Thứ ba 12/05/2026 06:52
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Budweiser hoàn thành mục tiêu giảm phát thải ở Trung Quốc, tái khẳng định tham vọng trung hòa carbon vào năm 2040

11/07/2024 10:23
Các nhà máy bia của công ty ở Vũ Hán, Cẩm Châu và Gia Mộc Tư đã đạt trạng thái trung hòa carbon và chỉ sử dụng năng lượng sạch cho các hoạt động của mình.
Năm 2017, Budweiser Brewing đã công bố mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon cho mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra trên toàn chuỗi cung ứng xuống 25% và đạt 100% điện năng tái tạo vào năm 2025
Năm 2017, Budweiser Brewing đã công bố mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon cho mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra trên toàn chuỗi cung ứng xuống 25% và đạt 100% điện năng tái tạo vào năm 2025. (Ảnh: Bloomberg)

Chi nhánh Budweiser tại Trung Quốc đã cắt giảm hơn một phần tư lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất, đạt được mục tiêu sớm hai năm so với kế hoạch đề ra. Gã khổng lồ ngành bia này đang khai thác chuyên môn toàn cầu của mình để khử carbon trong các hoạt động nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon trên toàn bộ chuỗi cung ứng vào năm 2040.

Sở hữu khoảng 50 thương hiệu bia bao gồm Corona, Hoegaarden và Stella Artois với 47 nhà máy bia ở các thị trường, bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và Việt Nam, công ty sẽ sử dụng cơ sở kiến thức nội bộ của mình để đào tạo các nhà cung cấp và tăng số lượng các nhà máy bia trung hòa carbon.

Ông Jan Clysner, Phó Chủ tịch Mua sắm và Bền vững tại Budweiser Brewing, một đơn vị của AB InBev tại Bỉ, cho biết: “Chúng tôi đã có kế hoạch hành động để đưa một số nhà máy bia của hãng đạt trạng thái trung hòa carbon, nhưng vẫn còn những khoảng trống… Chúng tôi không có câu trả lời cho tất cả các nhà máy bia, nhưng chúng tôi cam kết sẽ tìm ra giải pháp. Đôi khi, chúng tôi học hỏi từ các đối tác ở châu Âu, Brazil và Mexico, và chúng tôi cũng tiếp cận các công ty khởi nghiệp để tìm ra các giải pháp sáng tạo”.

Ông Jan Clysner, Phó Chủ tịch Mua sắm và Bền vững của Budweiser APAC, chụp ảnh tại Causeway Bay
Ông Jan Clysner, Phó Chủ tịch Mua sắm và Bền vững của Budweiser APAC, chụp ảnh tại Causeway Bay. (Ảnh: Xiaomei Chen)

Năm 2017, Budweiser Brewing đã công bố mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon cho mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra trên toàn chuỗi cung ứng xuống 25% và đạt 100% điện năng tái tạo vào năm 2025.

Khoảng 94% lượng khí thải trên toàn chuỗi cung ứng của công ty đến từ hoạt động nằm bên ngoài các cơ sở của hãng. Điều này là do các bên liên quan, bao gồm nhà cung cấp nguyên liệu, đối tác logistics, nhà phân phối và khách hàng. Bao bì chiếm 48% lượng khí thải, tiếp theo là làm mát sản phẩm chiếm 22% và nguyên liệu nông nghiệp chiếm 11,6%.

Tính đến cuối năm ngoái so với năm 2017, công ty đã đạt được mức giảm 60,8% lượng khí thải nhà kính tuyệt đối, xuống còn 360.000 tấn cho các hoạt động của mình, bao gồm cả từ năng lượng sử dụng.

Lượng khí thải trong chuỗi cung ứng của công ty trên mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra giảm 23,8%, xuống còn 69,7 kg CO2e mỗi hectolit (100 lít). Riêng các hoạt động của công ty tại Trung Quốc đã đạt được mức giảm 26%.

