Thứ năm 27/08/2026 17:41
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí

Từng được kỳ vọng là biểu tượng mới của Hà Nội, Habico Tower giờ là công trình hoang phí, bỏ hoang gần hai thập kỷ làm mất mỹ quan đô thị ,gây lãng phí.
Bài VIII: Dự án Ha Noi Hilton West chậm tiến độ, hàng nghìn mét vuông hoang hóa Bài IX: Tòa V.I.C Tower “bỏ quên” cả thập kỷ trên đất vàng Cầu Giấy

Khởi công từ năm 2008 với vốn đầu tư khủng lên tới 220 triệu USD (hơn 5.000 tỉ đồng), Habico Tower – dự án của Công ty Cổ phần Hải Bình (Habico) từng được kỳ vọng là biểu tượng kiến trúc mới của Hà Nội. Nằm trên khu đất hơn 4.490m² tại tuyến đường huyết mạch Phạm Văn Đồng, dự án được thiết kế gồm hai tòa tháp cao 180m với 4 tầng hầm và 36 tầng nổi, có chức năng thương mại, dịch vụ, khách sạn, văn phòng và căn hộ cao cấp cho thuê.

Thời điểm ra mắt, chủ đầu tư gây choáng váng khi công bố giá bán căn hộ dao động từ 21 đến 85 tỉ đồng – mức giá "trên trời" chưa từng có. Dự án từng lập kỷ lục hoàn thành một tầng nhà chỉ trong 7 ngày, khiến thị trường không khỏi kỳ vọng đây sẽ là biểu tượng cao cấp mới giữa lòng Thủ đô.

Tuy nhiên, tháng 5/2011, dự án bất ngờ dừng thi công sau sự cố nghiêm trọng: khi thi công sàn tầng 9, sự cố căng cáp dự ứng lực khiến bê tông sàn bị phá hủy. Kể từ đó, Habico Tower rơi vào trạng thái "đắp chiếu" vô thời hạn, đặc biệt sau khi nhà đầu tư nước ngoài Dong Ri Won gần như rút lui, chỉ để lại một đơn vị nhỏ hoạt động cầm chừng.

Theo tìm hiểu của PV Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập, trải qua một thập kỷ bỏ hoang, Habico Tower giờ đây chỉ còn là một khối bê tông dở dang, bao quanh bởi hàng rào tôn cao kín mít. Không người trông coi, nơi đây từng xuất hiện tình trạng tệ nạn xã hội như trộm cắp, hút chích, gây bất an cho người dân quanh khu vực.

Dự án bỏ hoang giữa tuyến đường lớn không chỉ gây lãng phí nghiêm trọng nguồn lực đất đai mà còn để lại hình ảnh nhếch nhác, xuống cấp giữa lòng đô thị phát triển. Đây là bài học đắt giá cho công tác quản lý đầu tư, giám sát chất lượng và xử lý hậu quả khi dự án gặp sự cố.

Dưới đây là những hình ảnh mới nhất của Habico Tower vừa được phóng viên Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập ghi lại tại công trình dang dở lâu năm này gây lãng phí:

Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Cổng vào dự án sau nhiều năm giờ đã cũ kỹ, tên dự án cũng đang bị bong tróc không còn ai nhận ra đây là siêu dự án từng được kỳ vọng nhất khu vực một thời.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Bên trong đại công trình không một bóng người.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Dự án xây dựng dở dang nay đã gần 2 thập kỷ.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Công ty Hải Bình đầu tư 5.000 tỷ vào dự án tháp Habico Tower.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Liệu công ty cổ phần Hải Bình có thể “đánh thức” dự án 5.000 tỷ đồng Habico Tower sau gần 7 năm “ngủ quên” vì nhiều biến cố?
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Habico Tower là dự án xếp vào diện “siêu sang” của Hà Nội, được xây dựng trên khu đất hơn 4.490m2 tại số 288 Phạm Văn Đồng (Từ Liêm, Hà Nội) với vốn đầu tư khoảng 220 triệu USD.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Theo thiết kế, Habico Tower có 2 tòa tháp với chiều cao 180m, với 4 tầng hầm và 36 tầng nổi. Dự án có chức năng là tòa nhà thương mại, dịch vụ, khách sạn, văn phòng và nhà ở cao cấp cho thuê.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Giờ là nơi tập kết rác thải của người dân xung quanh khu vực.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Phía ngoài mặt đường Phạm Văn Đồng của siêu dự án.
Bài X: Dự án Habico Tower nghìn tỷ “đắp chiếu” gần hai thập kỷ, gây lãng phí
Nằm giữa khu vực xung quanh là các đô thị sầm uất, chỉ riêng Habico Tower đang là khối bê tổng cũ kỹ gây mất mỹ quan đô thị.
Nhiều sai phạm trước đây ở dự án này

Ngày 5/8/2011, Thanh tra Sở Xây dựng Hà Nội đã tiến hành kiểm tra hoạt động xây dựng tại dự án Tòa tháp Habico. Kết quả kiểm tra cho thấy, tại thời điểm kiểm tra, chủ đầu tư và các nhà thầu chưa xuất trình Quyết định phê duyệt tổng dự toán, chứng nhận phù hợp về chất lượng công trình, chưa thực hiện quan trắc lún công trình phần thân, hợp đồng thuê tư vấn giám sát.

