Đắk Lắk áp dụng loạt quy định mới về sát hạch lái xe từ 1/7/2026

Quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe đã bỏ bài thi mô phỏng từ 1/7/2026.

Nguồn tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, từ ngày 01/7/2026, một số điểm mới đáng chú ý liên quan đến sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe trên địa bàn tỉnh đã được áp dụng theo quy định tại Thông tư số 108/2026 do Bộ Công an ban hành (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025). Theo đó, học viên tham gia sát hạch lái xe sẽ không phải thực hiện bài thi mô phỏng trên máy tính. Dù vậy, các kiến thức về nhận diện nguy cơ mất an toàn và kỹ năng xử lý tình huống vẫn tiếp tục được đào tạo và kiểm tra thông qua các nội dung sát hạch còn lại.

Chị Nguyễn Hà Phương, học viên Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên chia sẻ: “Phần thi mô phỏng khiến tôi thấy rất áp lực vì có nhiều tình huống trong đó mình có thể dự đoán trước được, nhưng thực tế ngoài đời thì lại hoàn toàn khác. Những tình huống xảy ra không thể dự đoán trước được, nên khi bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính, tôi thấy nhẹ nhõm hơn nhiều”.

Cũng theo quy định mới từ ngày 1/7/2026, học viên sẽ phải thi tuần tự từ lý thuyết đến bài thi trong hình đối với mô tô và phải thi trình tự từ lý thuyết đến thi sa hình rồi đến thi đường trường đối với ô tô. Và học viên phải đỗ lần lượt các phần thi trước mới được thi phần tiếp theo. Liên quan đến điểm mới này, chị Hoàng Ngọc Đan Nhi, học viên Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên cho biết: “Nếu như trước đây thì tôi có thể học thế nào cũng được, chỉ cần đậu là được. Nhưng theo quy định mới thì tôi phải học nghiêm túc và đầy đủ hơn. Vì tôi là người cầm lái nên tôi cần phải bảo đảm an toàn cho bản thân mình và cả cho người khác”.

Ngoài những điểm mới trên, Thông tư số 108/2026 của Bộ Công an cũng quy định giảm thời gian tích hợp dữ liệu điện tử đối với giấy phép lái xe từ 3 ngày xuống 2 giờ cho người thi đạt có tài khoản ứng dụng VNeTraffic mức độ 2, đồng thời giảm thời gian đổi giấy phép lái xe từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày và giảm thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 1 ngày; giảm thời gian cấp giấy phép lái xe quốc tế từ 5 ngày xuống 2,5 ngày.

Cán bộ Đội Sát hạch và Cấp giấy phép lái xe thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk thực hiện nghiêm túc các quy định về sát hạch và cấp giấy phép lái xe.

Theo bà Trần Thị Huyền Duy, Giám đốc Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên thì quy định về sát hạch mới có nhiều nội dung chặt chẽ hơn, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải, đảm bảo người được cấp giấy phép có đạo đức lái xe (không dám lái ẩu, coi thường pháp luật), có kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường.

“Riêng đối với quy định mới học viên phải thi tuần tự từ lý thuyết đến các bài thi thực hành đối với mô tô và ô tô, thì tại Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng Bách khoa Tây Nguyên, số lượng học viên dự thi trong mỗi kỳ sát hạch từ ngày 1/7/2026 sẽ giảm khoảng 1/3 so với trước trong cùng một khoảng thời gian thi. Việc tổ chức thi tuần tự không chỉ tránh được tiêu cực (nếu có) trong công tác sát hạch, đồng thời còn là yêu cầu bắt buộc học viên phải học tập nghiêm túc thì mới đạt kết quả, trở thành người lái xe có trách nhiệm, có văn hóa khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông”. Bà Trần Thị Huyền Duy nói.

Các học viên lái xe thể hiện niềm vui khi giấy phép lái được tích hợp trên ứng dụng VNeTraffic mức độ 2 sau 2 giờ đạt kết quả sát hạch thay vì 3 ngày so với trước đây.

Theo Trung tá Nguyễn Thành Công - Phó đội trưởng Đội Sát hạch và Cấp giấy phép lái xe thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe ban hành theo Thông tư số 108/2026 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực tạo nên một bước chuyển dịch lớn trong công tác quản lý giao thông tại Việt Nam. Những quy định mới này đã và đang được đơn vị đẩy mạnh tuyên truyền bằng nhiều hình thức, trong đó có việc tuyên truyền đa dạng trên các phương tiện truyền thông. Bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính không còn là nội dung sát hạch bắt buộc sẽ loại bỏ áp lực học thuộc các "mẹo bấm nút" vô lý trên máy tính, trả lại không gian cho học viên tập trung rèn luyện các kỹ năng thực tế trên đường trường. Đáng chú ý là việc siết chặt đầu vào sát hạch giúp đảm bảo các tài xế mới có nền tảng kiến thức vững chắc, tránh nguy cơ bị trừ hết điểm và phải học lại từ đầu sau khi tham gia giao thông thực tế.