Thứ bảy 16/05/2026 20:25
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Budweiser hoàn thành mục tiêu giảm phát thải ở Trung Quốc, tái khẳng định tham vọng trung hòa carbon vào năm 2040

11/07/2024 10:23
Các nhà máy bia của công ty ở Vũ Hán, Cẩm Châu và Gia Mộc Tư đã đạt trạng thái trung hòa carbon và chỉ sử dụng năng lượng sạch cho các hoạt động của mình.
Năm 2017, Budweiser Brewing đã công bố mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon cho mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra trên toàn chuỗi cung ứng xuống 25% và đạt 100% điện năng tái tạo vào năm 2025
Năm 2017, Budweiser Brewing đã công bố mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon cho mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra trên toàn chuỗi cung ứng xuống 25% và đạt 100% điện năng tái tạo vào năm 2025. (Ảnh: Bloomberg)

Chi nhánh Budweiser tại Trung Quốc đã cắt giảm hơn một phần tư lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất, đạt được mục tiêu sớm hai năm so với kế hoạch đề ra. Gã khổng lồ ngành bia này đang khai thác chuyên môn toàn cầu của mình để khử carbon trong các hoạt động nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon trên toàn bộ chuỗi cung ứng vào năm 2040.

Sở hữu khoảng 50 thương hiệu bia bao gồm Corona, Hoegaarden và Stella Artois với 47 nhà máy bia ở các thị trường, bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và Việt Nam, công ty sẽ sử dụng cơ sở kiến thức nội bộ của mình để đào tạo các nhà cung cấp và tăng số lượng các nhà máy bia trung hòa carbon.

Ông Jan Clysner, Phó Chủ tịch Mua sắm và Bền vững tại Budweiser Brewing, một đơn vị của AB InBev tại Bỉ, cho biết: “Chúng tôi đã có kế hoạch hành động để đưa một số nhà máy bia của hãng đạt trạng thái trung hòa carbon, nhưng vẫn còn những khoảng trống… Chúng tôi không có câu trả lời cho tất cả các nhà máy bia, nhưng chúng tôi cam kết sẽ tìm ra giải pháp. Đôi khi, chúng tôi học hỏi từ các đối tác ở châu Âu, Brazil và Mexico, và chúng tôi cũng tiếp cận các công ty khởi nghiệp để tìm ra các giải pháp sáng tạo”.

Ông Jan Clysner, Phó Chủ tịch Mua sắm và Bền vững của Budweiser APAC, chụp ảnh tại Causeway Bay
Ông Jan Clysner, Phó Chủ tịch Mua sắm và Bền vững của Budweiser APAC, chụp ảnh tại Causeway Bay. (Ảnh: Xiaomei Chen)

Năm 2017, Budweiser Brewing đã công bố mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon cho mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra trên toàn chuỗi cung ứng xuống 25% và đạt 100% điện năng tái tạo vào năm 2025.

Khoảng 94% lượng khí thải trên toàn chuỗi cung ứng của công ty đến từ hoạt động nằm bên ngoài các cơ sở của hãng. Điều này là do các bên liên quan, bao gồm nhà cung cấp nguyên liệu, đối tác logistics, nhà phân phối và khách hàng. Bao bì chiếm 48% lượng khí thải, tiếp theo là làm mát sản phẩm chiếm 22% và nguyên liệu nông nghiệp chiếm 11,6%.

Tính đến cuối năm ngoái so với năm 2017, công ty đã đạt được mức giảm 60,8% lượng khí thải nhà kính tuyệt đối, xuống còn 360.000 tấn cho các hoạt động của mình, bao gồm cả từ năng lượng sử dụng.

Lượng khí thải trong chuỗi cung ứng của công ty trên mỗi đơn vị sản phẩm đầu ra giảm 23,8%, xuống còn 69,7 kg CO2e mỗi hectolit (100 lít). Riêng các hoạt động của công ty tại Trung Quốc đã đạt được mức giảm 26%.

Ông Clysner nói, sự hợp tác với các nhà cung cấp và sử dụng năng lượng tái tạo với giá ưu đãi đã góp phần vào thành tựu này. Đây sẽ là chìa khóa cho sự thành công trong tương lai tại Trung Quốc.

“Chúng tôi giúp họ (các đối tác cung cấp) đo lường lượng khí thải và lập kế hoạch hành động… Đó gần như là dịch vụ tư vấn miễn phí của công ty”.

