Chủ nhật 15/11/2026 19:05
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bài I: Lãng phí tài nguyên từ các dự án, công trình bỏ hoang: Bài toán cần lời giải hữu hiệu

Tình trạng lãng phí đất đai, công trình, dự án bỏ hoang đang trở thành vấn đề nhức nhối tại nhiều địa phương trên cả nước. Hàng loạt dự án quy mô lớn được đầu tư hàng trăm, thậm chí hàng nghìn tỷ đồng nhưng lại bị bỏ dở hoặc sử dụng không đúng mục đích, gây thất thoát tài sản nhà nước và làm giảm hiệu quả sử dụng đất đai.

Những “xác sống” bất động sản

Không khó để bắt gặp những khu đô thị mới xây dựng dang dở, những trung tâm thương mại hoành tráng nhưng vắng bóng người, hay những nhà máy đầu tư lớn nhưng lại "đắp chiếu" nhiều năm. Theo thống kê của các cơ quan chức năng, hiện nay có hàng nghìn hecta đất tại các khu đô thị bị bỏ hoang, nhiều dự án hạ tầng quan trọng rơi vào tình trạng đình trệ do thiếu vốn hoặc gặp vướng mắc trong quá trình triển khai.

Một số liệu thống kê cho thấy cả nước hiện có 3.085 dự án chậm tiến độ hoặc không được thực hiện kéo dài từ 10 năm đến hơn 20 năm. Đã có khoảng hơn 74.000 ha đất bị bỏ hoang không sử dụng gây lãng phí một khoản tiền vô cùng lớn- thông tin trên Báo điện tử VOV.

Bài I: Lãng phí tài nguyên từ các dự án, công trình bỏ hoang: Bài toán cần lời giải hữu hiệu

Dự án Khu đô thị Nam An Khánh (Hoài Đức, Hà Nội) được khởi công từ năm 2008 với tổng diện tích xây dựng gần 190ha, tổng mức đầu tư 2.600 tỷ đồng trong khung cảnh không bóng người, tiêu điều, nhếch nhác.

Tại Hà Nội, nhiều khu đô thị mới như Vườn Cam, Lideco, Dương Nội, Nam An Khánh, Mê Linh… từng được kỳ vọng trở thành những khu đô thị hiện đại nhưng nay chỉ là những khu nhà hoang vắng, phủ đầy cỏ dại. Hay như dự án Trung tâm điều hành và giao dịch Vicem của Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (VICEM), tọa lạc ngay vị trí "đất vàng" trung tâm Hà Nội nhưng đã bị bỏ hoang nhiều năm, gây lãng phí nghiêm trọng.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quảng Nam, Ninh Bình và nhiều địa phương khác…, nơi nhiều khu đất được giao cho doanh nghiệp nhưng không được khai thác đúng mục đích, trở thành những bãi đất trống hoặc công trình dang dở.

Hệ quả của tình trạng lãng phí này không chỉ dừng lại ở việc thất thoát tài sản mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển kinh tế - xã hội. Các công trình bị bỏ hoang trở thành những khối tài sản chết, làm giảm hiệu quả đầu tư. Các khu đô thị hoang vắng, công trình dang dở tạo nên cảnh quan nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị. Nhiều công trình bị bỏ hoang trở thành nơi chứa rác thải, phát sinh các vấn đề môi trường và an ninh trật tự.

Bài I: Lãng phí tài nguyên từ các dự án, công trình bỏ hoang: Bài toán cần lời giải hữu hiệu

Dự án Khu đô thị Lideco (huyện Hoài Đức, Hà Nội) có tổng mức đầu tư 781 tỉ đồng, quy mô hơn 38ha, khởi công từ năm 2007, nhưng hiện hàng loạt biệt thự, nhà liền kề vẫn đang xây dựng dở dang. Ảnh Nhật Minh.

Cần giải pháp và trách nhiệm của các bên liên quan

Lãng phí đất đai, công trình, dự án bỏ hoang không chỉ gây thất thoát tài sản nhà nước mà còn ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội. Để giải quyết vấn đề này, cần có sự vào cuộc mạnh mẽ từ các cơ quan quản lý, sự giám sát chặt chẽ của người dân và tinh thần trách nhiệm từ phía doanh nghiệp.

Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhiều lần nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chống lãng phí và yêu cầu các cơ quan chức năng phải có trách nhiệm rõ ràng trong vấn đề này. Ông chỉ ra rằng, lãng phí là một vấn đề gây bức xúc trong xã hội, đặc biệt khi nhiều dự án, công trình bị bỏ hoang trong thời gian dài mà không có ai chịu trách nhiệm. Tổng Bí thư nhấn mạnh, đây là tài sản của nhà nước, tiền của nhân dân, do đó cần phải có người chịu trách nhiệm cụ thể.

Trong bài viết "Chống lãng phí", Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh rằng, công tác phòng, chống lãng phí đang đứng trước những yêu cầu, nhiệm vụ mới rất khẩn trương và cấp bách. Ông trích dẫn lời của Chủ tịch Hồ Chí Minh: "Tham ô, lãng phí và bệnh quan liêu là kẻ thù của nhân dân, của bộ đội và của Chính phủ", để nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chống lãng phí trong việc bảo vệ tài sản quốc gia và quyền lợi của nhân dân.

Tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Tổng Bí thư một lần nữa nêu vấn đề chống lãng phí và "điểm danh" các dự án lãng phí, yêu cầu có giải pháp tháo gỡ vướng mắc. Ông khẳng định rằng, việc để các dự án, công trình bị bỏ hoang là vi phạm, dù không có tham ô, tham nhũng thì cũng là lãng phí, và cần phải có biện pháp cụ thể để giải quyết tình trạng này.

Chỉ khi có những giải pháp đồng bộ, hiệu quả và sự vào cuộc quyết liệt từ các bên liên quan, chúng ta mới có thể hạn chế tình trạng lãng phí tài nguyên, đảm bảo sử dụng đất đai và các công trình một cách tối ưu nhất.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng lãng phí tài nguyên đất đai và công trình bỏ hoang. Một số dự án được phê duyệt nhưng sau đó bị điều chỉnh, khiến quy hoạch không còn phù hợp với nhu cầu thực tế. Một số doanh nghiệp được cấp phép nhưng không đủ nguồn lực triển khai, dẫn đến đình trệ kéo dài. Bên cạnh đó, công tác quản lý, giám sát các dự án chưa được thực hiện hiệu quả, khiến nhiều công trình không có biện pháp xử lý kịp thời. Ngoài ra, các vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, thủ tục cấp phép, điều chỉnh quy hoạch cũng là nguyên nhân chính khiến nhiều dự án bị đình trệ.
Tin bài khác
Bội chi ngân sách nhà nước năm 2025 ở mức 3,1% GDP, thấp hơn dự toán

Bội chi ngân sách nhà nước năm 2025 ở mức 3,1% GDP, thấp hơn dự toán

Quốc hội đã thông qua quyết toán ngân sách nhà nước năm 2025 với mức bội chi 400.163 tỷ đồng, tương đương 3,1% GDP, thấp hơn 15,1% so với dự toán. Tuy nhiên, áp lực từ chuyển nguồn ngân sách, chậm phân bổ và giải ngân vốn vẫn là những vấn đề cần tiếp tục xử lý.
Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Bài toán huy động hơn 6 triệu tỷ đồng cho tăng trưởng 10% năm tới

Tổng vốn đầu tư toàn xã hội năm 2027 được xác định cần đạt khoảng 36-38% GDP, tương đương 6-6,4 triệu tỷ đồng. Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên, bài toán lớn không chỉ là tìm đủ vốn mà còn là phân bổ đúng chỗ, nâng hiệu quả đầu tư và giữ ổn định vĩ mô.
Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Giải ngân hết vốn đầu tư công: Kỳ vọng tạo thêm 1,7% tăng trưởng

Chính phủ đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải ngân nhằm hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026. Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, mục tiêu này có thể đóng góp thêm 1,7% vào tăng trưởng kinh tế.
Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Doanh nghiệp nhỏ sẽ được hỗ trợ theo đầu ra để vào chuỗi FDI

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ tiếp tục được hoàn thiện theo hướng gắn với kết quả cụ thể, tăng liên kết với doanh nghiệp FDI và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị.
Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2030: Mục tiêu 9 tỷ USD và bài toán giảm chi phí logistics

Với vị trí kết nối Việt Nam, ASEAN và vùng Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội nâng tầm kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, mục tiêu 9 tỷ USD vào năm 2030 không chỉ phụ thuộc vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mà còn nằm ở khả năng hiện đại hóa hạ tầng, rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí vận tải và hình thành hệ sinh thái logistics đủ sức phục vụ doanh nghiệp.
Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Lào Cai: Ba vùng kinh tế, hai cực phát triển và một trục động lực cho giai đoạn mới

Tổ chức lại không gian phát triển theo mô hình một trục động lực dọc sông Hồng, hai cực phát triển phía Bắc - phía Nam và ba vùng kinh tế, Lào Cai đang định hình chiến lược phát triển mới với tầm nhìn dài hạn. Cùng mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%/năm, tỉnh đặt trọng tâm vào phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp hàng hóa và hạ tầng liên vùng, tạo nền tảng để trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đạt 89%, chạy nước rút về đích

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 89% khối lượng theo hợp đồng. Toàn tuyến đang tăng tốc để cơ bản hoàn thành trước 31/12/2026, trong đó Dự án thành phần 1 tại Khánh Hòa cam kết hoàn tất quyết toán khối lượng trong quý 1/2027.
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Không tính vốn casino, bất động sản vào tiêu chí ưu đãi dự án du lịch chiến lược

Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch quy định loại trừ vốn đầu tư vào casino, trò chơi có thưởng, đặt cược và kinh doanh bất động sản khi xét tiêu chí hưởng ưu đãi. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh nhấn mạnh, mục tiêu là thu hút những dự án du lịch quy mô lớn, có giá trị thực chất và sức lan tỏa quốc tế.
Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Việt Nam vào top 40 thế giới về năng lực cạnh tranh số và AI

Lần đầu tham gia Bảng xếp hạng Năng lực cạnh tranh số và trí tuệ nhân tạo thế giới (WDAIR) năm 2026, Việt Nam đứng thứ 37/70 nền kinh tế, xếp thứ 3 tại Đông Nam Á. Đáng chú ý, ở một số lĩnh vực thành phần, Việt Nam đạt thứ hạng cao hơn đáng kể so với vị trí tổng thể.
ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

ĐBQH đề xuất giải pháp nâng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế

Thảo luận về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch, nhiều ĐBQH đề xuất không chỉ tập trung thu hút khách mà cần nâng giá trị chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú, đồng thời bảo tồn bản sắc văn hóa và bảo đảm người dân địa phương được hưởng lợi từ hoạt động du lịch.
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.