Phát biểu kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Công Vinh cho rằng, việc đầu tư xây dựng nút giao là cần thiết để phát triển vùng công nghiệp phía Bắc huyện Châu Đức và tổ hợp du lịch, đô thị, công nghiệp của TX.Phú Mỹ theo kế hoạch. Để sẵn sàng cho dự án, các sở, ngành, địa phương cần thực hiện các thủ tục liên quan như bổ sung quy hoạch, xây dựng chủ trương đầu tư…
“Các sở, ngành, địa phương liên quan cần nghiên cứu kỹ lưỡng về sự cần thiết đầu tư của dự án để báo cáo, giải trình khi cần thiết. Về thời điểm bố trí vốn đầu tư, UBND tỉnh sẽ xem xét theo tình hình thực tế để trình các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, bảo đảm dự án hoàn thành đúng thời điểm, mang lại hiệu quả kinh tế-xã hội cao nhất”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhấn mạnh.
Theo báo cáo của Sở GT-VT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua tỉnh chỉ có nút giao khác mức hoàn chỉnh với đường ĐT 992 theo dạng nút giao Trumpet, còn nút giao với ĐT 991 là giao thông không có sự kết nối.
Tuy nhiên, theo kịch bản quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, đường ĐT 991 là 1 trong 2 trục đường tỉnh kết nối khu vực cảng Cái Mép-Thị Vải, TX.Phú Mỹ, huyện Châu Đức, huyện Xuyên Mộc và tỉnh Bình Thuận. Do đó, việc tỉnh đầu tư xây dựng nút giao giữa ĐT 991 và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là cần thiết.
Tại cuộc họp, Sở GT-VT Bà Rịa - Vũng Tàu đã trình bày 3 phương án xây dựng nút giao khác mức liên thông giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đề xuất phương án 2, nút giao dạng kim cương hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến 1.495 tỷ đồng.
Trong cuộc họp với Ban Thường vụ Huyện ủy Châu Đức về tình hình thực hiện nhiệm vụ năm 2023, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đã giao Sở GT-VT nghiên cứu việc “Quan tâm sớm đầu tư dự án nút giao cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với ĐT 991 để hoàn thành cùng thời điểm với cao tốc nhằm phát huy tối đa hiệu quả sử dụng”.
PV (t.h)