Budweiser Brewing đã hợp tác với công ty khởi nghiệp Carbonebook có trụ sở tại Thượng Hải, giúp công ty xây dựng một hệ thống kỹ thuật số vào năm 2022 để thu thập dữ liệu khí thải carbon từ nhà cung cấp, và thậm chí giúp các nhà cung cấp này theo dõi lượng khí thải từ các đối tác cung cấp của họ nữa.

Hệ thống này bao gồm 37 nhà cung cấp tại 86 địa điểm, chiếm khoảng 40% lượng khí thải carbon từ chuỗi cung ứng của Budweiser Trung Quốc. Trong năm tới, Carbonebook sẽ mở rộng phạm vi của hệ thống này sang các thị trường khác mà Budweiser Brewing hoạt động.

Ông Clysner cho biết, tính bền vững là một phần trong chiến lược kinh doanh của công ty, và các dự án phải tính đến cả lợi ích tài chính và môi trường.

Ông nói: “Nếu tìm thấy một cơ hội kinh doanh tích cực, chúng tôi sẽ tiến hành… Nếu các chi phí bổ sung vượt quá lợi ích thu được, chúng tôi sẽ đặt câu hỏi và tìm kiếm các cách khác, bao gồm cả các giải pháp tiềm năng từ các công ty khởi nghiệp có thể giúp giảm chi phí cho công ty”.

Minh chứng cho điều này, công ty đã không lắp đặt các tấm pin mặt trời truyền thống, vốn được hỗ trợ bởi các cấu trúc kim loại, tại một số nhà máy bia cũ, nơi mái nhà cần được gia cố để chịu tải trọng nặng. Thay vào đó, công ty đã sử dụng một vật liệu thay thế nhẹ và linh hoạt hơn để lắp đặt tại các nhà máy, dù hiệu suất chuyển đổi ánh sáng mặt trời thành điện năng thấp hơn. Giải pháp này vẫn mang lại lợi ích ròng cho công ty khi chi phí đầu vào được giảm xuống đáng kể.

Budweiser APAC có 10 nhà máy bia tại Trung Quốc, bao gồm những nhà máy ở Tự Dương, Vũ Hán, Kim Sư Bài, Cẩm Châu, Yên Kỳ và Côn Minh, đã đạt được việc sản xuất bia bằng 100% năng lượng tái tạo.

Tại Tự Dương, tỉnh Tứ Xuyên, nhà máy bia của công ty vào năm ngoái trở thành nhà máy đầu tiên trong ngành bia Trung Quốc lắp đặt lò hơi điện, thay thế cho các mẫu sử dụng khí tự nhiên. Các nhà máy bia của công ty tại Vũ Hán ở miền Trung Trung Quốc, cũng như Cẩm Châu và Gia Mộc Tư ở Đông Bắc nước này, đã đạt trạng thái trung hòa carbon, sử dụng năng lượng sạch cho các hoạt động của mình.

Ông Clysner cho biết thêm, Budweiser Brewery đã bao gồm tính bền vững như một phần trong quá trình đánh giá hiệu suất làm việc, và đây là một trong những yếu tố quyết định đến mức tiền thưởng của nhân viên.

Ông nói: “Chúng tôi có văn hóa thách thức bản thân, điều mà chúng tôi gọi là những “khoảng trống mở”… Đó là cách chúng tôi khích lệ nhân viên trong công ty, chúng tôi làm điều đó từ góc độ bán hàng, chi phí, lợi nhuận, và điều tương tự cũng được áp dụng cho tính bền vững”.

Lân Nguyễn (t/h)

Tin bài khác
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.
Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Quy định mới của Hà Nội yêu cầu dành tối thiểu một phần ba diện tích kinh doanh dịch vụ tại nhà tái định cư để đấu giá cho thuê, ưu tiên người dân thuộc diện tái định cư.
Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.
Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Ngày 15/5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo lấy ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, với sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và quản lý đô thị.
Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 340 km, tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh nghiên cứu để khởi công năm 2027, hoàn thành cơ bản vào năm 2030.
TP Hồ Chí Minh công bố 5 dự án nhà ở cho phép tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu

TP Hồ Chí Minh công bố 5 dự án nhà ở cho phép tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu

UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản chấp thuận công bố danh mục 5 dự án đầu tư xây dựng nhà ở mà tổ chức, cá nhân nước ngoài được phép sở hữu nhà ở theo quy định của pháp luật hiện hành.
Việt Nam lọt Top các trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC, thúc đẩy nhu cầu nâng chuẩn vận hành bất động sản

