Ngày 18/9, tại TP. Hồ Chí Minh, UBND TP. Hồ Chí Minh cùng TP. Cần Thơ, TP. Đồng Nai, và các tỉnh Tây Ninh, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau tổ chức Hội nghị tổng kết hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2023-2025 và ký kết thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030.
Hơn 300 đại biểu tham dự hội nghị, tập trung đánh giá kết quả liên kết thời gian qua và xác định những nội dung hợp tác trọng tâm trong giai đoạn mới.
Trong giai đoạn 2023-2025, hợp tác giữa các địa phương từng bước chuyển từ giao lưu, kết nối sang triển khai các chương trình, dự án cụ thể.
Trong lĩnh vực hạ tầng, các địa phương phối hợp thúc đẩy các tuyến Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài và các công trình kết nối với sân bay Long Thành, cảng biển, hệ thống logistics.
![]() |
| Hội nghị tổng kết hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2023-2025 và ký kết thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030 |
Với Đồng bằng sông Cửu Long, hợp tác tập trung vào nghiên cứu các dự án đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ, đường bộ ven biển và giao thông thủy. Đây là những hướng kết nối được kỳ vọng tạo thuận lợi hơn cho quá trình vận chuyển nông sản, thủy sản tới các trung tâm chế biến, phân phối và xuất khẩu.
Liên kết thương mại cũng ghi nhận những kết quả cụ thể. Có 113 đơn vị với 279 sản phẩm, trong đó 135 sản phẩm OCOP, được đưa lên sàn thương mại điện tử. Chuỗi liên kết tại Vĩnh Long duy trì cung cấp khoảng 4 tấn cá điêu hồng mỗi tuần cho TP. Hồ Chí Minh.
Trong lĩnh vực khoa học - công nghệ, TP. Cần Thơ phối hợp với 20 viện, trường tại TP. Hồ Chí Minh triển khai 20 nhiệm vụ khoa học - công nghệ với tổng kinh phí gần 32 tỷ đồng.
Các địa phương cũng phối hợp trong lĩnh vực lao động, việc làm và y tế. Các phiên giao dịch việc làm vùng đã giới thiệu việc làm cho 7.160 lao động; đồng thời, TP. Hồ Chí Minh chuyển giao nhiều kỹ thuật y tế chuyên sâu cho các địa phương trong vùng.
Bên cạnh kết quả đạt được, liên kết vùng vẫn còn những điểm nghẽn. Một số lĩnh vực chưa hình thành được các dự án quy mô lớn tạo chuỗi giá trị bền vững; một số công trình giao thông còn gặp khó khăn về nguồn vật liệu, trong khi hạ tầng tại Đồng bằng sông Cửu Long chưa đồng bộ.
Giai đoạn 2026-2030, các địa phương định hướng chuyển mạnh từ các chương trình phối hợp sang triển khai những dự án chung, lấy hiệu quả đối với người dân và doanh nghiệp làm trọng tâm.
Một trong những ưu tiên là hoàn thiện kết nối đồng bộ đường bộ, đường thủy và logistics, qua đó rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí và nâng khả năng đưa hàng hóa của các địa phương tiếp cận TP. Hồ Chí Minh cũng như thị trường quốc tế.
Cùng với hạ tầng, liên kết vùng được định hướng dựa trên lợi thế bổ trợ giữa các khu vực. Đồng bằng sông Cửu Long phát huy thế mạnh về vùng nguyên liệu, nông nghiệp, thủy sản; Đông Nam bộ tập trung vào công nghiệp, cảng biển và logistics; TP. Hồ Chí Minh phát huy vai trò về thị trường, tài chính, khoa học - công nghệ và dịch vụ.
Đối với nông sản, các địa phương hướng tới xây dựng chuỗi liên kết xuyên suốt từ giống, sản xuất, tiêu chuẩn chất lượng đến chế biến, xây dựng thương hiệu, logistics và xuất khẩu. Qua đó, nâng cao giá trị sản phẩm và khả năng tham gia sâu hơn vào thị trường trong nước, quốc tế.
Định hướng hợp tác giai đoạn 2026-2030 được TP. Hồ Chí Minh xác định theo hướng chuyển từ “cùng phối hợp” sang “cùng kiến tạo”, từ liên kết giữa từng địa phương sang liên kết không gian phát triển và từ kết nối hạ tầng sang hình thành các hành lang kinh tế, chuỗi giá trị.
Trọng tâm là phát triển hạ tầng chiến lược gắn với đô thị và logistics; kết nối vùng nông nghiệp, nguyên liệu của Đồng bằng sông Cửu Long với công nghiệp, cảng biển của Đông Nam bộ và hệ sinh thái tài chính, công nghệ, dịch vụ của TP. Hồ Chí Minh.
Các địa phương cũng đặt vấn đề phối hợp xử lý những thách thức chung về môi trường và biến đổi khí hậu theo cách tiếp cận liên vùng, tạo nền tảng cho quá trình phát triển đồng bộ, tăng cường liên kết kinh tế và nâng cao hiệu quả khai thác lợi thế của từng khu vực.