Chủ nhật 04/10/2026 21:19
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Pháp luật

Thủ tướng yêu cầu trình giảm phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước trong tháng 5

23/04/2024 16:40
Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ, Thủ tướng trong tháng 5 về gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Chỉ thị 12 về các giải pháp trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội. Ông cho biết kinh tế - xã hội 3 tháng đầu năm tiếp tục phục hồi nhưng còn khó khăn. Năm nay, Quốc hội và Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP cả năm khoảng 6-6,5%, lạc quan hơn dự báo của một số tổ chức quốc tế. Để đạt chỉ tiêu về tăng trưởng, Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi.

Trong đó, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ, Thủ tướng trong tháng 5 về gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, giảm tiền thuê đất, mặt nước.

Việc này giúp kích cầu để người dân, doanh nghiệp tăng mua sắm xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Qua đó, các nhà sản xuất, phân phối tiêu thụ được lượng ô tô tồn kho kể từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát. Đồng thời, các nhà sản xuất có cơ hội tăng sản xuất, lắp ráp xe mới đưa vào thị trường, đáp ứng nhu cầu nội địa, hướng tới xuất khẩu sang khu vực ASEAN.

Theo đó, các hãng xe nắm giữ thị phần lớn và có nhà máy tại Việt Nam sắp được hưởng lợi có thể kể đến Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, VinFast, Honda…

Trước đó, chính sách giảm 50% lệ phí đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP chính thức hết hiệu lực cuối năm 2023.

Từ đầu năm 2024 đến nay, doanh số trên thị trường xe có xu hướng giảm. Nhiều mẫu mã ô tô trên thị trường tiếp tục được nhà sản xuất, phân phối "đại hạ giá" với mức giảm từ vài chục đến cả trăm triệu đồng để tạo sức hút.

Tại chỉ thị, Bộ Tài chính cũng được yêu cầu mở rộng cơ sở thu và chống thất thu thuế, nhất là đối với các dịch vụ kinh doanh ăn uống, nhà hàng, thương mại điện tử, kinh doanh trên các nền tảng xuyên biên giới…

"Thúc đẩy và kiểm soát phát triển lành mạnh, an toàn, hiệu quả các thị trường tài chính, chứng khoán, trái phiếu doanh nghiệp. Khẩn trương triển khai các biện pháp cần thiết để nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi trong năm nay", lãnh đạo Chính phủ yêu cầu.

Bộ Công Thương chủ động có các biện pháp theo thẩm quyền và quy định để đảm bảo cung ứng đủ điện, xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp. Tuyệt đối không để thiếu điện, thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống.

Khẩn trương trình Chính phủ nghị định mới thay thế các nghị định về kinh doanh xăng dầu trong tháng 5. Đồng thời, triển khai quyết liệt, hiệu quả Kế hoạch thực hiện Quy hoạch điện VIII bảo đảm vững chắc cung ứng đủ điện cho quốc gia và các vùng, miền theo dự báo nhu cầu hàng năm.

"Ngân hàng Nhà nước tiếp tục chỉ đạo giảm mặt bằng lãi suất cho vay; chủ động có biện pháp điều hành tăng trưởng tín dụng, tăng khả năng tiếp cận vốn của nền kinh tế hiệu quả, khả thi, kịp thời. Thúc đẩy giải ngân gói tín dụng 120.000 tỷ đồng cho vay đối với chủ đầu tư, người mua nhà của các dự án nhà ở xã hội", Thủ tướng yêu cầu.

Bên cạnh đó, Thủ tướng giao các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện tốt công tác an sinh xã hội; quan tâm hỗ trợ kịp thời người có công, đối tượng chính sách; tổ chức triển khai quyết liệt, hiệu quả Phong trào thi đua "Xóa nhà tạm, nhà dột nát", hoàn thành mục tiêu đề ra trên cả nước trong năm 2025.

Về các vấn đề tồn đọng, Thủ tướng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước khẩn trương hoàn thành việc định giá các ngân hàng bắt buộc và phương án chuyển giao bắt buộc các ngân hàng yếu kém, trình Chính phủ xem xét, quyết định.

