Thứ sáu 31/07/2026 05:17
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai

Sau 15 năm, Dự án Công viên hồ điều hòa KĐT Tây Nam Hà Nội vẫn chưa hoàn thành, gây lãng phí lớn. Liệu dự án này có kịp hoàn thành trong năm 2025?
Bài IV: Lãng phí hàng ngàn m2 “đất vàng” tại dự án TIG Tower Bài V: Dự án Usilk City 17 năm hoang phế giữa lòng thủ đô

Dự án Công viên - hồ điều hòa khu đô thị Tây Nam Hà Nội là một trong những dự án trọng điểm của thủ đô, được phê duyệt từ năm 2009. Với mục tiêu phát triển không gian xanh, khu vui chơi giải trí và thể dục thể thao phục vụ cộng đồng dân cư, dự án này đã thu hút sự chú ý lớn. Tuy nhiên, sau 15 năm, khu đất rộng 112.410 m2 tại quận Cầu Giấy vẫn chỉ là một dự án “án binh bất động”, gây lãng phí lớn đối về nguồn lực đất đai của TP. Hà Nội.

Ban đầu, dự án được triển khai bởi Công ty TNHH VNT với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 1.600 tỷ đồng, với kế hoạch hoàn thành vào năm 2015-2016. Tuy nhiên, cho đến nay, công viên vẫn chưa được xây dựng, khiến người dân và giới chuyên gia lo ngại về việc lãng phí tài nguyên đất đai và cơ hội phát triển đô thị.

Dù đã cam kết hoàn thành vào quý IV/2025, dự án vẫn đang gặp phải nhiều vấn đề liên quan đến tiến độ, chưa có dấu hiệu thay đổi rõ rệt. Việc chậm trễ này không chỉ ảnh hưởng đến cảnh quan khu vực mà còn làm tăng gánh nặng cho chính quyền trong việc giải quyết các vấn đề về hạ tầng và môi trường sống.

Hồi tháng 6/2023, UBND quận Cầu Giấy đã công bố đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chi tiết khu công viên - hồ điều hòa, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư cam kết hoàn thành hạng mục hồ điều hòa vào quý I/2023 và tất cả các hạng mục vào quý IV/2025.

Tuy nhiên, với thực tế chậm trễ kéo dài, người dân và cộng đồng địa phương vẫn đang đặt ra câu hỏi liệu dự án có thể hoàn thành đúng thời gian và mang lại giá trị thực sự cho khu vực hay không ?

Dự án Công viên - hồ điều hòa khu đô thị Tây Nam Hà Nội đang là một ví dụ điển hình cho sự lãng phí đất đai, tài nguyên và cơ hội phát triển đô thị. Người dân và chính quyền đang mong chờ sự hoàn thiện của dự án để tạo ra không gian sống xanh, sạch và hiện đại, phục vụ nhu cầu của cộng đồng.

Dưới đây là những hình ảnh mới nhất PV Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập ghi lại tại dự án vào ngày 7/4/2025:

Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai

Tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu là 1.600 tỉ đồng, khi hoàn thành là khu công viên cây xanh, vui chơi giải trí kết hợp các hoạt động thể dục thể thao phục vụ cộng đồng dân cư, góp phần nâng cao chất lượng sống, môi trường, tạo dựng cảnh quan kiến trúc đô thị hiện đại, đồng bộ của TP. Hà Nội nói chung và quận Cầu Giấy nói riêng.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Dự án hiện vẫn là một bãi đất trống sau hơn 15 năm được phê duyệt.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Xung quanh dự án đang đang được người dân trong khu vực tận dụng đỗ xe.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Sau nhiều năm cây mọc tốt che khuất cả biển thông tin dự án.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Cây dại mọc xung quanh dự án tốt tươi.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Trở thành nơi chứa rác thải sinh hoạt.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Bên trong dự án cỏ cây tốt tươi.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Chẳng khác nào đồng ruộng bên trong dự án rộng 112.410 m2.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Cổng vào dự án đang được đóng kín.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai

Theo cam kết của Công ty TNHH VNT vào quý I/2023 sẽ hoàn thành hạng mục hồ điều hòa và hoàn thành, đưa vào sử dụng tất cả hạng mục dự án Công viên - hồ điều hòa KĐT Tây Nam Hà Nội, nhưng đến nay chưa có hạng mục nào được triển khai.
Bài VI: Dự án Công viên Tây Nam Hà Nội: Chậm tiến độ, lãng phí lớn nguồn lực đất đai
Dự án được phê quyệt năm 2009 những đến nay vẫn "án binh bất động".
Tin bài khác
Sửa đổi Luật Nhà ở: Hoàn thiện môi trường pháp lý thuận lợi cho doanh nghiệp

Sửa đổi Luật Nhà ở: Hoàn thiện môi trường pháp lý thuận lợi cho doanh nghiệp

Sửa đổi Luật Nhà ở, là một trong những nội dung trọng tâm được trao đổi tại Hội nghị "Chính sách mới về nhà ở - Kiến tạo môi trường pháp lý thuận lợi cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh" do Cục Pháp luật Dân sự - Kinh tế (Bộ Tư pháp), Sở Tư pháp TP. Hồ Chí Minh và Trung tâm Hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa phối hợp tổ chức ngày 30/7.
Hoàn thiện Chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc đến năm 2030, phát huy vai trò nòng cốt của MTTQ Việt Nam

