| Bài liên quan |
| Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026 |
| Tư duy mới xây cao tốc gắn trạm dừng nghỉ nâng chất lượng hạ tầng giao thông |
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện gửi các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các khu quản lý đường bộ, yêu cầu tăng tốc hoàn thiện, bảo đảm an toàn vận hành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2026.
Theo cơ quan này, thời gian qua, các nhà đầu tư đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, tiến độ hoàn thành toàn bộ hệ thống trạm dừng nghỉ vẫn còn chậm. Một số trạm mới chỉ đưa vào khai thác các dịch vụ thiết yếu, chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu về ăn uống, cung cấp nhiên liệu hoặc sạc điện cho phương tiện.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm các nghĩa vụ, trách nhiệm theo hợp đồng; đồng thời tăng cường nhân lực, bổ sung mũi thi công, tổ chức tăng ca, tăng kíp để bảo đảm hoàn thành các trạm theo tiến độ cam kết trong năm 2026.
 |
| Cục Đường bộ yêu cầu hoàn thiện các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trước Quốc khánh 2/9 |
Đặc biệt, đối với những trạm chưa có hoặc đang khai thác tạm các công trình dịch vụ thiết yếu, các nhà đầu tư phải khẩn trương hoàn thiện và đưa vào khai thác trong tháng 8/2026.
Các trạm được yêu cầu tập trung hoàn thiện gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt; Cam Lộ - La Sơn; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77; Vân Phong - Nha Trang; Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Cùng với yêu cầu về tiến độ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng cường quản lý, vận hành và tổ chức thi công, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại dự kiến tăng cao trong kỳ nghỉ lễ.
Các ban quản lý dự án có trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc nhà đầu tư thực hiện đúng tiến độ và các nghĩa vụ theo hợp đồng. Trong khi đó, các khu quản lý đường bộ phải tăng cường kiểm tra hiện trường, kịp thời chấn chỉnh những tồn tại liên quan đến an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, nhất là tại các trạm đã đưa vào khai thác; phối hợp hướng dẫn tổ chức giao thông tại những trạm chuẩn bị vận hành.
Theo ông Ngô Lâm, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ là công tác giải phóng mặt bằng kéo dài.
Cụ thể, mặt bằng trạm Phan Thiết - Dầu Giây chậm 15 tháng; Nha Trang - Cam Lâm chậm 14 tháng; Nghi Sơn - Diễn Châu chậm 12 tháng; Cam Lộ - La Sơn chậm 9 tháng; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km15 chậm 8 tháng và Vạn Ninh - Cam Lộ chậm 6 tháng.
Đáng chú ý, trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144 được ký hợp đồng từ ngày 3/8/2024, nhưng đến ngày 5/8/2026 mới được bàn giao mặt bằng đủ điều kiện thi công.
Bên cạnh vướng mắc về mặt bằng, một số trạm còn gặp khó khăn liên quan đến thủ tục thu hồi khoáng sản và chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, làm tiến độ thi công kéo dài thêm khoảng 3 - 5 tháng.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ kiên quyết xử lý trách nhiệm đối với các nhà đầu tư vi phạm hợp đồng. Trường hợp tiếp tục chậm tiến độ và không có giải pháp khắc phục, cơ quan quản lý có thể áp dụng các biện pháp theo hợp đồng, trong đó có giảm trừ thời gian kinh doanh, vận hành khai thác trạm hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng theo quy định.
Việc yêu cầu hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trong tháng 8 được đặt trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc - Nam dự kiến tăng cao trong dịp Quốc khánh 2/9, khi nhu cầu di chuyển giữa các địa phương tăng mạnh. Việc sớm hoàn thiện các dịch vụ thiết yếu không chỉ góp phần nâng cao chất lượng phục vụ mà còn có ý nghĩa quan trọng trong bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trên tuyến cao tốc.