Phương Anh (T/h)

Tin bài khác
Doanh nghiệp khảo sát, xây dựng trên tuyến hàng hải được chấp thuận trong 10 ngày

Doanh nghiệp khảo sát, xây dựng trên tuyến hàng hải được chấp thuận trong 10 ngày

Bộ Xây dựng quy định thời hạn chậm nhất 10 ngày làm việc để xử lý hồ sơ chấp thuận hoạt động khảo sát, thăm dò, xây dựng công trình trên tuyến hàng hải, kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ. Quy định mới giúp doanh nghiệp chủ động hơn về tiến độ thủ tục.
Việt Nam đặt mục tiêu 8-10 triệu hợp đồng giao dịch hàng hóa phái sinh mỗi năm vào 2030

Việt Nam đặt mục tiêu 8-10 triệu hợp đồng giao dịch hàng hóa phái sinh mỗi năm vào 2030

Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển khoảng 10 mặt hàng nội địa được giao dịch qua Sở Giao dịch hàng hóa, với khối lượng khoảng 8-10 triệu hợp đồng mỗi năm; thu hút 300-500 doanh nghiệp tham gia thị trường.
Dự thảo mới: Nhà đầu tư nước ngoài có thể góp vốn, quản lý và vận hành chợ

Dự thảo mới: Nhà đầu tư nước ngoài có thể góp vốn, quản lý và vận hành chợ

Bộ Công Thương đề xuất cho phép nhà đầu tư nước ngoài tham gia góp vốn, quản lý và vận hành hạ tầng chợ thông qua liên doanh với doanh nghiệp Việt Nam, với tỷ lệ góp vốn tối đa 49% vốn điều lệ.
Từ đơn vị sự nghiệp công lập sang doanh nghiệp: Những tiêu chí mới cần lưu ý

Từ đơn vị sự nghiệp công lập sang doanh nghiệp: Những tiêu chí mới cần lưu ý

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 373/2026/NĐ-CP ngày 30/9/2026, quy định việc chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành doanh nghiệp. Quy định mới xác lập rõ đối tượng, nguyên tắc, tiêu chí và hình thức chuyển đổi, trong đó đặt điều kiện quan trọng về khả năng tự bảo đảm chi thường xuyên của đơn vị trong 2 năm gần nhất.
Nghị định 342/2026/NĐ-CP: Giấy phép không phải là “tài sản vĩnh viễn” – rủi ro thu hồi bắt đầu từ một báo cáo bỏ quên

Nghị định 342/2026/NĐ-CP: Giấy phép không phải là “tài sản vĩnh viễn” – rủi ro thu hồi bắt đầu từ một báo cáo bỏ quên

Nghị định 342/2026/NĐ-CP đặt kỷ luật tuân thủ vào vị trí trung tâm khi gắn báo cáo định kỳ và việc duy trì điều kiện kinh doanh với nguy cơ thu hồi giấy phép. Với doanh nghiệp FDI, báo cáo bị bỏ quên có thể thành rủi ro pháp lý.
Thông tư 54/2026/TT-BCT: Giấy phép còn hạn nhưng mỏ vẫn phải dừng – “đường băng pháp lý” của doanh nghiệp nằm ở trữ lượng

Thông tư 54/2026/TT-BCT: Giấy phép còn hạn nhưng mỏ vẫn phải dừng – “đường băng pháp lý” của doanh nghiệp nằm ở trữ lượng

Thông tư 54/2026/TT-BCT đặt ra ranh giới pháp lý rõ ràng: giấy phép còn thời hạn không đồng nghĩa doanh nghiệp được tiếp tục khai thác khi đã hết trữ lượng được phép. Điều này buộc doanh nghiệp phải quản trị trữ lượng, hồ sơ điều chỉnh và dòng tiền.
Nghị định 357/2026/NĐ-CP: Khi tiền thoái vốn được đặt lại trong”đường ống” ngân sách

Nghị định 357/2026/NĐ-CP: Khi tiền thoái vốn được đặt lại trong”đường ống” ngân sách

Nghị định 357/2026/NĐ-CP đặt nguồn thu từ cơ cấu lại vốn nhà nước vào kỷ luật ngân sách, buộc doanh nghiệp tách bạch tiền thương vụ với tiền phải nộp. Dòng vốn sau thoái vốn có thể được tái phân bổ cho doanh nghiệp dẫn dắt, hạ tầng trọng điểm.
Đề xuất một đầu mối quản lý an toàn thực phẩm từ Trung ương đến địa phương

Đề xuất một đầu mối quản lý an toàn thực phẩm từ Trung ương đến địa phương

Dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) đề xuất Bộ Y tế là đầu mối quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm ở Trung ương, UBND các cấp chịu trách nhiệm tại địa phương, đồng thời chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm dựa trên mức độ rủi ro.
Nghị định 342/2026/NĐ-CP: Mở thêm điểm bán – “bài kiểm tra thị trường” không chỉ nhìn vào diện tích

