| Giá sầu riêng hôm nay 24/6: Sầu riêng rớt giá Giá sầu riêng hôm nay 25/6: Thị trường tiếp tục lao dốc Giá sầu riêng hôm nay 26/6: Sầu riêng Thái miền Tây xuống mức thấp kỷ lục |
 |
| Giá sầu riêng hôm nay 27/6: Thị trường chững giá. |
Khu vực Tây Nam Bộ
Khảo sát tại khu vực Tây Nam Bộ, giá thu mua sầu riêng tại các kho dao động:
| Phân loại | Giá/ Kg |
| Sầu riêng Ri6 A | 35.000 – 40.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Ri6 B | 20.000 – 25.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Ri6 C | 15.000 – 18.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái A | 62.000 – 75.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái B | 42.000 – 55.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái C | 30.000 – 35.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Musang King A | 75.000 – 82.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Musang King B | 55.000 – 62.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Musang King C | 38.000 – 45.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Chuồng Bò A | 40.000 – 45.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Chuồng Bò B | 25.000 – 30.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Sáu Hữu | 45.000 – 50.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Black Thorn A | 100.000 – 110.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Black Thorn B | 80.000 – 90.000 đồng/kg |
Khảo sát tại khu vực Đông Nam Bộ, giá thu mua sầu riêng tại các kho dao động:
| Phân loại | Giá/ Kg |
| Sầu riêng Ri6 A | 40.000 – 45.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Ri6 B | 30.000 – 35.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Ri6 C | 15.000 – 20.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái A | 72.000 – 82.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái B | 52.000 – 62.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái C | 38.000 – 45.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Musang King A | 75.000 – 85.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Musang King B | 55.000 – 65.000 đồng/kg |
Khu vực cao nguyên Trung Bộ (Tây Nguyên)
Khảo sát tại khu vực cao nguyên Trung Bộ (Tây Nguyên), giá thu mua sầu riêng tại các kho dao động:
| Phân loại | Giá/ Kg |
| Sầu riêng Ri6 A | 38.000 - 45.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Ri6 B | 24.000 - 30.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Ri6 C | 15.000 - 20.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái A | 70.000 - 80.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái B | 50.000 - 60.000 đồng/kg |
| Sầu riêng Thái C | 35.000 - 45.000 đồng/kg |
Dù ngành sầu riêng mang lại doanh thu hơn 1,1 tỉ USD nhưng Đắk Lắk vẫn đối mặt với điểm nghẽn hạ tầng logistics. Trong khuôn khổ Chương trình xúc tiến đầu tư tỉnh Đắk Lắk năm 2026, các chuyên gia, doanh nghiệp tập trung phân tích các giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư.
Trong đó vấn đề xây dựng hệ thống logistics đồng bộ được xem là yếu tố quan trọng để thúc đẩy các ngành hàng nông sản chủ lực. Logistics hiện đại cần được nhìn nhận như một hệ thống thống nhất, trong đó các "mạch máu" giao thông phải được kết nối thông suốt.
Nhà đầu tư có thể bỏ ra hàng nghìn tỉ đồng để xây dựng kho bãi thông minh, ứng dụng công nghệ số hay tối ưu chuỗi phân phối nội bộ.
Tuy nhiên, việc mở rộng các tuyến cao tốc, nâng cấp quốc lộ hay xây dựng hành lang kết nối đa phương thức từ đường bộ, đường biển, đường sắt đến hàng không là trách nhiệm cần được Nhà nước và chính quyền địa phương đi trước một bước.
Dẫn chứng như sầu riêng hiện là một trong những cây trồng chủ lực của Đắk Lắk với tổng diện tích khoảng 44.900 ha, trong đó diện tích cho thu hoạch đạt 26.400 ha. Sản lượng ước tính vượt 390.000 tấn, dự kiến mang lại doanh thu khoảng 1,1 tỉ USD.
Tuy nhiên, phía sau những con số tăng trưởng này là những thách thức lớn về hạ tầng logistics và sự liên kết trong chuỗi giá trị.
Một trong những điểm nghẽn lớn nhất hiện nay là chi phí vận tải và tình trạng thiếu container rỗng.
Sầu riêng tươi Đắk Lắk xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc hiện phụ thuộc nhiều vào vận chuyển đường bộ qua các cửa khẩu phía Bắc như Lạng Sơn, Lào Cai, Quảng Ninh bằng xe hoặc container lạnh, yêu cầu duy trì nhiệt độ từ 10-15 độ C.
Do địa phương chưa có hệ thống cảng cạn ICD và trung tâm logistics đạt chuẩn, doanh nghiệp phải lấy và trả container rỗng từ các depot tại TP Hồ Chí Minh hoặc khu vực Cái Mép - Vũng Tàu theo quy định của các hãng tàu nước ngoài.
Điều này khiến chi phí vận tải đường bộ tăng cao. Một chuyến xe đầu kéo chạy quãng đường khoảng 400 km có thể phát sinh chi phí trucking lên tới 15 triệu đồng, cao hơn nhiều so với một số khu vực sản xuất nông nghiệp khác.
Những hạn chế về logistics khiến doanh nghiệp có xu hướng lựa chọn phương án xuất khẩu sầu riêng tươi bằng đường bộ thay vì đầu tư sâu vào các mô hình xuất khẩu bằng đường biển, đặc biệt là sản phẩm cấp đông.
Để phát triển bền vững ngành hàng sầu riêng và các sản phẩm nông nghiệp chủ lực, Đắk Lắk cần tập trung vào ba nhóm giải pháp gồm: Quy hoạch hạ tầng gắn với dòng hàng thực tế; ưu tiên phát triển hạ tầng đa phương thức; đồng thời vận dụng linh hoạt các mô hình logistics hiệu quả trên thế giới.
Lưu ý: Giá sầu riêng hôm nay chỉ mang tính chất tham khảo, có thể thay đổi theo thực tế của thị trường.