Ông Clysner nói, sự hợp tác với các nhà cung cấp và sử dụng năng lượng tái tạo với giá ưu đãi đã góp phần vào thành tựu này. Đây sẽ là chìa khóa cho sự thành công trong tương lai tại Trung Quốc.

“Chúng tôi giúp họ (các đối tác cung cấp) đo lường lượng khí thải và lập kế hoạch hành động… Đó gần như là dịch vụ tư vấn miễn phí của công ty”.

Budweiser Brewing đã hợp tác với công ty khởi nghiệp Carbonebook có trụ sở tại Thượng Hải, giúp công ty xây dựng một hệ thống kỹ thuật số vào năm 2022 để thu thập dữ liệu khí thải carbon từ nhà cung cấp, và thậm chí giúp các nhà cung cấp này theo dõi lượng khí thải từ các đối tác cung cấp của họ nữa.

Hệ thống này bao gồm 37 nhà cung cấp tại 86 địa điểm, chiếm khoảng 40% lượng khí thải carbon từ chuỗi cung ứng của Budweiser Trung Quốc. Trong năm tới, Carbonebook sẽ mở rộng phạm vi của hệ thống này sang các thị trường khác mà Budweiser Brewing hoạt động.

Ông Clysner cho biết, tính bền vững là một phần trong chiến lược kinh doanh của công ty, và các dự án phải tính đến cả lợi ích tài chính và môi trường.

Ông nói: “Nếu tìm thấy một cơ hội kinh doanh tích cực, chúng tôi sẽ tiến hành… Nếu các chi phí bổ sung vượt quá lợi ích thu được, chúng tôi sẽ đặt câu hỏi và tìm kiếm các cách khác, bao gồm cả các giải pháp tiềm năng từ các công ty khởi nghiệp có thể giúp giảm chi phí cho công ty”.

Minh chứng cho điều này, công ty đã không lắp đặt các tấm pin mặt trời truyền thống, vốn được hỗ trợ bởi các cấu trúc kim loại, tại một số nhà máy bia cũ, nơi mái nhà cần được gia cố để chịu tải trọng nặng. Thay vào đó, công ty đã sử dụng một vật liệu thay thế nhẹ và linh hoạt hơn để lắp đặt tại các nhà máy, dù hiệu suất chuyển đổi ánh sáng mặt trời thành điện năng thấp hơn. Giải pháp này vẫn mang lại lợi ích ròng cho công ty khi chi phí đầu vào được giảm xuống đáng kể.

Budweiser APAC có 10 nhà máy bia tại Trung Quốc, bao gồm những nhà máy ở Tự Dương, Vũ Hán, Kim Sư Bài, Cẩm Châu, Yên Kỳ và Côn Minh, đã đạt được việc sản xuất bia bằng 100% năng lượng tái tạo.

Tại Tự Dương, tỉnh Tứ Xuyên, nhà máy bia của công ty vào năm ngoái trở thành nhà máy đầu tiên trong ngành bia Trung Quốc lắp đặt lò hơi điện, thay thế cho các mẫu sử dụng khí tự nhiên. Các nhà máy bia của công ty tại Vũ Hán ở miền Trung Trung Quốc, cũng như Cẩm Châu và Gia Mộc Tư ở Đông Bắc nước này, đã đạt trạng thái trung hòa carbon, sử dụng năng lượng sạch cho các hoạt động của mình.

Ông Clysner cho biết thêm, Budweiser Brewery đã bao gồm tính bền vững như một phần trong quá trình đánh giá hiệu suất làm việc, và đây là một trong những yếu tố quyết định đến mức tiền thưởng của nhân viên.

Ông nói: “Chúng tôi có văn hóa thách thức bản thân, điều mà chúng tôi gọi là những “khoảng trống mở”… Đó là cách chúng tôi khích lệ nhân viên trong công ty, chúng tôi làm điều đó từ góc độ bán hàng, chi phí, lợi nhuận, và điều tương tự cũng được áp dụng cho tính bền vững”.

