Bí thư Thành ủy Hải Phòng thị sát các tuyến đê trọng điểm, thúc đẩy dự án chống lũ

Đồng chí Lê Tiến Châu, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng cùng lãnh đạo các sở, ngành kiểm tra thực trạng tuyến kè sông Sặt.

Kiểm tra thực địa các tuyến đê xung yếu

Tại tuyến sông Sặt, đoàn công tác ghi nhận thực trạng nhiều đoạn bờ sông chưa đạt cao trình thiết kế, kết cấu kè không đồng bộ, lòng sông bị bồi lắng, ảnh hưởng lớn đến khả năng tiêu thoát lũ và vận tải thủy. Một số vị trí còn xảy ra tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép. Theo kế hoạch, dự án cải tạo, nâng cấp kè sông Sặt từ cầu Cậy đến cầu Cất đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030. Bí thư Thành ủy kiểm tra hiện trạng tại khu vực cầu Phú Tảo (phường Thạch Khôi) và nghe báo cáo tiến độ chuẩn bị đầu tư.

Tiếp đó, đoàn kiểm tra tuyến Đê hữu Thái Bình, đoạn từ thôn Văn Thai (xã Tuệ Tĩnh) đến cầu Phú Lương – nơi được đánh giá là có nhiều vị trí xuống cấp, thiếu cao trình và mặt đê chưa đạt quy chuẩn. Một số hạng mục như cống, điếm canh đê đã hư hỏng, thân đê còn tiềm ẩn nguy cơ thẩm lậu, rò rỉ khi gặp lũ lớn. Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn đê dài 39,15 km cũng nằm trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026–2030. Đoàn kiểm tra tại Km9+600, giáp địa phận tỉnh Bắc Ninh, nơi được coi là điểm xung yếu của toàn tuyến.

Tại tuyến Đê tả Văn Úc và hữu Lạch Tray, đoàn ghi nhận nhiều đoạn vẫn thấp hơn cao trình thiết kế, mặt đê hẹp, chưa đáp ứng yêu cầu giao thông và phòng chống thiên tai. Tuyến đê này đang được Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu trong Dự án Quản lý rủi ro lũ lụt thích ứng với biến đổi khí hậu (ADB10) với tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng, bao gồm cải tạo 40,98 km đê và xây dựng mới 13 cống qua đê. Đoàn công tác kiểm tra tại Km14+000 Đê hữu Lạch Tray (đầu cầu Trạm Bạc, Quốc lộ 10), đồng thời khảo sát tiến độ đoạn Km14+350 – Km16+100 tại khu vực núi Voi.

Chỉ đạo của Bí thư Thành ủy

Sau khi nghe báo cáo tổng hợp, đồng chí Lê Tiến Châu ghi nhận nỗ lực của các sở, ngành và đơn vị liên quan trong công tác chuẩn bị đầu tư, đồng thời đưa ra những chỉ đạo cụ thể.

Với dự án kè sông Sặt, Bí thư Thành ủy yêu cầu UBND thành phố đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, trình chủ trương đầu tư trong Quý I/2026, phấn đấu khởi công trong năm 2026 nhằm giảm thiểu nguy cơ ngập úng trong mùa mưa bão.

Đối với tuyến Đê hữu Thái Bình, đồng chí yêu cầu rà soát toàn bộ phạm vi đầu tư để tránh chồng lấn với dự án ADB10 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Thành phố cần hoàn thiện thủ tục trình chủ trương đầu tư trong Quý I/2026 và phấn đấu khởi công vào cuối năm 2026.

Với tuyến Đê tả Văn Úc và hữu Lạch Tray, Bí thư Thành ủy giao UBND thành phố phối hợp chặt chẽ với các cơ quan thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường để đảm bảo tiến độ dự án. Các địa phương được yêu cầu tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành quy định về đê điều, chủ động di dời tài sản vi phạm, bảo đảm công tác giải phóng mặt bằng. Riêng dự án xây dựng tuyến đê mới thay thế đoạn Km14+350 – Km16+100, Ban Quản lý dự án giao thông – nông nghiệp Hải Phòng phải chỉ đạo nhà thầu tăng tốc, đảm bảo đưa vào khai thác trước ngày 15/6/2026.

Liên quan đến hoạt động bến, bãi ven sông, Bí thư Thành ủy yêu cầu sớm sơ kết việc triển khai Nghị quyết 36-NQ/TU để đề xuất ban hành nghị quyết mới, bảo đảm quản lý chặt chẽ hoạt động khai thác, kinh doanh, đồng thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp theo đúng quy định pháp luật. Về lâu dài, thành phố sẽ nghiên cứu bổ sung hệ thống bến bãi vào Quy hoạch chung, đảm bảo hài hòa mục tiêu thoát lũ, phát triển kinh tế – xã hội và an ninh quốc phòng.