Đơn vị tư vấn giám sát (Cty CP tư vấn Toàn Cầu) phân công một số cá nhân làm công tác giám sát không có chứng chỉ hành nghề theo quy định. Việc giám sát phần cơ điện không tuân thủ giấy phép kinh doanh do Sở KH&ĐT cấp (trong giấy phép chỉ được giám sát phần thi công xây dựng, xây dựng hoàn thiện).

Thanh tra xây dựng đã đề nghị Cty DONGRIWON DEVELOPMENT Việt Nam làm rõ việc tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành trong việc lựa chọn nhà thầu tư vấn giám sát. Ngoài ra, khi tiến hành kiểm tra, Thanh tra xây dựng còn phát hiện một số nhà thầu tham gia dự án chưa xuất trình các hồ sơ tham gia bảo hiểm cho người lao động theo quy định...

Tại cuộc họp với Cục Cảnh sát kinh tế (Bộ Công an) ngày 5/7/2011, sau khi các bên liên quan cùng đại diện Bộ Công an kiểm tra hiện trường sự cố, Bộ Công an đã có kết luận và có ý kiến: Đồng ý để chủ đầu tư và nhà thầu chính phá dỡ toàn bộ diện tích còn lại của sàn tầng 9 với yêu cầu phải lấy thêm các mẫu lưu để phục vụ công tác trưng cầu giám định sau này.

Cũng theo ý kiến của Bộ Công an, ngay sau khi hoàn thành việc phá dỡ sàn tầng 9, Nhà thầu chính được tiếp tục thi công tầng 9 và các tầng tiếp theo của dự án, đồng thời nhà thầu chính và chủ đầu tư khẩn trương thống nhất các biện pháp gia cường các cột chịu lực từ tầng 2 đến tầng 8 của dự án đã được nhà thầu thiết kế chấp thuận nhưng phải đảm bảo chất lượng của công trình theo đúng thiết kế.

Tin bài khác
Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu phân cấp rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm

Chiều 27/8, cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 6 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và thư viện, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, phân quyền theo hướng thực chất, nhất quán, gắn với thẩm quyền và trách nhiệm cụ thể; đồng thời không để phát sinh thêm thủ tục hành chính, giấy phép, điều kiện kinh doanh không cần thiết.
Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Rà soát dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy, không để phát sinh khoảng trống pháp lý

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát kỹ dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), nhất là việc cắt giảm 296 điều so với hai luật hiện hành, nhằm bảo đảm kế thừa đầy đủ các quy định ổn định và không làm giảm quyền, nghĩa vụ của các chủ thể.
Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng thống nhất nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe

Bộ Xây dựng chốt phương án mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc 8 làn theo hình thức PPP, đồng thời nghiên cứu bổ sung đường song hành nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
Thủ tướng Qatar thăm Iran trong nỗ lực thúc đẩy đối thoại khu vực

Thủ tướng Qatar thăm Iran trong nỗ lực thúc đẩy đối thoại khu vực

Trong bối cảnh tiến trình ngoại giao liên quan eo biển Hormuz chưa đạt đột phá, chuyến thăm Tehran của Thủ tướng Qatar được kỳ vọng góp phần thúc đẩy các nỗ lực hòa giải, giảm căng thẳng và khôi phục đối thoại giữa các bên liên quan.
Phú Thọ hướng tới top 10 cả nước về cải cách hành chính

Phú Thọ hướng tới top 10 cả nước về cải cách hành chính

Xếp thứ 15/34 về PAR INDEX 2025, Phú Thọ đặt mục tiêu vào top 10 năm 2026, lấy cải cách thủ tục hành chính làm khâu đột phá.
TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỳ đồng

TPHCM đề xuất nâng vốn dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tú lên hơn 6.471 tỳ đồng

Tại kỳ họp thứ tư Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa XI diễn ra vào sáng ngày 27/8, UBND Thành phố đã trình nhiều nội dung quan trọng về phát triển hạ tầng, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Tú, đoạn từ Quốc lộ 1A đến Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.471 tỷ đồng.
Khi nào người Việt có thể cá cược bóng đá nhiều giải đấu lớn?

