu đi các tỉnh bạn phải nằm chờ và hậu quả tất yếu là thiệt hại về người và của.

Mặt khác việc hình thành đường nối đi vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ là cung đường thuận lợi nhất đến sân bay Long Thành trong một vài năm tới, giúp người dân không bị lỡ chuyến bay bởi tắc đường, kẹt xe thường xảy ra trên quốc lộ 51A nhiều năm qua. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng giúp cho gia tăng lưu lượng hàng hóa và giảm chi phí lưu thông giữa Vũng Tàu với các địa phương bạn; gia tăng lượng du khách đến với Vũng Tàu nhiều hơn; mở rộng năng lực liên kết để cùng nhau phát triển giữa Vũng Tàu với các địa phương thuộc vùng Đông Nam bộ.

Ông Trần Đình Khoa nhấn mạnh thêm: Chúng tôi đều tin tưởng và hy vọng rằng đường nối Vũng Tàu với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ là một điểm tựa quan trọng giúp cho thành phố Vũng Tàu không ngừng vươn lên tầm cao mới trong sự nghiệp xây dựng và phát triển kinh tế xã hội và cải thiện nhu cầu dân sinh của người dân Thành phố. Để đường nối sớm được khởi công và hoàn thành không chỉ đòi hỏi ý chí, quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền Thành phố, mà còn rất cần đến sự đồng lòng ủng hộ của mọi người dân, nhất là những tổ chức, cá nhân có đất trong phạm vi phải thu hồi để thực hiện dự án.

Chúng tôi cũng tin tưởng rằng mỗi người dân với tình cảm yêu mến và luôn mong muốn sự phát triển của quê hương Vũng Tàu; mong con em mình được thuận lợi hơn trong việc đi lại, kết nối giữa Vũng Tàu với các địa phương ngoài tỉnh để giải quyết nhu cầu học tập, khám chữa bệnh và kinh doanh… sẽ tích cực ủng hộ việc thực hiện dự án này bằng việc nghiêm chỉnh chấp hành quyết định thu hồi đất và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Về phía Đảng bộ, chính quyền thành phố Vũng Tàu cam kết mọi chế độ, quyền lợi cũng như những nguyện vọng chính đáng của người có đất thu hồi sẽ được đảm bảo giải quyết đúng, đủ, kịp thời theo quy định pháp luật, với nguyên tắc công khai, minh bạch và bình đẳng.

Do vậy, với ý nghĩa về việc triển khai dự án đường nối Vũng Tàu với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là nhiệm vụ quan trọng và cấp bách của các cấp ủy Đảng, chính quyền. Riêng đối với thành phố Vũng Tàu, nhiệm vụ cụ thể đặt ra là phải hoàn thành việc thu hồi đất của 299 tổ chức và cá nhân để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 7/2024, với tổng diện tích đất phải thu hồi là 26,1 ha thuộc địa bàn phường 12.

Được biết đến nay Đảng bộ Chính quyền TP.Vũng Tàu đã triển khai thông báo thu hồi đất đến các chủ đất bị thu hồi. TP.Vũng Tàu phấn đấu hết tháng 7 sẽ hoàn thành việc thu hồi và giao đất lại cho đơn vị thi công.

Thu Hiền – Bích Liên (ghi)

Bài liên quan
Tin bài khác
Đắk Lắk: Khơi thông nguồn lực đất đai, công khai danh mục 45 khu đất dự kiến đấu giá năm 2026

Đắk Lắk: Khơi thông nguồn lực đất đai, công khai danh mục 45 khu đất dự kiến đấu giá năm 2026

Nhằm kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch và chủ động cung cấp dữ liệu thị trường cho cộng đồng doanh nghiệp, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đắk Lắk vừa phối hợp cùng Hiệp hội Bất động sản tỉnh tổ chức Chương trình giới thiệu thông tin quỹ đất dự kiến đấu giá năm 2026 (lần thứ hai). Đây được xem là động thái then chốt giúp khơi thông nguồn lực đất đai, mở ra cơ hội vàng đón đầu làn sóng đầu tư vào khu vực kinh tế trọng điểm Tây Nguyên trong kỷ nguyên hội nhập.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026

TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026

Trong 8 dự án đường sắt ưu tiên giai đoạn 2026-2030, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công metro số 1, số 2 và số 6 vào cuối năm 2026, với tổng chiều dài khoảng 91 km, kết nối các khu vực đô thị và đầu mối giao thông lớn.
350.142 tỷ đồng mở rộng không gian nhà ở Đồng Tháp đến năm 2030

350.142 tỷ đồng mở rộng không gian nhà ở Đồng Tháp đến năm 2030

Không chỉ tăng số lượng nhà ở, Chương trình nhà ở Đồng Tháp còn chú trọng điều chỉnh, định hình lại không gian cư trú gắn với khu công nghiệp, logistics, đô thị và các vùng kinh tế. Tổng nhu cầu vốn phát triển nhà ở giai đoạn 2021–2030 lên tới 350.142 tỷ đồng, phần lớn huy động từ khu vực ngoài ngân sách.
FDI đổi nhịp, bất động sản Việt Nam đứng trước một chu kỳ nhu cầu mới

