Hoa Kỳ giảm mức thuế chống trợ cấp sơ bộ với lốp xe Việt Nam

Theo thông tin từ Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương), ngày 23/6, Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) đã đăng Công báo Liên bang công bố kết luận sơ bộ của đợt rà soát hành chính lần thứ tư (POR4) đối với lệnh áp thuế chống trợ cấp đối với sản phẩm lốp xe khách và xe tải nhẹ (Passenger Vehicle and Light Truck Tires - PVLT) nhập khẩu từ Việt Nam.

Đợt rà soát áp dụng cho giai đoạn từ ngày 1/1 đến 31/12/2024. Đây là mặt hàng đã bị Hoa Kỳ áp dụng thuế chống trợ cấp kể từ năm 2021.

Theo kết luận sơ bộ, DOC xác định có 4 chương trình trợ cấp có thể đối kháng trong kỳ rà soát, gồm: ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp đối với dự án đầu tư mới; miễn thuế nhập khẩu nguyên liệu phục vụ sản xuất hàng xuất khẩu; các khoản vay ưu đãi từ ngân hàng thương mại nhà nước dành cho doanh nghiệp xuất khẩu và chính sách ưu đãi tiền thuê đất tại các khu vực có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn.

Bên cạnh đó, DOC cho rằng ba chương trình được doanh nghiệp sử dụng nhưng không tạo ra lợi ích có thể đo lường trong kỳ rà soát, gồm việc cung cấp cao su thiên nhiên với giá thấp hơn thông thường, giảm chi phí bốc xếp hàng hóa và miễn phí bảo trì, phí quản lý.

Đáng chú ý, có tới 28 chương trình hỗ trợ khác được DOC sơ bộ kết luận không được các doanh nghiệp sử dụng trong giai đoạn rà soát. Trong đó có các chính sách ưu đãi dành cho doanh nghiệp trong khu công nghiệp, khu kinh tế; chương trình hỗ trợ xuất khẩu; tín dụng ưu đãi của Ngân hàng Phát triển Việt Nam; hỗ trợ lãi suất; bảo lãnh xuất khẩu; ưu đãi tiền thuê đất; miễn thuế nhập khẩu máy móc, thiết bị; tín dụng xanh cũng như các chính sách ưu đãi về giá điện, nước.

Trên cơ sở đó, DOC sơ bộ áp dụng mức thuế chống trợ cấp từ 3,01% đến 5,84% đối với hai doanh nghiệp Việt Nam tham gia đợt rà soát. Đối với các doanh nghiệp không yêu cầu rà soát riêng, mức thuế vẫn được giữ ở 6,46%, tương ứng với kết quả của cuộc điều tra ban đầu.

Theo Cục Phòng vệ thương mại, mức thuế sơ bộ lần này đã giảm đáng kể so với mức thuế chống trợ cấp được áp dụng khi Hoa Kỳ ban hành quyết định điều tra ban đầu (từ 6,46% đến 7,89%). Kết quả này phản ánh sự phối hợp chặt chẽ giữa các doanh nghiệp liên quan với cơ quan điều tra Hoa Kỳ, cùng sự hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam thông qua Cục Phòng vệ thương mại.

Tuy nhiên, cơ quan này lưu ý đây mới là kết luận sơ bộ. Trong thời gian tới, DOC sẽ tiến hành thẩm tra tại chỗ nhằm xác minh các thông tin do các bên cung cấp. Sau khi hoàn tất quá trình thẩm tra, các bên có quyền gửi ý kiến bình luận, phản biện bằng văn bản và đề nghị tổ chức phiên điều trần theo quy định.

Trừ trường hợp thời hạn được gia hạn, DOC dự kiến sẽ ban hành kết luận cuối cùng trong vòng 120 ngày kể từ ngày công bố kết luận sơ bộ. Mức ký quỹ tiền mặt đối với hàng hóa nhập khẩu vào Hoa Kỳ sẽ được xác định theo mức trợ cấp cuối cùng của từng doanh nghiệp. Trường hợp mức trợ cấp dưới 0,5%, doanh nghiệp sẽ không phải nộp ký quỹ chống trợ cấp.

Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu lốp xe tiếp tục phối hợp đầy đủ với DOC trong quá trình thẩm tra và các thủ tục tiếp theo của vụ việc, đồng thời duy trì trao đổi chặt chẽ với cơ quan quản lý để được hỗ trợ kịp thời, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp trong quá trình rà soát.