Lân Nguyễn (t/h)

Tin bài khác
Hà Nội phê duyệt dự án trục quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng

Hà Nội phê duyệt dự án trục quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng

Hà Nội thông qua dự án trục quốc lộ 1A quy mô lớn theo hình thức PPP, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng, kết nối đô thị và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng.
Đồng Tháp thông qua dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh đến năm 2050

Đồng Tháp thông qua dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh đến năm 2050

Sáng 11/5, tại Kỳ họp thứ 2 Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Tháp khóa XI, nhiệm kỳ 2026 – 2031, Ủy ban nhân dân tỉnh đã trình bày Tờ trình dự thảo Nghị quyết về việc thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tây Ninh tăng tốc định vị “siêu cực tăng trưởng” mới nhờ cú hích quy hoạch và hạ tầng

Tây Ninh tăng tốc định vị “siêu cực tăng trưởng” mới nhờ cú hích quy hoạch và hạ tầng

Hàng loạt cao tốc, vành đai chiến lược cùng quy hoạch phát triển đa cực đang mở ra “biên độ tăng trưởng” mới cho Tây Ninh. Từ một tỉnh cửa ngõ biên giới, địa phương này đang vươn lên thành điểm đến đầu tư năng động phía Nam với tham vọng trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và kinh tế xanh trong thập kỷ tới.
TP. Hồ Chí Minh “gỡ nghẽn” giải phóng mặt bằng, rút ngắn thu hồi đất còn 120 ngày

TP. Hồ Chí Minh “gỡ nghẽn” giải phóng mặt bằng, rút ngắn thu hồi đất còn 120 ngày

Trong khi hơn 25.000 tỷ đồng vốn bồi thường giải phóng mặt bằng vẫn chưa được giải ngân, TP. Hồ Chí Minh đang triển khai loạt giải pháp mạnh để tháo gỡ điểm nghẽn thủ tục, tái cấu trúc bộ máy và tăng tốc thu hồi đất cho các dự án trọng điểm, rút ngắn thời gian thu hồi đất từ 180 xuống còn 120 ngày.
Sự dịch chuyển của dòng tiền mua nhà ở thực về cửa ngõ Đông Bắc TP Hồ Chí Minh

Sự dịch chuyển của dòng tiền mua nhà ở thực về cửa ngõ Đông Bắc TP Hồ Chí Minh

Trong nhiều năm, câu chuyện bất động sản phía Nam chủ yếu xoay quanh khu Đông TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, khi mặt bằng giá tại khu vực lõi đô thị liên tục tăng cao, dòng tiền mua ở thực đang bắt đầu dịch chuyển mạnh hơn về các đô thị vệ tinh phía Đông Bắc như Thuận An, Dĩ An và Tân Uyên.
Đà Nẵng tính chuyện làm hầm xuyên sân bay 10.000 tỷ đồng: Cú hích hạ tầng hay “canh bạc” kỹ thuật giữa lòng đô thị?

Đà Nẵng tính chuyện làm hầm xuyên sân bay 10.000 tỷ đồng: Cú hích hạ tầng hay “canh bạc” kỹ thuật giữa lòng đô thị?

Đề xuất xây dựng tuyến hầm ngầm xuyên qua sân bay quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng đang mở ra một cuộc thảo luận lớn về tương lai phát triển không gian đô thị của thành phố đáng sống nhất miền Trung.
Chuẩn hóa quy trình xét duyệt nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang

Chuẩn hóa quy trình xét duyệt nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang

