Thứ năm 09/04/2026 01:04
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Thương mại Việt Nam - Trung Quốc: Dự báo xuất khẩu các tháng cuối năm ra sao?

18/09/2023 15:21
Bộ Công Thương vừa có báo cáo Thủ tướng về tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam - Trung Quốc và các kiến nghị giải pháp để thúc đẩy ổn định, tăng trưởng thương mại.
Ảnh minh họa
Sầu riêng xuất khẩu sang Trung Quốc tăng 121% trong 6 tháng đầu năm

Bộ Công Thương Việt Nam vừa công bố báo cáo chi tiết về tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc, cùng với các kiến nghị để thúc đẩy ổn định và tăng trưởng trong thương mại hai bên. Báo cáo này được trình bày cho Thủ tướng, với sự chú ý đặc biệt đến triển vọng của các tháng cuối năm 2023.

Xuất khẩu - nhập khẩu từ Trung Quốc

Bộ Công Thương đánh giá triển vọng xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc có thể đạt mức tăng trưởng 8% nếu kinh tế Trung Quốc duy trì sự ổn định. Các ngành dệt may và các sản phẩm điện tử, như máy vi tính và điện thoại di động, được dự báo sẽ có triển vọng tích cực, khi nhu cầu từ thị trường Trung Quốc có tiềm năng hồi phục.

Tuy nhiên, Bộ Công Thương cũng lưu ý rằng Trung Quốc có thể áp dụng Lệnh 259 về giám định bên thứ ba đối với ngành dệt may, đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải tuân thủ quy định nghiêm ngặt. Điều này đặt ra một thách thức cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong tương lai.

Tốc độ suy giảm nhập khẩu từ Trung Quốc dự kiến sẽ giảm dần, đặc biệt là đối với nguyên liệu đầu vào, khi nhu cầu bắt đầu phục hồi. Tuy nhiên, ngành xi măng và clanhke đang đối mặt với thách thức lớn do quan hệ cung cầu mất cân đối nghiêm trọng và sự biến động liên tục trong giá cả. Trung Quốc đã áp dụng Lệnh 259 đối với sản phẩm xi măng, tạo ra khó khăn cho hoạt động xuất khẩu vào thị trường này.

Ngành hàng thủy sản

Cá da trơn chiếm tỉ trọng lớn trong lượng thủy sản xuất khẩu sang Trung Quốc, tuy nhiên, ngành này đang phải đối mặt với giảm tới 54% so với cùng kỳ năm 2022. Mặc dù Việt Nam vẫn duy trì vị trí là nguồn cung cá da trơn chủ yếu cho thị trường Trung Quốc, nhưng sự đa dạng hóa của Trung Quốc trong việc tìm kiếm nguồn cung mới đang tạo áp lực cho các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam.

Mặt hàng tôm chiếm tỉ trọng lớn trong thương mại thủy sản sang Trung Quốc, nhưng đang phải cạnh tranh mạnh mẽ với các thị trường như Ecuador, Ấn Độ và Argentina. Dự kiến xuất khẩu tôm của Việt Nam sang Trung Quốc sẽ phục hồi vào nửa cuối năm 2023, mặc dù tốc độ tăng trưởng có thể sẽ chậm do cạnh tranh về giá.

Sản phẩm sắn và rau quả

Việt Nam và Thái Lan là hai thị trường chính cung cấp tinh bột sắn cho Trung Quốc, nhưng kim ngạch xuất khẩu đã giảm đến 51%. Tuy nhiên, dự kiến trong nửa cuối năm nay, với sự tăng giá nhập khẩu và nhu cầu tiêu thụ duy trì, triển vọng xuất khẩu sắn của Việt Nam có thể tăng lên, đặc biệt trong các ngành thực phẩm và sản xuất giấy.

Kim ngạch xuất khẩu rau quả, đặc biệt là sầu riêng, dưa hấu và trái cây đông lạnh, dự kiến sẽ tiếp tục tăng tới 121,9%. Tuy nhiên, xuất khẩu thanh long và xoài có thể sẽ giảm do Trung Quốc tăng sản lượng trong nước.

Ngành hàng cao su

Trung Quốc là thị trường nhập khẩu cao su số 1 của Việt Nam, và dự kiến có triển vọng tích cực cho xuất khẩu cao su từ Việt Nam trong 6 tháng cuối năm 2023, cùng với khả năng tăng giá thành cao su.

Báo cáo của Bộ Công Thương đã điểm qua các khía cạnh quan trọng trong thương mại Việt Nam - Trung Quốc và đưa ra những kiến nghị để đảm bảo ổn định và tăng trưởng trong thương mại này trong bối cảnh biến động toàn cầu. Việt Nam sẽ cần sự linh hoạt và sáng tạo để đối phó với các thách thức và cơ hội trong những tháng cuối năm nay.

Để thúc đẩy xuất khẩu, Bộ Công Thương cho biết sẽ phát huy hiệu quả các cơ chế hợp tác song phương để tận dụng cơ hội mở rộng hợp tác thương mại, giải quyết các vấn đề phát sinh trong thương mại song phương; tăng cường khai thác mở rộng cơ hội hợp tác với các thị trường Trung Quốc theo chiến lược “tiếp cận vùng”.

Nguyên Anh

Bài liên quan
Tin bài khác
Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.