Thứ hai 09/11/2026 19:15
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Nghiên cứu - Dữ liệu

Hưng Yên - Thái Bình: Bức tranh kinh tế trước thềm sáp nhập

Trước khi chính thức sáp nhập, Hưng Yên và Thái Bình đều ghi dấu ấn mạnh mẽ trên bản đồ kinh tế với thế mạnh công nghiệp, kinh tế biển và hạ tầng phát triển đồng bộ.
Hưng Yên - Thái Bình: Bức tranh kinh tế trước thềm sáp nhập
Hưng Yên - Thái Bình: Bức tranh kinh tế trước thềm sáp nhập

Việc hợp nhất hai tỉnh Hưng Yên và Thái Bình đang tiến gần hơn bao giờ hết sau khi đa số cử tri bày tỏ sự đồng thuận cao. Phương án hợp nhất giữ tên tỉnh là Hưng Yên, với trung tâm hành chính - chính trị đặt tại Hưng Yên, mở ra kỳ vọng về một cực tăng trưởng mới tại vùng đồng bằng sông Hồng.

Theo kết quả lấy ý kiến đại diện hộ gia đình, toàn tỉnh Hưng Yên có 97,37% cử tri đồng ý với phương án hợp nhất và 97,12% đồng ý với đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã. Tại Thái Bình, tỷ lệ này lần lượt là 97,73% và 98,11%.

Đây là bước tiến lớn, thể hiện sự đồng thuận xã hội, tạo nền tảng pháp lý và tâm lý vững chắc cho quá trình hợp nhất.

Hưng Yên: "Ngôi sao công nghiệp" mới nổi

Những năm gần đây, Hưng Yên nổi lên như một trung tâm công nghiệp năng động phía Bắc, nhờ vào vị trí chiến lược gần Hà Nội, hệ thống hạ tầng giao thông hoàn thiện và chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn.

Năm 2024, tỉnh ghi nhận mức thu hút đầu tư kỷ lục gần 4 tỷ USD, với 180 dự án mới từ nhiều tập đoàn quốc tế như Nitto, Molex, Arizon. Hiện toàn tỉnh có 2.371 dự án còn hiệu lực với tổng vốn hơn 370.000 tỷ đồng và 8,5 tỷ USD.

Hưng Yên sở hữu 12 khu công nghiệp (KCN) lớn như Phố Nối A, Thăng Long II, Yên Mỹ,... và đang tiếp tục mở rộng quy mô. Với việc phát triển mạnh mẽ các tuyến giao thông liên vùng như đường nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Cầu Giẽ – Ninh Bình, Hưng Yên không ngừng nâng cao khả năng kết nối và vận chuyển hàng hóa.

Thái Bình: Bứt phá nhờ kinh tế biển

Thái Bình, tỉnh ven biển có đường bờ biển dài hơn 52 km, đã được Chính phủ phê duyệt quy hoạch Khu kinh tế Thái Bình rộng hơn 30.583 ha, định hướng trở thành trung tâm công nghiệp, năng lượng và dịch vụ ven biển lớn.

Hiện tỉnh có 11 khu công nghiệp với tổng diện tích khoảng 2.700 ha và 369 dự án đầu tư tại Khu kinh tế Thái Bình, với tổng vốn đăng ký khoảng 208.000 tỷ đồng.

Mục tiêu đến năm 2025, Thái Bình kỳ vọng thu hút 1,2 tỷ USD vốn FDI, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp 22%. Tỉnh đã và đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại với các tuyến đường ven biển, đường kết nối liên vùng, chuẩn bị cho sự hình thành của các tuyến cao tốc chiến lược.

Sự kết hợp mở ra cơ hội mới

Dự kiến sau sáp nhập, tỉnh Hưng Yên mới sẽ có diện tích hơn 2.514 km² và dân số trên 3,56 triệu người, trở thành một trong những địa phương có quy mô lớn nhất vùng đồng bằng sông Hồng.

Sự hội tụ của thế mạnh công nghiệp từ Hưng Yên với tiềm năng kinh tế biển và nông nghiệp từ Thái Bình hứa hẹn tạo nên một nền kinh tế đa ngành bền vững, linh hoạt, tận dụng tối đa nguồn lực, đất đai và vị trí địa lý chiến lược.

Cùng với bề dày văn hóa - lịch sử phong phú từ Phố Hiến của Hưng Yên đến các làng nghề truyền thống Thái Bình, sự kết hợp này còn mở ra tiềm năng lớn trong phát triển du lịch văn hóa và sinh thái.

Việc hợp nhất còn nhằm tinh gọn bộ máy hành chính, nâng cao hiệu quả quản lý, đồng thời tạo điều kiện cho các kế hoạch phát triển đô thị, công nghiệp, du lịch quy mô lớn trong tương lai, phù hợp với chủ trương chung về sắp xếp đơn vị hành chính của Trung ương.