Hoàn thiện Chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc đến năm 2030, phát huy vai trò nòng cốt của MTTQ Việt Nam

Hội đồng nghiệm thu đánh giá cao Đề tài khoa học cấp bộ về xây dựng Chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, coi đây là cơ sở khoa học quan trọng để phát huy vai trò nòng cốt của MTTQ Việt Nam, củng cố khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong giai đoạn phát triển mới.
Doanh nghiệp vận tải sắp được tự in phù hiệu

Doanh nghiệp vận tải sắp được tự in phù hiệu

Từ ngày 10/8/2026, nhiều quy định mới tại Nghị định số 218/2026/NĐ-CP của Chính phủ sẽ chính thức có hiệu lực, mở ra bước cải cách đáng chú ý trong lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ. Điểm nổi bật là doanh nghiệp được tự in giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu phương tiện, đồng thời hầu hết thủ tục sẽ được thực hiện trên môi trường điện tử, góp phần giảm đáng kể thời gian, chi phí và áp lực thủ tục hành chính.
Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải

Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải

Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đặt mục tiêu xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, phát triển bền vững và giàu từ biển. Trong đó, kinh tế hàng hải được xác định là trụ cột của kinh tế biển, tạo nền tảng để Việt Nam từng bước vươn lên trở thành cường quốc hàng hải.
Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026

Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026

Bộ Xây dựng thúc tiến độ hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, đặt mục tiêu hoàn thành 18 trạm trong năm 2026, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và nâng cao chất lượng phục vụ.
Thu ngân sách gần một triệu tỷ từ 200 doanh nghiệp đặt ra nhiều thách thức bền vững

Thu ngân sách gần một triệu tỷ từ 200 doanh nghiệp đặt ra nhiều thách thức bền vững

Lần đầu tiên 200 doanh nghiệp lớn đóng góp gần 956.000 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước, phản ánh sức bật kinh tế nhưng cũng đặt ra câu hỏi về tính ổn định và đa dạng nguồn thu dài hạn.
ACV rót gần 12.000 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng sân bay Cam Ranh

ACV rót gần 12.000 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng sân bay Cam Ranh

ACV dự kiến đầu tư gần 12.000 tỷ đồng triển khai 3 dự án trọng điểm tại Cam Ranh, nhằm mở rộng công suất hành khách, hàng hóa và hoàn thiện hạ tầng, đáp ứng mục tiêu phát triển dài hạn của khu vực.
Bộ Xây dựng siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công kéo dài sang năm 2026

Bộ Xây dựng siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công kéo dài sang năm 2026

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công kéo dài, đảm bảo hoàn thành 100% kế hoạch trước thời hạn, tránh nguy cơ bị hủy dự toán và phát sinh trách nhiệm quản lý.
Phú Thọ tăng cường hợp tác với Tập đoàn SK để hút FDI công nghệ cao

Phú Thọ tăng cường hợp tác với Tập đoàn SK để hút FDI công nghệ cao

Phú Thọ ưu tiên thu hút các dự án công nghệ cao, công nghệ sạch khi làm việc với Tập đoàn SK (Hàn Quốc), kỳ vọng mở rộng dòng vốn FDI chất lượng vào các lĩnh vực bán dẫn.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng làm Trưởng Ban Chỉ đạo các Hội chợ Quốc gia

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng làm Trưởng Ban Chỉ đạo các Hội chợ Quốc gia

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký quyết định kiện toàn Ban Chỉ đạo các Hội chợ Quốc gia. Theo đó, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng được giao giữ cương vị Trưởng Ban nhằm tăng cường công tác chỉ đạo, điều phối các hoạt động tổ chức hội chợ quy mô quốc gia.
Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết việc sửa Luật Đất đai sẽ theo hướng Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất khi đưa vào sử dụng, đồng thời đổi mới chính sách bồi thường, tái định cư theo hướng bảo đảm cuộc sống người dân sau thu hồi đất.
Việt Nam - Lào ký kết hợp tác quản trị nhà nước giai đoạn 2026 - 2030

Việt Nam - Lào ký kết hợp tác quản trị nhà nước giai đoạn 2026 - 2030

Bộ Nội vụ và Ban Tổ chức Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào đã ký Bản ghi nhớ hợp tác giai đoạn 2026 - 2030, mở rộng phối hợp trong quản trị nhà nước, cải cách hành chính, tổ chức bộ máy và phát triển đội ngũ cán bộ.
Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Tại Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC 2026, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Quốc Trị nhấn mạnh vai trò của quản lý rừng bền vững trong tăng trưởng xanh, đồng thời đề xuất 4 ưu tiên hợp tác khu vực và khẳng định Việt Nam sẵn sàng đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC năm 2027.
“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”

“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”

Chia sẻ tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh – Catalonia (Tây Ban Nha) năm 2026, ông Trương Tấn Lộc - Giám đốc Marketing, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, năng lực cạnh tranh của một cảng biển không còn được quyết định bởi sản lượng hàng hóa thông qua mà phải được đo bằng giá trị gia tăng mà hệ sinh thái cảng và logistics tạo ra cho nền kinh tế.
Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc cho biết Trung ương định hướng nghiên cứu xây dựng các khu kinh tế đặc biệt và hình thành những đơn vị hành chính cấp xã có tính hạt nhân, tạo động lực lan tỏa phát triển, nâng cao hiệu quả vận hành của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.