Bạch Đằng II khởi công, mở thêm không gian tăng trưởng công nghiệp – cảng biển cho Quảng Ninh

Ông Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh tặng hoa chúc mừng lễ khởi công KCN Bạch Đằng II.

Ngày 27/8/2026, tại phường Liên Hòa, tỉnh Quảng Ninh, Dự án Khu công nghiệp Bạch Đằng II chính thức được khởi công. Dự án do Công ty Cổ phần Khu công nghiệp Bạch Đằng II làm chủ đầu tư, dưới sự quản lý nhà nước của Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh.

Sự kiện diễn ra trong thời điểm có ý nghĩa đặc biệt, khi Quảng Ninh đang hoàn tất các thủ tục để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, dự kiến từ ngày 1/9/2026. Việc khởi công một dự án công nghiệp quy mô lớn ngay trước thời điểm này được xem là dấu mốc cho quyết tâm mở rộng không gian tăng trưởng, hướng tới mô hình phát triển hiện đại, xanh và bền vững.

5.000 tỷ đồng cho một khu công nghiệp gắn với lợi thế cảng biển

Khu công nghiệp Bạch Đằng II có tổng diện tích quy hoạch 420,93 ha, tổng vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng. Trong đó, 322,38 ha được dành cho đất công nghiệp tổng hợp và kho bãi cho thuê; phần diện tích còn lại bố trí cây xanh, mặt nước, giao thông và hạ tầng kỹ thuật.

Dự án được triển khai trên cơ sở hệ thống pháp lý và quy hoạch đồng bộ, phù hợp với Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch chung Khu kinh tế ven biển Quảng Yên đến năm 2050 cùng các quy hoạch về phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam và cảng biển Quảng Ninh.

Ông Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh cùng các đại biểu, đại diện chủ đầu tư ấn nút khởi công Dự án Đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp Bạch Đằng II tại phường Liên Hòa.

Tọa lạc tại khu vực Đầm Nhà Mạc, phường Liên Hòa, Bạch Đằng II sở hữu lợi thế nổi bật về kết nối giao thông. Dự án nằm trên trục cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái, thuận lợi kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và các trung tâm kinh tế lớn của miền Bắc.

Về đường thủy, dự án đối diện khu vực cảng Đình Vũ – Hải Phòng, cách khoảng 8 km qua cầu Bạch Đằng và cách Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện khoảng 20 km. Đây là lợi thế đặc biệt đối với các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, tối ưu chi phí logistics và kết nối với thị trường quốc tế.

Bạch Đằng II cũng có khả năng kết nối thuận lợi với sân bay quốc tế Cát Bi và sân bay quốc tế Nội Bài, đồng thời tiếp cận các cửa khẩu biên giới thông qua trục cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái.

Đặc biệt, dự án có khoảng 2.150 m chiều dài đường bờ, tiếp giáp tuyến luồng hàng hải Hải Phòng, với định hướng phát triển các ngành hóa chất, hóa dầu, nguyên liệu lỏng, năng lượng và logistics chuyên biệt. Khả năng tiếp nhận tàu từ 20.000–55.000 tấn giảm tải tạo thêm lợi thế để hình thành chuỗi liên kết giữa sản xuất, kho bãi, vận tải và cảng biển.

Không dừng ở việc phát triển mặt bằng công nghiệp, Bạch Đằng II được định hướng xây dựng hạ tầng đồng bộ, trong đó chú trọng hệ thống xử lý nước thải, quan trắc môi trường tự động, quản lý năng lượng và ứng dụng GIS, IoT trong quản lý hạ tầng. Mô hình một cửa trực tuyến, số hóa thủ tục cũng được định hướng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ nhà đầu tư, từng bước tiếp cận mô hình khu công nghiệp thông minh.

Các đại biểu tham dự

Đặt dự án trong chiến lược phát triển xanh và nâng tầm năng lực cạnh tranh

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Quản Minh Cường, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh yêu cầu dự án phải được triển khai thực chất, hiệu quả và tạo ra giá trị lâu dài cho địa phương.

Ông Quản Minh Cường khẳng định: “Tỉnh Quảng Ninh không đặt mục tiêu chỉ có thêm một khu công nghiệp; mục tiêu cao hơn là kiến tạo một không gian sản xuất hiện đại, xanh, thông minh, có bản sắc và sức cạnh tranh quốc tế.”

Theo lãnh đạo tỉnh, hiệu quả của khu công nghiệp không chỉ nằm ở tỷ lệ lấp đầy, mà cần được đánh giá qua chất lượng nhà đầu tư, trình độ công nghệ, giá trị tạo ra trên mỗi đơn vị đất đai, mức độ tham gia của doanh nghiệp trong nước vào chuỗi cung ứng, chất lượng việc làm và đóng góp lâu dài cho địa phương.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, chủ đầu tư được yêu cầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, đồng bộ, an toàn; xác định rõ từng mốc tiến độ, hạng mục và trách nhiệm, tránh tình trạng khởi công hình thức, chậm triển khai hoặc lãng phí nguồn lực đất đai. Hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng bảo vệ môi trường, nhất là giao thông, điện, cấp thoát nước, xử lý nước thải, phòng cháy chữa cháy và hạ tầng số, phải được đầu tư đồng bộ.

Bạch Đằng II khởi công, mở thêm không gian tăng trưởng công nghiệp – cảng biển cho Quảng Ninh

Quảng Ninh cũng định hướng xúc tiến đầu tư có trọng tâm, ưu tiên các tập đoàn đầu chuỗi, dự án sử dụng công nghệ tiên tiến, quản trị hiện đại, giá trị gia tăng cao và ít phát thải; đồng thời tăng cường liên kết với doanh nghiệp trong nước, phát triển công nghiệp hỗ trợ và đào tạo nguồn nhân lực.

Tỉnh khẳng định không thu hút đầu tư bằng mọi giá, không đánh đổi môi trường để lấy tăng trưởng đơn thuần, mà hướng tới sự hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp, người dân và yêu cầu phát triển bền vững.

Đối với Bạch Đằng II, tỉnh cam kết đồng hành cùng chủ đầu tư, chủ động tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi để dự án triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và sớm phát huy hiệu quả.

Với lợi thế về vị trí, hạ tầng và kết nối cảng biển, Bạch Đằng II được kỳ vọng thu hút các nhà đầu tư có chất lượng, hình thành hệ sinh thái công nghiệp – cảng biển – logistics đồng bộ, trở thành một mắt xích mới trong chuỗi giá trị khu vực và tạo thêm động lực cho không gian phát triển phía Tây Nam Quảng Ninh.

Kết nối hạ tầng – liên kết chuỗi giá trị – kiến tạo tăng trưởng bền vững sẽ là nền tảng để Bạch Đằng II từng bước trở thành trung tâm công nghiệp – logistics hiện đại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Quảng Ninh trong giai đoạn phát triển mới.