Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký ban hành Nghị quyết số 221/2025/QH15 về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Quyết nghị mang tính chiến lược này đưa ra dựa trên tờ trình trước đó của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ký thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ.
![]() |
| Chính thức thông xe toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ 17 giờ chiều 18/5 (Ảnh: https://nhandan.vn). |
Theo đó, Quốc hội chấp thuận nâng tổng mức vốn đầu tư của dự án từ 17.837 tỷ đồng lên thành 21.551 tỷ đồng. Như vậy, siêu dự án cao tốc này được bơm thêm nguồn lực trị giá 3.714 tỷ đồng.
Nguyên nhân đội vốn được xác định do biến động về chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư và chuẩn xác lại diện tích thực tế. Bên cạnh đó, áp lực từ việc tăng đơn giá vật liệu, nhiên liệu, nhân công và máy móc thi công cũng thúc đẩy việc điều chỉnh này.
Đáng chú ý, trong rổ vốn tăng thêm, khoảng 1.600 tỷ đồng sẽ được chi riêng để xây dựng thêm nút giao giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao. Đây là hạng mục xé rào hạ tầng đặc biệt quan trọng, giúp kết nối trực tiếp tuyến cao tốc với hệ thống cảng container nước sâu Cái Mép - Thị Vải, từ đó chia lửa trực tiếp cho Quốc lộ 51 đang quá tải nghiêm trọng.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cho nút giao này cơ bản đã hoàn tất và dự kiến sẽ chính thức khởi công vào tháng 6 tới.
Sự bổ sung này nâng tổng số điểm ra vào của dự án lên thành 7 nút giao, bao gồm: Võ Nguyên Giáp, Long Thành, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Tân Hiệp, Châu Pha, Quốc lộ 56 và Mỹ Xuân - Ngãi Giao.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7km, được chia làm 3 dự án thành phần. Sau khi dự án thành phần 2 và 3 được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4, thì vào chiều ngày 18/5, toàn tuyến cao tốc đã chính thức thông xe hoàn toàn.
Việc đưa tuyến huyết mạch này vào vận hành kết hợp cùng nút giao siêu cảng sắp khởi công được kỳ vọng sẽ tạo mạch máu giao thương thông suốt, kích hoạt tối đa tiềm năng logistics và kinh tế biển của vùng Đông Nam Bộ.