Tạm dừng đường bay Hải Phòng – Cam Ranh từ 1/4, cân nhắc dừng nhiều đường bay khác

Quyết định tạm dừng đường bay Hải Phòng – Cam Ranh được đưa ra khi giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 liên tục leo thang trong tháng 3/2026, chịu tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Theo đó, mức giá trung bình đã lên khoảng 180 USD/thùng, thậm chí có thời điểm vượt ngưỡng 230 USD/thùng, tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng hàng không.

Trong điều kiện chi phí đầu vào tăng cao, việc duy trì các đường bay có hiệu quả thấp, trong đó có tuyến Hải Phòng – Cam Ranh, không còn bảo đảm cân đối tài chính. Bên cạnh đó, nguồn cung nhiên liệu hàng không cũng đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt do phụ thuộc lớn vào nhập khẩu, buộc các hãng phải điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng hơn.

Tạm dừng đường bay Hải Phòng – Cam Ranh từ 1/4, cân nhắc dừng nhiều đường bay khác

Đại diện Vietnam Airlines cho biết, hãng sẽ tập trung duy trì các đường bay trục và các tuyến kết nối quan trọng, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu của người dân cũng như phục vụ hoạt động giao thương trong nước.

Liên quan đến việc điều chỉnh này, UBND tỉnh Khánh Hòa đã chỉ đạo các cơ quan chức năng theo dõi sát diễn biến thị trường, đồng thời phối hợp với các hãng hàng không để điều tiết, bổ sung các chuyến bay phù hợp, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của hành khách.

Không chỉ riêng tuyến Hải Phòng – Cam Ranh, nhiều đường bay nội địa khác cũng đang được các hãng hàng không cân nhắc cắt giảm hoặc tạm dừng khai thác trong thời gian tới. Diễn biến này cho thấy ngành hàng không đang đứng trước thách thức kép từ chi phí nhiên liệu tăng cao và rủi ro gián đoạn nguồn cung, đòi hỏi các doanh nghiệp phải linh hoạt điều hành để duy trì hiệu quả hoạt động.