Lỗ hổng trên Safari khiến người dùng dễ "sập bẫy" tin tặc
Một lỗ hổng trong chế độ toàn màn hình Safari đang bị tin tặc lợi dụng để đánh cắp tài khoản. Điều đáng lo: Apple từ chối khắc phục.
Airbus mới đây cho biết, họ đã bắt đầu phát triển một động cơ pin nhiên liệu, động thái này bám sát kế hoạch giới thiệu một chiếc máy bay thương mại chạy bằng hydro vào năm 2035 của hãng.
Airbus cho biết hệ thống này đang được xem xét cho một máy bay không khí thải tiềm năng chạy bằng năng lượng hydro.
Đây là lần đầu tiên nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới trực tiếp tham gia phát triển công nghệ động cơ, nhưng người đứng đầu dự án không phát thải Glenn Llewellyn cho biết họ sẽ không nhất thiết phải đi một mình nếu hệ thống này được triển khai.
Nhà sản xuất động cơ phản lực Rolls-Royce, General Electric, Safran và Pratt & Whitney là một trong những nhà cung cấp lớn nhất của họ.
Đối thủ của họ là Boeing đã bày tỏ sự hoài nghi về tính khả thi thương mại của hydro trong ngành hàng không, nhưng Airbus cho biết họ đang thúc đẩy mục tiêu này, và điều này đã thu hút được sự ủng hộ chính trị ở châu Âu.
Llewellyn nói: “Tất cả chúng tôi đều quyết tâm biến máy bay không khí thải thành hiện thực".
Airbus cũng nhắc lại những lời kêu gọi đẩy mạnh sự sẵn có của Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF). Airbus đã đưa ra một loạt thông báo bao gồm thỏa thuận sơ bộ với nhà sản xuất nhiên liệu sinh học Phần Lan Neste để thúc đẩy việc sử dụng SAF, điều mà hầu hết các chuyên gia cho rằng đây là con đường hứa hẹn nhất để hạn chế khí thải trong thời gian tới.
Airbus đang hướng tới một chiếc máy bay “zero-E” 100 chỗ ngồi và cho biết họ đang xem xét các hình dạng và thiết kế khác nhau, đây sẽ là chiếc máy bay không khí thải.
Hà Anh
