Theo tờ Economic Times, chính phủ Ấn Độ đã bác bỏ đề xuất của hãng ô tô Trung Quốc BYD về việc xây dựng một nhà máy trị giá 1 tỷ USD tại nước này. Dự án dự kiến sẽ được thực hiện với sự hợp tác của công ty Megha Engineering and Infrastructure Ltd có trụ sở tại Hyderabad.
Trước đó, hãng tin Reuters đã đưa tin BYD đã nộp đề xuất đầu tư 1 tỷ USD để sản xuất ô tô điện và pin tại Ấn Độ cùng với một đối tác địa phương. Tuy nhiên, Reuters chưa thể xác minh độc lập nội dung báo cáo của Economic Times.
Bộ Thương mại Ấn Độ và Cục Xúc tiến Công nghiệp và Thương mại Nội địa (DPIIT) đã tham vấn ý kiến từ các bộ ngành khác về đề xuất đầu tư này. Một quan chức Ấn Độ được trích dẫn: "Các mối lo ngại về an ninh liên quan đến đầu tư của Trung Quốc vào Ấn Độ đã được nêu ra trong quá trình thảo luận."
Quyết định này gây bất ngờ bởi BYD không chỉ là "ông lớn" tại thị trường nội địa mà còn là một trong những thương hiệu xe dẫn đầu trên trường quốc tế, với hệ thống nhà máy tại nhiều quốc gia như Trung Quốc, Thái Lan, Hungary, Pháp...
Trái ngược với BYD, VinFast đã hiện diện tại Ấn Độ từ tháng 2/2024 với lễ động thổ nhà máy xe điện tích hợp đầu tiên tại bang Tamil Nadu. Dự án có tổng vốn đầu tư ban đầu 500 triệu USD trong 5 năm, quy mô 160 héc-ta và công suất dự kiến 150.000 xe/năm.
Dự án của VinFast có tổng vốn đầu tư ban đầu 500 triệu USD trong 5 năm, với quy mô 160 héc-ta và công suất dự kiến 150.000 xe/năm. Nhà máy tọa lạc tại khu công nghiệp của Tổng công ty Xúc tiến Công nghiệp Tamil Nadu (SIPCOT) ở Thoothukudi, miền Nam bang Tamil Nadu.
Ông Phạm Sanh Châu, Tổng giám đốc VinFast Ấn Độ, nhấn mạnh đây là bước tiến lớn hướng tới di chuyển xanh và bền vững tại Ấn Độ. Việc xây dựng nhà máy không chỉ gia tăng vị thế của VinFast trong ngành công nghiệp xe điện mà còn củng cố mối quan hệ kinh tế Việt - Ấn.
Ông Dr. T.R.B. Rajaa, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp bang Tamil Nadu, bày tỏ sự tin tưởng rằng dự án sẽ đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế địa phương, mang tới cơ hội việc làm và phát triển kỹ năng tay nghề cho người dân Tamil Nadu.
Câu chuyện của BYD cho thấy, chính phủ Ấn Độ vẫn duy trì thái độ thận trọng đối với các khoản đầu tư lớn từ Trung Quốc, đặc biệt trong các lĩnh vực nhạy cảm như công nghiệp ô tô và sản xuất pin. Quyết định này cũng phản ánh tình hình căng thẳng địa chính trị giữa hai nước trong thời gian gần đây.
Thu Trang (t/h)
