Chiều 8/7, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã có buổi làm việc với Sở Công Thương Hà Nội nhằm đánh giá thực trạng, định hướng triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung phân tích những lợi thế, hạn chế của hệ thống logistics Thủ đô, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm dịch vụ logistics của khu vực và quốc tế.
 |
| Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc tế, kiến nghị hoàn thiện cơ chế và hạ tầng |
Theo ông Vũ Đức Quỳnh, Phó Trưởng phòng Quản lý Thương mại (Sở Công Thương Hà Nội), thành phố hiện có khoảng 400 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kho bãi logistics, sử dụng gần 100 ha đất. Tuy nhiên, phần lớn kho bãi có quy mô nhỏ, phân tán, hình thành tự phát, thiếu tính liên kết; hạ tầng chủ yếu là kho thông thường, còn thiếu kho lạnh, kho chuyên dụng, kho thông minh và các trung tâm phân phối hiện đại.
Trong tổng số 25 dự án hạ tầng logistics được quy hoạch, hiện có 4 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư, gồm: Cảng cạn ICD Đức Thượng, Cảng cạn ICD Cổ Bi, Trung tâm logistics hạng I tại Nội Bài và Trung tâm logistics hạng II tại Phú Xuyên. Bên cạnh đó, thành phố đang xem xét một số đề xuất đầu tư mới về kho bãi kết hợp thương mại - dịch vụ, cảng thủy nội địa và các trung tâm logistics khu vực.
Dù vậy, Hà Nội vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn trong phát triển logistics. Cơ chế, chính sách còn thiếu tính đồng bộ đối với một lĩnh vực mang tính liên ngành, liên vùng; hạ tầng logistics chưa kết nối hiệu quả với hạ tầng giao thông, thương mại và khu công nghiệp; dữ liệu logistics còn phân tán, chưa hình thành nền tảng dùng chung. Theo đánh giá của cộng đồng doanh nghiệp, thành phố vẫn còn hạn chế về hạ tầng thương mại, hạ tầng vận tải, khả năng tiếp cận vốn và hiệu quả hoạt động hải quan.
Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội Nguyễn Thế Hiệp cho biết, thành phố xác định logistics là lĩnh vực ưu tiên trong giai đoạn tới. Để triển khai hiệu quả Chiến lược phát triển dịch vụ logistics quốc gia, Hà Nội đề nghị Bộ Công Thương hướng dẫn cụ thể việc triển khai các định hướng về logistics xanh, logistics số và liên kết vùng; đồng thời hỗ trợ xây dựng cơ chế đặc thù phát triển logistics xanh, logistics thương mại điện tử, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa, đầu tư hạ tầng logistics trọng điểm, xây dựng nền tảng dữ liệu phục vụ xuất nhập khẩu và thúc đẩy mô hình logistics thông minh.
Trao đổi tại buổi làm việc, ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), nhận định với vị thế của Thủ đô, hệ thống logistics của Hà Nội hiện vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng. Thành phố chưa hình thành được các trung tâm logistics quy mô lớn đủ sức tạo động lực phát triển kinh tế và phát huy vai trò đầu tàu của khu vực phía Bắc. Đồng thời, liên kết vùng trong lĩnh vực logistics vẫn chưa được khai thác hiệu quả, trong khi nhiều địa phương lân cận đã có bước phát triển đáng kể.
Theo ông Trần Thanh Hải, Hà Nội cần tiếp tục cụ thể hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics bằng các kế hoạch hành động theo từng giai đoạn, thường xuyên rà soát, cập nhật các nội dung còn bất cập và huy động sự tham gia của các cơ quan chuyên môn, hiệp hội, doanh nghiệp trong quá trình triển khai.
Ông cũng nhấn mạnh, mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế không chỉ dừng ở việc đầu tư các trung tâm logistics mà còn đòi hỏi hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực doanh nghiệp, phát triển nguồn nhân lực, thúc đẩy chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa. Bên cạnh đó, thành phố cần chủ động đề xuất các giải pháp về hạ tầng, thu hút đầu tư và tăng cường liên kết vùng. Bộ Công Thương sẽ phối hợp hỗ trợ thông qua các đề án phát triển hệ thống trung tâm logistics quốc gia, cơ sở dữ liệu logistics quốc gia và các chính sách phát triển doanh nghiệp logistics.
Cùng chung quan điểm, ông Bùi Nguyễn Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), đề nghị Hà Nội tiếp tục rà soát quy hoạch, phát triển các trung tâm logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển nguồn hàng, doanh nghiệp và nhân lực logistics. Đồng thời, thành phố cần nghiên cứu thành lập nhóm công tác với sự tham gia của các sở, ngành, hiệp hội và đơn vị thuộc Bộ Công Thương nhằm phối hợp xây dựng các giải pháp phát triển logistics đồng bộ, hiệu quả.
Kết luận buổi làm việc, các bên thống nhất rằng phát triển logistics là nhiệm vụ mang tính chiến lược, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Trung ương và địa phương. Trong thời gian tới, Hà Nội cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế, quy hoạch, huy động nguồn lực đầu tư và tăng cường liên kết vùng để từng bước nâng cao năng lực logistics, qua đó hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm dịch vụ logistics có sức cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.
