Việt Nam lần đầu tiên tự sản xuất được thép đặc chủng cho ô tô hạng nặng

Theo thông tin từ nhà sản xuất, S700MC là dòng thép tấm cán nóng hợp kim thấp, sở hữu giới hạn chảy tối thiểu lên đến 700 MPa. Nhờ cấu trúc đặc biệt này, loại thép này được sử dụng để chế tạo khung xe, dầm chịu lực, moóc ô tô hạng nặng, cần cẩu, xe bơm bê tông và nhiều thiết bị công nghiệp có tải trọng lớn.

Điểm ưu việt vượt trội của mác thép S700MC so với các vật liệu thông thường là khả năng chịu lực cực cao đi kèm chống biến dạng tốt, đồng thời vừa có độ bền cao, vừa có khả năng tạo hình nguội và tính hàn tốt. Nhờ những đặc tính cơ lý lý tưởng này, các nhà sản xuất xe tải nặng và máy công nghiệp có thể giảm đáng kể độ dày vật liệu, tối ưu hóa trọng lượng kết cấu xe nhưng vẫn bảo đảm tuyệt đối độ bền cùng tính an toàn khi vận hành.

Hiện Hòa Phát là nhà sản xuất đầu tiên tại Việt Nam chế tạo được mác thép S700MC đặc chủng, ứng dụng làm kết cấu chịu lực của nhiều loại ô tô, thiết bị công nghiệp hạng nặng.

Để có thể cho ra lò dòng thép đặc chủng đạt tiêu chuẩn châu Âu khắt khe này, Thép Hòa Phát Dung Quất phải làm chủ và kiểm soát nghiêm ngặt toàn bộ quy trình khép kín, từ khâu luyện thép, tinh luyện, đúc phôi cho đến cán thành phẩm. Doanh nghiệp cho biết đã ứng dụng thành thục loạt giải pháp kỹ thuật cốt lõi bao gồm thiết kế thành phần hóa học, vi hợp kim hóa, kiểm soát kết tủa, cán nhiệt cơ TMCP (Thermo-Mechanical Controlled Processing) và quản lý chặt chẽ tổ chức tế vi của thép.

Ông Nguyễn Bảo Trung - Trưởng phòng công nghệ luyện thép của Thép Hòa Phát Dung Quất - chia sẻ rằng mác thép S700MC đòi hỏi kỹ thuật sản xuất rất cao do phải cân bằng hoàn hảo giữa hai yếu tố nghịch biến là cường độ và độ dẻo. Nếu thép quá cứng nhưng độ dẻo không đạt, sản phẩm sẽ bị nứt vỡ khi uốn và khó tạo hình; ngược lại, nếu quá chú trọng tăng độ dẻo mà làm suy giảm cường độ, thép sẽ không đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật chịu tải nặng của phương tiện.

Việc một doanh nghiệp nội địa tự chủ sản xuất thành công S700MC được giới chuyên môn đánh giá là bước tiến quan trọng của ngành thép Việt Nam, góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa nguyên liệu cho ngành cơ khí chế tạo, giảm bớt áp lực phụ thuộc nhập khẩu và mở rộng cánh cửa tham gia vào chuỗi cung ứng vật liệu công nghiệp toàn cầu.

Trước đó, Hòa Phát cũng đã cung ứng ra thị trường nhiều mác thép công nghệ cao phục vụ cơ khí như thép dự ứng lực, thép làm cáp thang máy và cáp cẩu trục. Riêng trong chuỗi cung ứng linh kiện ô tô, doanh nghiệp cung cấp các sản phẩm thép làm thanh bố lốp, khung gầm như SWRH82A, SWRH72A, S315MC-S650MC, SAPH440 và dự kiến phát triển thêm DP600, DP780, DP800. Không dừng lại ở đó, nhà sản xuất này cũng đang tiếp tục nghiên cứu sâu các dòng thép kỹ thuật cao phục vụ ngành dầu khí theo các tiêu chuẩn quốc tế API 5L và API 5CT, tiêu biểu gồm các mác thép K55, J55, X60, X70 và X80.