Hưng Yên và Thái Bình, khi "về chung một nhà", không chỉ tăng sức mạnh về quy mô mà còn tạo dựng hình mẫu phát triển kinh tế - xã hội mới cho cả vùng đồng bằng Bắc Bộ.

Tin bài khác
Lâm Đồng hoàn tất lấy ý kiến về điều chỉnh địa giới với thành phố Đồng Nai

Lâm Đồng hoàn tất lấy ý kiến về điều chỉnh địa giới với thành phố Đồng Nai

Lâm Đồng ghi nhận 787.366 hộ dân đồng ý với phương án điều chỉnh địa giới hành chính giữa tỉnh và thành phố Đồng Nai, chiếm 98,09% số hộ tham gia lấy ý kiến. Phương án đề xuất chuyển 272,603 km² thuộc Vườn quốc gia Cát Tiên trên địa bàn Lâm Đồng về thành phố Đồng Nai quản lý.
Thanh Hóa: Mưa lớn làm sụt mố cầu Bái Sim, gây chia cắt giao thông tuyến Nghi Sơn - Bãi Trành

Thanh Hóa: Mưa lớn làm sụt mố cầu Bái Sim, gây chia cắt giao thông tuyến Nghi Sơn - Bãi Trành

Rạng sáng 9/11, mưa lớn kéo dài khiến nước lũ dâng cao đã gây sập mố cầu Bái Sim, trên tuyến Quốc lộ Nghi Sơn - Bãi Trành, thuộc địa bàn xã Thanh Kỳ khiến giao thông qua khu vục bị chia cắt.
Lào Cai đưa sắc màu văn hóa dân tộc đến gần hơn với du khách

Lào Cai đưa sắc màu văn hóa dân tộc đến gần hơn với du khách

Từ những chén trà Shan mang hương vị núi rừng đến sắc màu thổ cẩm được dệt nên từ đôi bàn tay khéo léo của đồng bào các dân tộc, Ngày hội “Sắc màu văn hóa Lào Cai” năm 2026 không chỉ là dịp tôn vinh những giá trị văn hóa truyền thống mà còn mở ra không gian kết nối di sản với du lịch và kinh tế địa phương. Thông qua chuỗi hoạt động nghệ thuật, trình diễn nghề truyền thống, trải nghiệm văn hóa và quảng bá sản phẩm đặc trưng, Lào Cai hướng tới đưa bản sắc văn hóa trở thành nguồn lực cho phát triển bền vững.
Lào Cai kiến tạo hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo, mở đường cho những mô hình kinh doanh mới

Lào Cai kiến tạo hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo, mở đường cho những mô hình kinh doanh mới

Từ những ý tưởng khai thác giá trị nông sản bản địa, phát triển du lịch cộng đồng đến ứng dụng công nghệ số trong sản xuất, kinh doanh, hoạt động khởi nghiệp tại Lào Cai đang có những chuyển biến tích cực. Không chỉ dừng ở việc khuyến khích phong trào, tỉnh đang từng bước xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo với sự tham gia của Nhà nước, nhà trường, doanh nghiệp và các tổ chức hỗ trợ. Trong đó, cơ chế chính sách và chủ trương thành lập Quỹ Đầu tư mạo hiểm với mức vốn nhà nước tham gia tối đa 300 tỷ đồng được kỳ vọng tạo thêm nguồn lực cho những ý tưởng có khả năng phát triển thành mô hình kinh doanh bền vững.
Đà Nẵng phê duyệt dự án Luồng Cửa Lở hơn 7.585 tỷ đồng, đón tàu trọng tải 50.000 DWT

Đà Nẵng phê duyệt dự án Luồng Cửa Lở hơn 7.585 tỷ đồng, đón tàu trọng tải 50.000 DWT

Dự án Luồng Cửa Lở có tổng mức đầu tư hơn 7.585 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Công trình được kỳ vọng mở rộng cửa ngõ hàng hải, tạo động lực phát triển cảng biển, logistics và Khu kinh tế mở Chu Lai.
Quảng Trị: Mô hình Trợ lý Nhân dân hỗ trợ hoàn thiện 1.305 hồ sơ dịch vụ công trực tuyến sau một tháng thí điểm

Quảng Trị: Mô hình Trợ lý Nhân dân hỗ trợ hoàn thiện 1.305 hồ sơ dịch vụ công trực tuyến sau một tháng thí điểm

Sau một tháng thí điểm, mô hình Trợ lý Nhân dân tại Quảng Trị đã hỗ trợ hoàn thiện 1.305 hồ sơ dịch vụ công trực tuyến, đạt 64,4% số hồ sơ phát sinh thuộc danh mục thí điểm.
Quảng Trị nghiên cứu phục hồi, bảo tồn và phát triển quần thể chim yến đảo tại Hòn Nồm - Vũng Chùa - Đảo Yến

