Liên quan đến vụ xe “biển xanh” vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông xảy ra gần đây, dư luận đặt vấn đề người điều khiển phương tiện và tổ chức là chủ phương tiện có phải nộp phạt vi phạm hành chính hay không.
 |
| Xe ô tô biển xanh đi vào làn BRT ở Hà Nội (Ảnh: Cục Cảnh sát giao thông). |
Về nội dung này, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, không được sử dụng tiền ngân sách nhà nước để nộp phạt vi phạm trong quản lý, sử dụng tài sản công. Quy định này được nêu tại Khoản 7 Điều 4 Nghị định 63/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 56/2026/NĐ-CP).
Theo đó, tổ chức, cá nhân bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định này không được sử dụng tiền ngân sách nhà nước hoặc tiền có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước để nộp phạt và khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm của mình gây ra.
Trường hợp xử phạt tổ chức, sau khi chấp hành quyết định xử phạt, tổ chức bị xử phạt có trách nhiệm xác định cá nhân có lỗi gây ra vi phạm hành chính để làm rõ trách nhiệm pháp lý, bao gồm cả việc nộp lại khoản tiền phạt và khắc phục hậu quả tương ứng với mức độ vi phạm của cá nhân đó theo quy định pháp luật và quy chế quản lý, sử dụng tài sản công của tổ chức.
Như vậy, đối với vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông liên quan đến phương tiện nhà nước (biển số xanh), lái xe phải nộp phạt theo quy định bằng kinh phí cá nhân. Đối với cơ quan, tổ chức quản lý phương tiện, nếu xác định được ngay cá nhân thực hiện hành vi vi phạm thì cá nhân đó phải sử dụng kinh phí của mình để nộp phạt.
Trường hợp chưa xác định được cá nhân vi phạm, cơ quan, tổ chức vẫn phải chấp hành quyết định xử phạt. Sau đó, cơ quan có trách nhiệm xem xét, xác định cá nhân gây ra vi phạm và buộc cá nhân này hoàn trả khoản tiền phạt mà ngân sách nhà nước đã chi trả trước đó, đồng thời khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm gây ra.
Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông đã xử phạt gần 40 triệu đồng đối với tài xế và cơ quan sở hữu xe biển xanh tại Thanh Hóa.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, sau khi nhận được chỉ đạo của lãnh đạo Cục liên quan đến phản ánh trên trang Facebook OFFB về vi phạm của xe biển xanh, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 27/2, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã mời anh Dương Văn L (sinh năm 1983, trú tại xã Kim Tân, tỉnh Thanh Hóa), người điều khiển xe ô tô biển số 36A-000.xx (nền biển màu xanh, chữ và số màu trắng), đến trụ sở Công an xã Kim Tân để làm việc. Qua xác minh, lực lượng Cảnh sát giao thông xác định xe ô tô biển số 36A-000.xx thuộc một đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Thanh Hóa.
Quá trình làm việc, tài xế thừa nhận hành vi vi phạm và chấp nhận xử lý theo quy định pháp luật. Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với anh L về các hành vi: điều khiển xe xếp hàng trên nóc buồng lái, quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP; điều khiển xe có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên, quy định tại Điểm b Khoản 6 Điều 13 Nghị định 168; không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới còn hiệu lực, quy định tại Điểm c Khoản 4 Điều 18 Nghị định 168.
Tổng mức tiền phạt đối với lái xe Dương Văn L là 6,2 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Bên cạnh đó, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng lập biên bản đối với chủ phương tiện là cơ quan hành chính cấp xã thuộc tỉnh Thanh Hóa về hành vi đưa phương tiện có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên tham gia giao thông, quy định tại Điểm a Khoản 11 Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP; không làm thủ tục cấp giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe khi thay đổi chủ xe theo quy định, quy định tại Điểm h Khoản 7 Điều 32 Nghị định 168. Tổng mức tiền phạt đối với cơ quan này là 32 triệu đồng.