Việt Nam lọt Top các trung tâm tăng trưởng nhanh nhất APAC, thúc đẩy nhu cầu nâng chuẩn vận hành bất động sản

Việc được xếp hạng trong Top 20 trung tâm tăng trưởng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC) là đòn bẩy quan trọng giúp Việt Nam chuẩn hóa năng lực vận hành bất động sản theo các tiêu chuẩn quốc tế ngày càng khắt khe. Trong bối cảnh đó, mô hình Quản lý Cơ sở vật chất Tích hợp (IFM) nổi lên như một giải pháp chiến lược nhằm giảm phát thải carbon, tối ưu chi phí vận hành và nâng cao trải nghiệm làm việc cho khách thuê.
Đồng Tháp: Tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, mở rộng dư địa phát triển cho xã Tân Phước 2

Đồng Tháp: Tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, mở rộng dư địa phát triển cho xã Tân Phước 2

Phát huy lợi thế nông nghiệp, từng bước hoàn thiện hạ tầng và nâng cao hiệu quả vận hành chính quyền sau sáp nhập là những nhiệm vụ trọng tâm được lãnh đạo tỉnh đặt ra đối với xã Tân Phước 2, tỉnh Đồng Tháp. Trong đó, yêu cầu đẩy mạnh thu hút đầu tư, quy hoạch phát triển công nghiệp và nâng chất nguồn nhân lực được xem là giải pháp quan trọng để địa phương tạo đột phá trong giai đoạn mới.
Đà Nẵng định hình cực tăng trưởng phía Nam: Từ mở đường đến tái cấu trúc không gian phát triển

Đà Nẵng định hình cực tăng trưởng phía Nam: Từ mở đường đến tái cấu trúc không gian phát triển

Sau sáp nhập địa giới, Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn định hình lại cấu trúc phát triển đô thị với một thay đổi đáng chú ý: dịch chuyển trọng tâm không gian về phía Nam. Trong chiến lược này, trục cao tốc đô thị kết nối trung tâm thành phố với sân bay Chu Lai không đơn thuần là một dự án giao thông, mà được xem như “xương sống” để mở ra cực tăng trưởng mới.
Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Bộ Xây dựng đề xuất kéo dài bảo hành tự nguyện, siết chặt trách nhiệm nhà thầu

Đề xuất kéo dài thời gian bảo hành công trình được ủng hộ nhưng cần đi kèm cơ chế bảo đảm, tránh rủi ro tài chính và duy trì trách nhiệm chất lượng lâu dài của nhà thầu.
TP. Hồ Chí Minh: Siết tiến độ khung giá đất trước ngày 1/7

TP. Hồ Chí Minh: Siết tiến độ khung giá đất trước ngày 1/7

UBND TP. Hồ chí Minh đang khẩn trương hoàn thiện hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) mới để kịp thời áp dụng từ ngày 1/7/2026, nhằm bảo đảm tính liên tục trong việc xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai sau khi Luật Đất đai 2024 và các cơ chế chuyển tiếp mới chính thức đi vào thực tiễn.
Tăng tốc phát triển nhà ở xã hội năm 2026, quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn

Tăng tốc phát triển nhà ở xã hội năm 2026, quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn

Năm 2026, mục tiêu gần 160.000 căn nhà ở xã hội đang được đẩy nhanh tiến độ, với hàng loạt giải pháp tháo gỡ pháp lý, vốn và quỹ đất nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp.
Tây Ninh mở “chiến dịch 90 ngày đêm” giải phóng mặt bằng Vành đai 4 TP. HCM bàn giao 675 ha đất đúng hạn

Tây Ninh mở “chiến dịch 90 ngày đêm” giải phóng mặt bằng Vành đai 4 TP. HCM bàn giao 675 ha đất đúng hạn

Với mục tiêu thần tốc bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 12/8/2026, Tây Ninh vừa phát động chiến dịch “90 ngày đêm” cho dự án Vành đai 4 TP. HCM – tuyến giao thông được ví như “đại động mạch” kết nối toàn vùng phía Nam. Hơn 675 ha đất sẽ được giải phóng trong thời gian ngắn kỷ lục, mở đường cho siêu dự án hạ tầng hàng đầu khu vực tăng tốc thi công.