Quảng Trị nghiên cứu phục hồi, bảo tồn và phát triển quần thể chim yến đảo tại Hòn Nồm - Vũng Chùa - Đảo Yến

Quảng Trị phối hợp với Yến sào Khánh Hòa nghiên cứu xây dựng Đề án phục hồi, bảo tồn quần thể chim yến đảo tại Hòn Nồm - Vũng Chùa - Đảo Yến, gắn bảo tồn thiên nhiên với phát triển kinh tế bền vững.
Quảng Trị và VNPT thống nhất định hướng hợp tác chuyển đổi số giai đoạn 2027 - 2030

Quảng Trị và VNPT thống nhất định hướng hợp tác chuyển đổi số giai đoạn 2027 - 2030

Sau một năm hợp tác chiến lược với VNPT, Quảng Trị tiếp tục xác định các nhiệm vụ trọng tâm về hạ tầng số, chính quyền số, kinh tế số và xã hội số giai đoạn 2027 - 2030.
Quảng Trị: Khánh thành Nhà máy Bao bì Quốc tế A&C với tổng vốn đầu tư gần 2.700 tỷ đồng

Quảng Trị: Khánh thành Nhà máy Bao bì Quốc tế A&C với tổng vốn đầu tư gần 2.700 tỷ đồng

Nhà máy Bao bì Quốc tế A&C tại Khu công nghiệp Quán Ngang chính thức vận hành giai đoạn 1, đánh dấu bước phát triển mới trong thu hút đầu tư và nâng cao năng lực sản xuất công nghiệp của Quảng Trị.
Trịnh Tường - Lào Cai đặt vấn đề hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp khai khoáng và người dân

Trịnh Tường - Lào Cai đặt vấn đề hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp khai khoáng và người dân

Hai dự án khai thác, chế biến đồng của Tổng công ty Khoáng sản TKV – CTCP (VIMICO) đang tạo việc làm, đóng góp ngân sách cho xã Trịnh Tường (Lào Cai). Tuy nhiên, những vướng mắc về đất đai, giải phóng mặt bằng, môi trường và kiến nghị của người dân cũng đặt ra yêu cầu tăng cường trách nhiệm phối hợp giữa doanh nghiệp với chính quyền địa phương.
Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình Trung ương Cần Thơ sắp hoạt động

Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình Trung ương Cần Thơ sắp hoạt động

Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ cho biết, dự kiến Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình Trung ương Cần Thơ đi vào hoạt động trong tháng 11/2026...
Đà Nẵng tháo gỡ nút thắt vận chuyển 400.000 tấn quặng từ Lào

Đà Nẵng tháo gỡ nút thắt vận chuyển 400.000 tấn quặng từ Lào

Các cơ quan chức năng tại Đà Nẵng thống nhất cho phép xe tải nặng tiếp tục lưu thông trên Quốc lộ 14D đến ngày 31/12/2026, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp Lào hoàn thành các hợp đồng xuất khẩu khoảng 400.000 tấn quặng. Tuy nhiên, từ đầu năm 2027, hoạt động vận tải trên tuyến sẽ phải điều chỉnh theo giới hạn tải trọng mới để bảo đảm an toàn và tiến độ thi công.
Phường Tân Sơn Hòa đầu tư gần 60 tỷ đồng nâng cấp 64 tuyến hẻm

Phường Tân Sơn Hòa đầu tư gần 60 tỷ đồng nâng cấp 64 tuyến hẻm

UBND phường Tân Sơn Hòa, TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công đồng loạt 3 dự án cải tạo, nâng cấp hạ tầng đô thị với tổng kinh phí khoảng 60 tỷ đồng. Các công trình sẽ cải tạo 64 nhánh đường, hẻm với tổng chiều dài hơn 5,77 km.
Thanh Hóa: Doanh nghiệp Ấn Độ đề xuất đầu tư tổ hợp bio - methanol quy mô lớn tại Khu kinh tế Nghi Sơn

Thanh Hóa: Doanh nghiệp Ấn Độ đề xuất đầu tư tổ hợp bio - methanol quy mô lớn tại Khu kinh tế Nghi Sơn

Ngày 5/11, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có buổi làm việc với đoàn nhà đầu tư Ấn Độ về đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án tổ hợp sản xuất bio - methanol từ cây tre, luồng tại Thanh Hóa.
Lộ trình “xanh hóa” hệ thống cảng biển Khánh Hòa trước thách thức biến đổi khí hậu

Lộ trình “xanh hóa” hệ thống cảng biển Khánh Hòa trước thách thức biến đổi khí hậu

Lộ trình phát triển đến năm 2027, 100% bến cảng đang hoạt động hoàn thành tự đánh giá và xây dựng dữ liệu nền về phát thải. Đến năm 2030, 100% bến cảng xây mới phải đáp ứng tiêu chí cảng xanh; thí điểm ít nhất 3 bến cảng có hệ thống cấp điện từ bờ cho tàu biển.