Cầu Phước An khởi công xây dựng với tổng mức đầu tư hơn 4,8 ngàn tỷ đồng

Tham dự lễ khởi công, có Phó Thủ tướng Chính Phủ Trần Hồng Hà, cùng lãnh đạo các Bộ Xây dựng, Giao thông Vận tải, Kế hoạch Đầu tư, Tài nguyên Môi trường, Tài chính và lãnh đạo các địa phương tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai…

Cầu Phước An sẽ kết nối tuyến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng kết nối hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải với khu vực miền Đông và miền Tây Nam Bộ, kết nối các tuyến cao tốc liên vùng như Bến Lức-Long Thành, TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, rút ngắn gần 30km quãng đường vận chuyển hàng hóa đi miền Tây Nam Bộ và ngược lại, cũng như đón đầu sự hoạt động của sân bay Long Thành. Đồng thời, giảm tải cho tuyến đường độc đạo đi Vũng Tàu - Quốc lộ 51 vốn đã quá tải nhiều năm nay.

Theo thiết kế, dự án cầu Phước An có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4,7km, điểm đầu kết nối với tuyến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải. Điểm cuối kết nối với tuyến đường vào cảng Phước An.

Trong đó, tổng chiều dài phần cầu 3,5km, thiết kế nhịp chính có hình dạng cánh buồm, chiều cao thông thuyền 55m, bề rộng mặt cầu dẫn 23,5m, bề rộng mặt cầu chính 27m đảm bảo cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.877 tỷ đồng, trong đó Trung ương hỗ trợ 2.000 tỷ đồng, ngân sách tỉnh là 2.877 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Văn Thọ – Chủ tịch UBND Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phát biểu tại lễ khởi công: Đây là dự án trọng điểm mà Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đặt nhiều tâm huyết để theo đuổi và quyết tâm thực hiện trong suốt thời gian qua. Kể từ khi được phê duyệt chủ trương năm 2009 đến nay, các thế hệ lãnh đạo của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu luôn nỗ lực hết mình, tìm kiếm các giải pháp, tranh thủ sự ủng hộ của Trung ương để thúc đẩy dự án. Do nhiều yếu tố khách quan như nguồn vốn đầu tư lớn, thay đổi hình thức đầu tư, dự án được triển khai trên địa bàn 02 tỉnh nên việc thực hiện còn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên việc này phù hợp với quy hoạch từ 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đề ra của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ trong đó xác định “…đầu tư phát triển hệ thống logistics cảng và cảng trung chuyển quốc tế tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu”.

Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị Ban Quản lý dự án, nhà thầu phải triển khai các công việc ngay sau lễ khởi công nghiêm túc, đồng bộ theo đúng kế hoạch đề ra. Các sở, ngành theo chức năng nhiệm vụ, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, đôn đốc việc thực hiện dự án, đặc biệt là phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí trong suốt quá trình thực hiện dự án.

Đại diện chủ đầu tư Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép Thị Vải cũng quyết tâm hứa hoàn thành dự án đúng tiến độ và sớm đưa dự án đi vào hoạt động.

Thu Hiền