Nghị định 342/2026/NĐ-CP: Mở thêm điểm bán – “bài kiểm tra thị trường” không chỉ nhìn vào diện tích

Nghị định 342/2026/NĐ-CP đặt mở thêm điểm bán của doanh nghiệp có vốn nước ngoài dưới lăng kính kiểm tra nhu cầu kinh tế. Diện tích không phải tiêu chí duy nhất; cạnh tranh, chợ truyền thống, nhu cầu thị trường và an ninh ảnh hưởng quyết định cấp phép.
Thông tư 54/2026/TT-BCT: Mỗi tấn khoáng sản phải có “dấu vết” – khi quản trị mỏ trở thành quản trị dữ liệu

Thông tư 54/2026/TT-BCT: Mỗi tấn khoáng sản phải có “dấu vết” – khi quản trị mỏ trở thành quản trị dữ liệu

Thông tư 54/2026/TT-BCT đưa quản trị khai thác khoáng sản sang mô hình kiểm soát bằng dữ liệu, nơi sản lượng, sổ sách, thiết bị đo đếm và báo cáo phải thống nhất. Với doanh nghiệp, yêu cầu này tăng trách nhiệm tuân thủ, đồng thời làm rõ rủi ro.
Hàng hóa rủi ro cao từ 1/1/2027 sẽ phải để lại “dấu chân” số

Hàng hóa rủi ro cao từ 1/1/2027 sẽ phải để lại “dấu chân” số

Một lô hàng sẽ không chỉ được nhận diện bằng nhãn hay mã truy vết hiện có. Dữ liệu về sản xuất, lưu thông, hóa đơn, thông quan và các giấy tờ liên quan sẽ từng bước được kết nối để có thể kiểm tra lại hành trình của hàng hóa.
Thông tư 54/2026/TT-BCT: Quản trị tài nguyên bằng dữ liệu và những rủi do doanh nghiệp không thể xem nhẹ

Thông tư 54/2026/TT-BCT: Quản trị tài nguyên bằng dữ liệu và những rủi do doanh nghiệp không thể xem nhẹ

Thông tư 54/2026/TT-BCT định hình cách doanh nghiệp tiếp cận khoáng sản nhóm IV khi năng lực tài chính, chất lượng dữ liệu khảo sát và thời điểm hoàn thiện hồ sơ trở thành yếu tố then chốt. Với doanh nghiệp nhỏ, cuộc đua không chỉ nằm ở tài nguyên.
Nghị định 342/2026/NĐ-CP: “Luật chơi” mới cho bán lẻ, phân phối có vốn nước ngoài

Nghị định 342/2026/NĐ-CP: “Luật chơi” mới cho bán lẻ, phân phối có vốn nước ngoài

Nghị định 342/2026/NĐ-CP mở ra khung pháp lý mới cho hoạt động bán lẻ có vốn nước ngoài, nơi giấy phép, nguồn vốn và cấu trúc kinh doanh gắn chặt hơn. Với doanh nghiệp Việt gọi vốn ngoại, thẩm định pháp lý trước M&A trở thành yêu cầu chiến lược.
Luật Quảng cáo tiếp tục lên bàn nghị sự tại Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách

Luật Quảng cáo tiếp tục lên bàn nghị sự tại Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo sẽ được các đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách cho ý kiến tại Hội nghị lần thứ nhất, nhiệm kỳ khóa XVI. Việc tiếp tục rà soát dự án luật được đặt trong yêu cầu chung về nâng cao chất lượng chính sách, bảo đảm tính thống nhất và khả năng thực thi của pháp luật.
TP. Hồ Chí Minh rút ngắn gần 30% thời gian giải quyết thủ tục đấu nối hạ tầng đường bộ

TP. Hồ Chí Minh rút ngắn gần 30% thời gian giải quyết thủ tục đấu nối hạ tầng đường bộ

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt phương án đơn giản hóa thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của Sở Xây dựng, trong đó đáng chú ý là việc cắt giảm gần 30% thời gian giải quyết thủ tục chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào đường địa phương đang khai thác. Động thái này được kỳ vọng góp phần cải thiện môi trường đầu tư, giảm chi phí tuân thủ và đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án hạ tầng trên địa bàn thành phố.