FDI đổi nhịp, bất động sản Việt Nam đứng trước một chu kỳ nhu cầu mới

Dòng vốn FDI vào bất động sản đạt hơn 5,3 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, nhưng đáng chú ý hơn là phía sau dòng vốn này đang hình thành một lực cầu mới từ sản xuất, công nghiệp, logistics đến nhà ở. Khi hoạt động kinh tế trở thành động lực của thị trường, bất động sản được đặt trước yêu cầu mới: không chỉ có vị trí và quỹ đất, mà phải đáp ứng được nhu cầu sử dụng thực và khả năng tạo dòng tiền dài hạn.
Phan Thiết quy hoạch 28.661 ha, hướng tới cực tăng trưởng phía Đông Nam

Phan Thiết quy hoạch 28.661 ha, hướng tới cực tăng trưởng phía Đông Nam

Quy hoạch chung 6 phường đến năm 2050 định hướng Phan Thiết trở thành đô thị trung tâm phía Đông Nam tỉnh Lâm Đồng, phát triển theo mô hình đa cực, lấy kinh tế biển, du lịch, logistics và kết nối liên vùng làm động lực.
Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

UBND tỉnh Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất tại xóm Vé, xã Lương Sơn để khai thác làm vật liệu san lấp, phục vụ các công trình, dự án theo quy định.
Quy hoạch sân bay Lai Châu được đưa vào thẩm định

Quy hoạch sân bay Lai Châu được đưa vào thẩm định

Hội đồng thẩm định quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu sẽ xem xét phương án phát triển sân bay cấp 4C, công suất 300.000 hành khách/năm.
Quy hoạch hai đô thị ven biển, mở hướng du lịch, kinh tế biển cho Cà Mau

Quy hoạch hai đô thị ven biển, mở hướng du lịch, kinh tế biển cho Cà Mau

Hai quy hoạch đô thị mới Nguyễn Huân và Khánh Bình Tây mở hai hướng phát triển ven biển Cà Mau. Một bên tập trung kinh tế biển, logistics, thủy sản; bên kia phát triển du lịch, dịch vụ và đô thị biển.
TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch lập 4 quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật trên toàn địa bàn rộng khoảng 6.772 km², gồm giao thông, cao độ nền và thoát nước, cấp nước, chất thải rắn và nghĩa trang. Các quy hoạch dự kiến hoàn thành, trình phê duyệt trong năm 2027, đồng bộ với Quy hoạch tổng thể thành phố thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Cần Thơ mạnh về vị thế nhưng cần đổi mới cách phát triển

Cần Thơ mạnh về vị thế nhưng cần đổi mới cách phát triển

Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư đồng loạt tại 103 xã, phường trên địa bàn đối với Dự thảo hồ sơ Quy hoạch chung Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Lâm Đồng rà soát dư địa phát triển khu vực phía Bắc Đà Lạt

Lâm Đồng rà soát dư địa phát triển khu vực phía Bắc Đà Lạt

Ngày 4/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải khảo sát thực tế một số khu vực định hướng phát triển và điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị 5 phường liền kề trên địa bàn phường Lang Biang - Đà Lạt. Qua khảo sát, lãnh đạo tỉnh yêu cầu rà soát kỹ các quy hoạch, dự án nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, tạo động lực phát triển mới cho địa phương.
Vĩnh Long tiếp tục mời đầu tư dự án nhà ở xã hội Hòa Phú

Vĩnh Long tiếp tục mời đầu tư dự án nhà ở xã hội Hòa Phú

Nhà ở xã hội tại Khu tái định cư Khu công nghiệp Hòa Phú, xã Phú Quới, tỉnh Vĩnh Long đang được tiếp tục công khai thông tin để lựa chọn nhà đầu tư làm chủ đầu tư. Thông tin dự án được công bố trong 30 ngày, từ 28/8 đến hết 26/9/2026.
Bản đồ bất động sản Đắk Lắk 2026: Tâm điểm 37 "khu đất vàng" sắp lộ diện

Bản đồ bất động sản Đắk Lắk 2026: Tâm điểm 37 "khu đất vàng" sắp lộ diện

Đắk Lắk vừa chính thức công bố kế hoạch "tung" 37 khu đất vàng và dự án trị giá hơn 10.400 tỉ đồng vào năm 2026. Đây được xem là cú hích hạ tầng lớn nhất, mở ra cơ hội đầu tư sinh lời có một không hai tại tâm điểm vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đô thị: Câu hỏi từ đầu tư những khối công trình lớn

Quy hoạch đô thị: Câu hỏi từ đầu tư những khối công trình lớn

Cộng đồng mạng xã hội hai ngày qua vừa có những đề xuất đầu tư quy hoạch, mở rộng chỉnh trang Bệnh viện Trung ương Huế, khối công trình đang phát triển từ hoạt động thực tiễn. Vấn đề được nêu lên, là đã đến lúc những công trình xã hội lớn như vậy cần có tầm nhìn quy hoạch tổng thể hợp lý.
Doanh nghiệp kêu khó, đề xuất sớm sửa Nghị định 35 để gỡ vướng cho khu công nghiệp xanh

Doanh nghiệp kêu khó, đề xuất sớm sửa Nghị định 35 để gỡ vướng cho khu công nghiệp xanh

Theo các chuyên gia và doanh nghiệp cùng kiến nghị sớm sửa đổi Nghị định 35, xây dựng tiêu chí rõ ràng để thúc đẩy phát triển khu công nghiệp xanh, tuần hoàn.