Khi nào người Việt có thể cá cược bóng đá nhiều giải đấu lớn?

Nhà nước đang tìm cách hợp pháp hóa “đặt cược”, trong khi nhu cầu “cá độ” đã tồn tại từ lâu. Vấn đề không phải tạo ra nhu cầu, mà là đưa nhu cầu ấy vào một luật chơi có thể kiểm soát.
Ông Võ Văn Minh giữ chức Bí thư Đảng ủy HĐND TP. Hồ Chí Minh

Ông Võ Văn Minh giữ chức Bí thư Đảng ủy HĐND TP. Hồ Chí Minh

Ban Thường vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh quyết định thành lập Đảng bộ HĐND TP. Hồ Chí Minh trực thuộc Thành ủy, đồng thời chỉ định ông Võ Văn Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP. Hồ Chí Minh giữ chức Bí thư Đảng ủy HĐND TP. Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025-2030.
Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị mở đường dẫn vốn cho TP. Hồ Chí Minh

Luật Phát triển đô thị vừa được Quốc hội thông qua bổ sung cơ chế, chính sách thúc đẩy Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, tạo thêm cơ sở để TP. Hồ Chí Minh kết nối các nguồn vốn trong và ngoài nước với những dự án hạ tầng, sản xuất - kinh doanh và các động lực tăng trưởng mới.
Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Quảng Ninh trao quyết định đầu tư 16 dự án hơn 16.000 tỷ đồng: Tạo động lực cho không gian phát triển mới

Không chỉ là những con số về vốn, 16 dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 16.075 tỷ đồng được trao quyết định đầu tư lần này được Quảng Ninh kỳ vọng sẽ sớm chuyển hóa thành những công trình, năng lực sản xuất và giá trị kinh tế - xã hội cụ thể, tạo thêm động lực cho địa phương trong giai đoạn phát triển mới.
Iran, Oman thảo luận thiết lập hành lang hàng hải tạm thời qua eo biển Hormuz

Iran, Oman thảo luận thiết lập hành lang hàng hải tạm thời qua eo biển Hormuz

Trong bối cảnh sức ép kinh tế từ Mỹ gia tăng và hoạt động qua lại tại eo biển Hormuz tiềm ẩn nhiều rủi ro, Iran và Oman nối lại trao đổi nhằm quản lý tuyến hàng hải chiến lược, đồng thời phối hợp rà phá thủy lôi và xem xét thiết lập hành lang hàng hải tạm thời.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng: Đầu tư phải “tốt hơn”, “chất lượng hơn”

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng: Đầu tư phải “tốt hơn”, “chất lượng hơn”

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề nghị các doanh nghiệp Trung Quốc khi đầu tư vào Việt Nam cần chú trọng nâng cao chất lượng, mang đến công nghệ tiên tiến, kinh nghiệm quản lý và các giải pháp có sức cạnh tranh quốc tế, qua đó tạo ra những công trình, sản phẩm chất lượng, hiệu quả và có sức lan tỏa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Tổng rà soát phải tạo chuyển biến thực chất trong lập pháp, hành pháp

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Tổng rà soát phải tạo chuyển biến thực chất trong lập pháp, hành pháp

Sáng 26/8, tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Trưởng Ban Chỉ đạo Tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, chủ trì Phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo. Chủ tịch Quốc hội yêu cầu kết quả rà soát không dừng ở việc nhận diện bất cập, mà phải nhanh chóng chuyển thành phương án xử lý cụ thể, xác định rõ cơ quan chịu trách nhiệm và thời hạn hoàn thành.
Giải ngân đầu tư công đạt 46,7%, hơn 30.000 tỷ đồng vẫn chờ phân bổ

Giải ngân đầu tư công đạt 46,7%, hơn 30.000 tỷ đồng vẫn chờ phân bổ

Lũy kế đến ngày 20/8/2026, cả nước đã giải ngân 477.177,9 tỷ đồng vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước, đạt 46,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Dù tiến độ tiếp tục được cải thiện, vẫn còn hơn 30.000 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương chưa được phân bổ chi tiết, trong khi kết quả giải ngân giữa các bộ, cơ quan trung ương và địa phương còn khá chênh lệch.
4 tuyến đường sắt 445.000 tỷ đồng được đề xuất gọi vốn ngoại giai đoạn 2026-2030

4 tuyến đường sắt 445.000 tỷ đồng được đề xuất gọi vốn ngoại giai đoạn 2026-2030

Bộ Xây dựng đề xuất 4 dự án đường sắt quy mô lớn vào danh mục kêu gọi đầu tư nước ngoài, kỳ vọng thu hút vốn, công nghệ để hiện đại hóa hạ tầng giao thông quốc gia.