Sản lượng xe máy tháng 2 giảm mạnh do nghỉ Tết, nguồn cung thị trường vẫn dồi dào

Sản lượng xe máy tháng 2 giảm mạnh do nghỉ Tết, nguồn cung thị trường vẫn dồi dào

Theo báo cáo mới công bố của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), các doanh nghiệp trong nước ước tính đã xuất xưởng khoảng 224.600 xe máy trong tháng 2/2026. Con số này giảm 40% so với tháng 1/2026 (373.600 chiếc) và giảm 11,2% so với cùng kỳ tháng 2/2025.

Việc sản lượng sụt giảm trong tháng 2 được cho là diễn biến đã được dự báo từ trước, bởi đây là thời điểm trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 – giai đoạn nhiều doanh nghiệp sản xuất tạm dừng hoạt động hoặc vận hành với công suất thấp.

Dù vậy, trước kỳ nghỉ Tết, nhiều doanh nghiệp đã đẩy mạnh sản xuất trong tháng 1 với sản lượng xuất xưởng ở mức cao. Nhờ đó, tổng sản lượng xe máy sản xuất trong hai tháng đầu năm 2026 vẫn đạt khoảng 598.200 chiếc, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy nguồn cung xe máy trên thị trường trong tháng 3 vẫn được bảo đảm.

Trước đó, số liệu của Cục Thống kê cho thấy tổng sản lượng xe máy sản xuất trong nước năm 2025 đạt khoảng 3,43 triệu chiếc, tăng 9,9% so với năm 2024.

Ở chiều tiêu thụ, thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy toàn thị trường năm 2025 tiêu thụ hơn 2,61 triệu xe máy, giảm khoảng 1,5% so với năm 2024.

Trong số các thành viên VAMM, Honda tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường khi bán ra hơn 2,2 triệu chiếc trong năm 2025, tăng khoảng 4,6% so với năm trước, chiếm khoảng 86% tổng lượng tiêu thụ của các thành viên hiệp hội.

Bên cạnh nhóm doanh nghiệp sản xuất xe máy xăng truyền thống, thị trường những năm gần đây ghi nhận sự gia tăng hiện diện của các doanh nghiệp trong lĩnh vực xe máy điện. Các thương hiệu như VinFast, Yadea, Pega, Selex Motors, Dat Bike hay Before All đang từng bước mở rộng hoạt động sản xuất và phân phối.

Không chỉ tung ra nhiều mẫu xe mới, các doanh nghiệp này còn tăng cường đầu tư vào hệ sinh thái đi kèm như hệ thống đại lý, trạm sạc, trạm đổi pin và dịch vụ hậu mãi. Nhờ đó, xe máy điện đang tiếp cận ngày càng rộng rãi hơn với nhiều nhóm khách hàng, từ người tiêu dùng cá nhân đến các doanh nghiệp vận hành dịch vụ giao hàng, vận chuyển.

Trong bối cảnh xu hướng điện hóa phương tiện giao thông ngày càng rõ nét, sự tham gia mạnh mẽ của các doanh nghiệp mới được đánh giá đang góp phần định hình lại cục diện thị trường xe máy Việt Nam – lĩnh vực vốn lâu nay chủ yếu do các hãng xe xăng truyền thống chi phối.