| Bài liên quan |
| Đề xuất đẩy nhanh triển khai xăng sinh học E10 nhằm chủ động nguồn cung năng lượng |
| Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng |
Hiện mới chỉ có Petrolimex và PVOIL hoàn tất toàn bộ yêu cầu về kỹ thuật và hạ tầng để chính thức kinh doanh xăng sinh học E10 RON95 trên toàn quốc từ ngày 30/4 tới. Đây cũng là hai doanh nghiệp đang nắm giữ khoảng 75% thị phần xăng dầu trong nước.
Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp đầu mối khác vẫn chưa thể tham gia do vướng mắc trong việc hoàn thiện điều kiện pháp lý và kỹ thuật, đặc biệt là cấp phép trạm phối trộn.
![]() |
| Xăng sinh học E10 trước giờ G: Thị trường “chạy đà” nhưng mới hai ông lớn sẵn sàng |
Về phía doanh nghiệp, PVOIL cho biết đã nâng cấp hệ thống pha chế và tồn trữ tại 13 kho đầu mối, với các phương thức phối trộn đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng. Đồng thời, doanh nghiệp này cũng chủ động nguồn ethanol từ cả trong nước và nhập khẩu, đủ phục vụ sản xuất đến hết tháng 5.
Song song đó, Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đang phối hợp vận hành nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất ở mức 100% công suất trong tháng 4, nhằm tăng năng lực tự chủ nguồn cung và góp phần ổn định giá thành xăng sinh học.
Tuy nhiên, theo thông tin từ Bộ Công Thương, dù đã có tới 9 doanh nghiệp đầu tư trạm phối trộn, nhưng phần lớn vẫn chưa được cấp phép hoạt động. Nguyên nhân chủ yếu là chưa đáp ứng yêu cầu về phòng thí nghiệm đạt chuẩn để phân tích đầy đủ các chỉ tiêu kỹ thuật.
Hiện mới có ba doanh nghiệp – Petrolimex, PVOIL và Saigon Petro – được cấp phép vận hành trạm phối trộn xăng E10.
Để tháo gỡ vướng mắc, Bộ Công Thương đang đề xuất cho phép doanh nghiệp thuê phòng thí nghiệm đạt chuẩn thay vì bắt buộc phải đầu tư riêng. Đây được xem là giải pháp linh hoạt nhằm giảm chi phí đầu tư ban đầu và đẩy nhanh tiến độ tham gia thị trường.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng kiến nghị sửa đổi QCVN 01:2022 theo hướng nới rộng hàm lượng ethanol và điều chỉnh tỷ lệ oxy trong giai đoạn chuyển đổi, nhằm phù hợp hơn với điều kiện thực tế của doanh nghiệp.
Việc triển khai xăng sinh học E10 là một bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải và phát triển bền vững. Tuy nhiên, thực tế cho thấy quá trình này không chỉ phụ thuộc vào nguồn cung, mà còn đòi hỏi sự đồng bộ về cơ chế, tiêu chuẩn kỹ thuật và hạ tầng.
Khi phần lớn doanh nghiệp vẫn đang “chờ” hoàn thiện điều kiện, thị trường xăng E10 trong giai đoạn đầu nhiều khả năng sẽ tiếp tục phụ thuộc vào các doanh nghiệp lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết về hoàn thiện khung pháp lý, tạo sân chơi bình đẳng và thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh trong quá trình chuyển đổi.