Đề xuất đẩy nhanh triển khai xăng sinh học E10 nhằm chủ động nguồn cung năng lượng

Theo Thông tư số 50/2025 của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành sẽ được pha trộn ethanol để trở thành xăng E10 và sử dụng cho các phương tiện động cơ xăng trên toàn quốc. Song song đó, xăng sinh học E5 RON92 vẫn được tiếp tục sản xuất và lưu thông đến hết ngày 31/12/2030.

Tại hội nghị “Triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong giai đoạn mới” diễn ra sáng 9/3, ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho rằng về mặt pháp lý, các doanh nghiệp hoàn toàn có thể đưa xăng E10 ra thị trường ngay từ thời điểm hiện tại.

Đề xuất đẩy nhanh triển khai xăng sinh học E10 nhằm chủ động nguồn cung năng lượng

Theo ông Tuấn, dù quy định bắt buộc áp dụng từ ngày 1/6/2026, nhưng Thông tư 50 đã có hiệu lực từ đầu năm 2026. Vì vậy, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu có thể chủ động triển khai sớm nếu đã sẵn sàng về nguồn cung ethanol cũng như hệ thống pha trộn, phân phối.

Thực tế, một số doanh nghiệp xăng dầu lớn đã bắt đầu phân phối xăng E10 từ tháng 8/2025. Riêng trong tháng 3 năm nay, loại nhiên liệu này đang được đưa ra thị trường với tần suất ngày càng nhiều.

Theo đại diện Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, việc thúc đẩy sử dụng xăng E10 sớm có thể góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn xăng dầu nhập khẩu. Hiện Việt Nam vẫn phải nhập khẩu khoảng 30% lượng xăng dầu thành phẩm phục vụ nhu cầu trong nước. Nếu tính cả dầu thô nhập khẩu, nguồn cung nội địa hiện chỉ đáp ứng chưa đến một nửa nhu cầu của thị trường.

“Nếu chủ động được nguồn ethanol trong nước, việc triển khai xăng E10 sẽ giúp giảm áp lực nhập khẩu dầu thô và xăng dầu thành phẩm, nhất là trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu chịu tác động lớn từ các bất ổn địa chính trị tại Trung Đông”, ông Tuấn nhận định.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Việt Nam đã xây dựng lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học từ nhiều năm nay. Tuy nhiên, những biến động gần đây của thị trường năng lượng toàn cầu cho thấy việc đẩy nhanh tiến độ triển khai là cần thiết.

Theo Thứ trưởng, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới tiềm ẩn nhiều rủi ro do xung đột địa chính trị, các loại xăng sinh học như E10, E15, E20 hoặc các tỷ lệ pha trộn cao hơn đã được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, các nước châu Âu, Trung Quốc và Thái Lan.

Tại Việt Nam, xăng sinh học E5 đã được phân phối trên toàn quốc từ năm 2018, trong khi xăng E10 bắt đầu được đưa ra thị trường từ tháng 8/2025. Đến nay, chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực từ người tiêu dùng liên quan đến chất lượng nhiên liệu hoặc ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của động cơ.

Theo kế hoạch, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng trên thị trường sẽ được pha trộn ethanol theo tỷ lệ quy định. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Công Thương cho rằng việc thúc đẩy triển khai sớm sẽ giúp tăng tính chủ động trong đảm bảo nguồn cung năng lượng.

“Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới còn nhiều phức tạp, việc chủ động đẩy nhanh quá trình phối trộn và sử dụng xăng sinh học ngay từ bây giờ sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và đa dạng hóa nguồn nhiên liệu”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh.

Bộ Công Thương cũng cho biết, trong quá trình triển khai nếu phát sinh khó khăn hoặc vướng mắc, các doanh nghiệp và hiệp hội có thể phản ánh để cơ quan quản lý kịp thời xem xét, tháo gỡ.

Dự kiến trong tháng 3, Bộ sẽ tiến hành kiểm tra bước đầu tại các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nhằm đánh giá mức độ sẵn sàng của hệ thống hạ tầng cũng như khả năng triển khai lộ trình phối trộn xăng sinh học trên thị trường.