Bộ Xây dựng vừa ban hành hai thủ tục hành chính mới nhằm tăng cường tính minh bạch, đồng bộ trong công tác xét duyệt nhà ở xã hội và nhà ở dành cho lực lượng vũ trang nhân dân. Các quy định áp dụng đối với những dự án triển khai bằng nguồn vốn ngoài đầu tư công, hướng đến kiểm soát chặt chẽ quy trình phân phối, đảm bảo đúng đối tượng thụ hưởng chính sách.
Hạ tầng dẫn lối, sóng bất động sản vùng ven bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Hạ tầng dẫn lối, sóng bất động sản vùng ven bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho bất động sản vùng ven, kích hoạt làn sóng tăng giá đất và dịch chuyển dòng tiền đầu tư ra khỏi khu vực trung tâm đô thị lớn.
Đà Nẵng học hỏi kinh nghiệm Hà Nội trong lập quy hoạch đô thị tầm nhìn dài hạn

Đà Nẵng học hỏi kinh nghiệm Hà Nội trong lập quy hoạch đô thị tầm nhìn dài hạn

Sáng 8/5, tại Hà Nội, đoàn công tác của Đà Nẵng do Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam dẫn đầu đã có buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Hà Nội nhằm trao đổi kinh nghiệm trong công tác triển khai lập Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Tiếp và chủ trì buổi làm việc có Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn.
Hà Nội đề xuất thu hồi hơn 50.000ha đất cho 5.822 dự án giai đoạn 2026-2030

Hà Nội đề xuất thu hồi hơn 50.000ha đất cho 5.822 dự án giai đoạn 2026-2030

UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố danh mục 5.822 dự án cần thu hồi đất trong giai đoạn 2026-2030, với tổng diện tích hơn 50.062ha. Danh mục này bao gồm hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, trường học, khu đô thị và quỹ đất đấu giá, cho thấy quy mô phát triển đô thị và đầu tư công lớn chưa từng có của Thủ đô trong giai đoạn tới.
Dòng tiền lướt sóng rút lui, thị trường chung cư bước vào giai đoạn sàng lọc

Dòng tiền lướt sóng rút lui, thị trường chung cư bước vào giai đoạn sàng lọc

Thị trường chung cư Hà Nội hạ nhiệt khi dòng tiền đầu cơ rút lui, nhường chỗ cho nhu cầu ở thực và tích sản dài hạn, báo hiệu chu kỳ phát triển ổn định và bền vững hơn.
Huế: Nhiều sai phạm trong quản lý đất công, kiến nghị thu hồi hơn 1,4 tỉ đồng

Huế: Nhiều sai phạm trong quản lý đất công, kiến nghị thu hồi hơn 1,4 tỉ đồng

Hàng trăm cơ sở nhà, đất công tại TP Huế chưa được xử lý theo phương án đã duyệt, nhiều nơi bỏ hoang kéo dài, gây lãng phí nguồn lực công.
Làn sóng nâng cấp văn phòng định hình cuộc đua bất động sản xanh tại TP.HCM

Làn sóng nâng cấp văn phòng định hình cuộc đua bất động sản xanh tại TP.HCM

Thị trường văn phòng TP.HCM đang bước vào chu kỳ tái cấu trúc mạnh mẽ khi xu hướng nâng cấp không gian làm việc, tiêu chuẩn xanh và hiệu quả vận hành trở thành động lực mới thúc đẩy bất động sản thương mại phát triển bền vững.
Nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo, mở trục giao thương quốc tế chiến lược

Nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo, mở trục giao thương quốc tế chiến lược

Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ Ban Quản lý dự án 85 nghiên cứu cao tốc Vũng Áng - Cha Lo nhằm hình thành tuyến vận tải quốc tế ngắn nhất, kết nối Lào, Thái Lan ra biển Đông, thúc đẩy kinh tế khu vực.
Nghị quyết 29/2026/QH16: "Chìa khóa" tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, khơi thông dòng vốn bất động sản

Nghị quyết 29/2026/QH16: "Chìa khóa" tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, khơi thông dòng vốn bất động sản

Chính thức có hiệu lực từ ngày 01/05/2026, Nghị quyết số 29/2026/QH16 của Quốc hội được giới chuyên môn kỳ vọng là đòn bẩy pháp lý quan trọng, giúp chuyển hướng tư duy xử lý dự án từ "đóng băng" sang "vận hành", qua đó mở lối cho chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản.