Bộ Giao thông Vận tải cho biết cầu Sỏi nằm trong danh mục sửa chữa 6 cầu trên tuyến đường Hồ Chí Minh thuộc kế hoạch bảo trì năm 2023. Tuy nhiên, khi triển khai kế hoạch, Cục Đường bộ đã tự ý tách cầu Sỏi khỏi danh mục sửa chữa những cầu trên thành dự án riêng, những cầu còn lại dự kiến kinh phí sửa chữa khoảng 4,6 tỷ đồng.
Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đường bộ rút kinh nghiệm trong việc tự tách riêng cầu Sỏi ra khỏi danh mục 6 cầu đã được phê duyệt, khi chưa được sự chấp thuận của Bộ. Việc này dẫn đến chia nhỏ gói thầu không đảm bảo theo các quy định về đấu thầu.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nếu cần thiết phải điều chỉnh dự án sửa chữa cầu Sỏi, Cục Đường bộ Việt Nam phải rà soát, hiện trạng hư hỏng, làm rõ cơ sở phải sửa chữa đột xuất, tổng hợp báo cáo bộ điều chỉnh danh mục dự án sửa chữa các cầu trên đường Hồ Chí Minh theo quy định, làm cơ sở triển khai.
Đồng thời, yêu cầu làm rõ cơ sở phải sửa chữa đột xuất theo các quy định, cung cấp hồ sơ tài liệu liên quan đến công tác bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên cầu, như: nhật ký, các số liệu theo dõi vết nứt từ thời điểm lập kế hoạch 2023 đến thời điểm phát sinh các hư hỏng nặng.
Theo tìm hiểu, các cầu theo phê duyệt danh mục sửa chữa năm 2023 trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua Hòa Bình của Bộ Giao thông Vận tải gồm: Cầu Sỏi, cầu Trâm, cầu Sông Bạc, cầu Xóm Bún, cầu Bãi Đa II, cầu Yên Nghiệp.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã phê bình Cục Đường bộ Việt Nam liên quan tới việc thu phí, dừng thu phí Dự án BOT Quốc lộ 51 đoạn Biên Hòa - Vũng Tàu trong công tác chỉ đạo, điều hành, thực hiện vai trò ủy quyền quyết định.
PV
