Một tòa án tại Munich (Đức) ngày 27/6 đã ra phán quyết Rupert Stadler lừa đảo trong vụ gian lận kiểm tra khí thải năm 2015.
Stadler bị kết án tù treo 1 năm 9 tháng. Ông là cựu thành viên HĐQT đầu tiên của Volkswagen - công ty mẹ của Audi - bị kết án. Stadler cũng phải nộp phạt 1,1 triệu euro (tương đương 1,2 triệu USD).
Stadler năm nay 60 tuổi. Ông gia nhập Audi từ đầu thập niên 90, làm CEO Audi năm 2007 và thành viên HĐQT Volkswagen năm 2010.
Ông bị bắt vào tháng 6/2018 do liên quan đến vụ bê bối. Năm 2019, các công tố viên chỉ ra Stadler biết về việc gian lận động cơ diesel nhưng vẫn để hàng trăm nghìn ôtô cài phần mềm lừa đảo được bán ra.
Tòa án cũng kết tội Wolfgang Hatz, cựu giám đốc phát triển động cơ của Audi, và Giovanni Pamio, cựu kỹ sư trưởng về động cơ diesel. Hatz bị phạt 400.000 euro và 2 năm tù treo, Pamio bị phạt 50.000 euro và 1 năm 9 tháng tù treo.
Theo đó, số xe gian lận khí thải được bán ra thị trường bao gồm 250.712 xe Audi, 71.577 xe Volkswagen và 112.131 xe Porsche. Cáo trạng cho biết những chiếc xe này được bán tại nhiều thị trường, trong đó có Mỹ và châu Âu.
Volkswagen đã thừa nhận sử dụng các phần mềm để giúp các xe ôtô chạy bằng động cơ diesel phát thải quá mức quy định vượt qua các bài kiểm tra chất lượng khí thải mà không bị phát hiện. Vụ bê bối này được cho đã gây thiệt hại cho Volkswagen khoảng 30 tỷ euro (khoảng 33,5 tỷ USD).
Sự việc này là đòn giáng mạnh lên Volkswagen nói riêng và cả ngành công nghiệp ô tô Đức nói chung. CEO Martin Winterkor phải từ chức vài tháng sau đó, Volkswagen bị nhiều nước điều tra, vướng vào nhiều vụ kiện tụng và giá cổ phiếu lao dốc. Họ cũng phải thu hồi hàng loạt xe, kéo theo doanh số bán ô tô sụt giảm theo.
Tháng trước, luật sư của Stadler khẳng định ông không biết việc các xe bị gian lận và người mua chịu ảnh hưởng. Các công tố viên cáo buộc Stadler không ngăn chặn được việc bán các xe này ra thị trường sau khi scandal nổ ra.
Việc xét xử được tiến hành từ năm 2020. Stadler trước đó vẫn phủ nhận các cáo buộc của công tố viên.
Phương Anh (t/h)
