Lâm Đồng công bố tình trạng khẩn cấp tại đèo Prenn sau 8 đợt sạt lở

Đoạn đèo Prenn qua khu vực có mái taluy dương mất ổn định đang được Lâm Đồng đặt trong tình trạng theo dõi và ứng phó khẩn cấp. Quyết định được Ủy ban nhân dân tỉnh công bố chiều 22/9, trong bối cảnh thời tiết tại khu vực Đà Lạt tiếp tục diễn biến phức tạp.

Theo khảo sát của Sở Xây dựng Lâm Đồng, đoạn mái taluy dương từ Km224+900 đến Km225+250 có chiều cao khoảng 20–25 m, chiều dài khoảng 120 m. Khu vực có cấu tạo địa chất phức tạp, đất xen lẫn đá mồ côi và đã mất ổn định tổng thể.

Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên tuyến đèo Prenn nhằm kịp thời ứng phó, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Đáng chú ý, từ tháng 6/2026 đến nay, vị trí này đã xảy ra 8 đợt sạt lở nghiêm trọng. Đây là cơ sở quan trọng để cơ quan chức năng đánh giá nguy cơ tiếp tục phát sinh sạt trượt khi mưa lớn còn kéo dài.

Mưa lớn làm gia tăng nguy cơ sạt trượt

Đèo Prenn là một trong những tuyến cửa ngõ kết nối với Đà Lạt. Thời gian qua, hoàn lưu bão số 4, bão số 5 cùng các đợt áp thấp nhiệt đới gây nhiều trận mưa lớn kéo dài tại khu vực.

Nền địa chất bị tác động bởi lượng nước lớn khiến mái taluy tại khu vực sạt lở suy yếu. Ngày 19/9, đất đá từ taluy dương tại Km225+250 tiếp tục tràn xuống mặt đường, trực tiếp ảnh hưởng đến điều kiện lưu thông trên tuyến.

Trong điều kiện mưa còn diễn biến phức tạp, nguy cơ sạt lở tiếp diễn được đánh giá là đáng lưu ý. Việc xử lý không chỉ nhằm thu dọn đất đá sau mỗi lần sạt trượt mà còn phải hướng tới ổn định mái taluy, hạn chế nguy cơ phát sinh sự cố mới.

Trước đó, ngày 21/9, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cùng đoàn công tác đã kiểm tra hiện trường. Tại đây, ông yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, đồng thời huy động lực lượng tập trung xử lý khu vực sạt lở.

Tập trung xử lý, bảo đảm giao thông qua đèo

Theo quyết định công bố tình huống khẩn cấp, trước mắt các lực lượng chức năng được yêu cầu tổ chức ứng trực 24/24 giờ tại khu vực có nguy cơ sạt lở; bố trí biển cảnh báo phản quang, phân luồng giao thông và thường xuyên theo dõi diễn biến hiện trường.

Các cơ quan chuyên môn cũng được giao phối hợp khảo sát, đánh giá cụ thể mức độ, phạm vi và nguyên nhân sạt lở để có phương án xử lý phù hợp.

Về lâu dài, Sở Xây dựng Lâm Đồng đề xuất triển khai công trình khẩn cấp với kinh phí khoảng 15,6 tỷ đồng từ nguồn vốn phòng, chống thiên tai và nguồn vốn điều hòa từ một số công trình khác của tỉnh.

Phương án dự kiến tập trung xử lý mái taluy dương tại khu vực sạt trượt, trong đó có giải pháp bạt hạ mái nhằm đưa mái dốc về trạng thái ổn định tổng thể, đồng thời gia cố bằng công nghệ phù hợp.

Việc tỉnh Lâm Đồng chuyển từ ứng phó từng vụ sạt lở sang triển khai công trình xử lý tổng thể cho thấy yêu cầu cấp thiết hiện nay là vừa duy trì giao thông an toàn trên đèo Prenn, vừa xử lý căn cơ khu vực mái taluy đang mất ổn định.

Trong thời gian công trình chưa được triển khai hoàn chỉnh, việc trực 24/24 giờ, cảnh báo và kiểm soát giao thông tại khu vực có nguy cơ sạt lở tiếp tục là những biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm an toàn cho người dân, du khách và phương tiện qua đèo.