Doanh nghiệp sản xuất – tiêu dùng bứt tốc
CTCP Đầu tư và Thương mại TNG (mã TNG) khép lại quý IV/2025 với doanh thu thuần đạt 2.027 tỷ đồng, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước. Nhờ biên lợi nhuận gộp được cải thiện, lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp đạt 112 tỷ đồng, tăng hơn 50%.
Lũy kế cả năm 2025, TNG ghi nhận doanh thu thuần 8.698 tỷ đồng, tăng 12% so với năm 2024; lợi nhuận sau thuế đạt 392 tỷ đồng, tăng 24% và xác lập mức cao nhất kể từ khi doanh nghiệp đi vào hoạt động. Theo giải trình, kết quả tích cực này đến từ việc TNG tập trung phát triển các dòng sản phẩm có hàm lượng kỹ thuật cao, yêu cầu phức tạp, song song với chiến lược mở rộng thị trường xuất khẩu. Bên cạnh đó, việc chủ động điều chỉnh cơ cấu sử dụng vốn vay cũng giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí tài chính so với năm trước.
CTCP Nhựa Bình Minh (mã BMP) cũng ghi nhận kết quả khả quan trong quý IV/2025 với doanh thu đạt 1.286 tỷ đồng, tăng 22% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 261 tỷ đồng, tăng 13%. Lũy kế cả năm, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 5.510 tỷ đồng, tăng 19%; lợi nhuận sau thuế đạt 1.229 tỷ đồng, tăng 24% so với năm 2024, qua đó vượt qua kỷ lục lợi nhuận từng được thiết lập trong năm 2023.
 |
| Quý IV/2025: Nhiều doanh nghiệp niêm yết lập kỷ lục lợi nhuận |
Vietnam Airlines lập đỉnh doanh thu sau 30 năm
Đối với Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines (mã HVN), dù chưa công bố báo cáo tài chính chi tiết, doanh nghiệp đã đưa ra số liệu sơ bộ cho thấy năm 2025 đạt doanh thu khoảng 123.000 tỷ đồng, tăng 10% so với năm trước và là mức cao nhất trong vòng 30 năm hoạt động. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt hơn 8.450 tỷ đồng, thiết lập kỷ lục mới.
Trước đó, trong năm 2024, Vietnam Airlines từng báo lãi trên 8.000 tỷ đồng, song gần một nửa trong số này đến từ khoản lợi ích phát sinh khi công ty con Pacific Airlines được xóa nợ sau khi hoàn tất việc trả tàu bay. Sang năm 2025, kết quả kinh doanh của hãng được đánh giá cải thiện rõ rệt về chất lượng, nhờ thị trường hàng không nội địa và quốc tế phục hồi mạnh mẽ, cùng với việc giá nhiên liệu bay hạ nhiệt, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác.
Chứng khoán, cảng biển tiếp tục lập đỉnh
Trong lĩnh vực chứng khoán, ba doanh nghiệp đã công bố lợi nhuận năm 2025 ở mức cao nhất từ trước đến nay, gồm Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS – mã TCX), Chứng khoán VIX (mã VIX) và Chứng khoán MB (mã MBS).
Cụ thể, TCBS đạt tổng doanh thu hoạt động 11.217 tỷ đồng, tăng 47% so với năm trước; lợi nhuận sau thuế đạt 5.683 tỷ đồng, tăng 48%. VIX ghi nhận doanh thu 8.279 tỷ đồng, cao gấp 4,5 lần cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 5.410 tỷ đồng, tăng hơn 8 lần. Trong khi đó, MBS đạt doanh thu hoạt động 3.639 tỷ đồng, tăng 17% so với năm 2024; lợi nhuận sau thuế đạt 1.131 tỷ đồng, tăng 52%.
Ở nhóm cảng biển, hai doanh nghiệp báo lãi năm 2025 ở mức kỷ lục là Cảng Đà Nẵng (mã CDN) và Cảng Hải Phòng (mã PHP). Cụ thể, Cảng Đà Nẵng đạt doanh thu 1.656 tỷ đồng, tăng 14% so với năm trước; lợi nhuận sau thuế đạt 368 tỷ đồng, tăng 22%. Cảng Hải Phòng ghi nhận tổng doanh thu 3.545 tỷ đồng, tăng 36,6%; lợi nhuận trước thuế đạt 1.280 tỷ đồng, tăng 6,7% so với kết quả năm 2024.
Trong cùng nhóm, Cảng Quy Nhơn (mã QNP) công bố doanh thu năm 2025 đạt 1.135 tỷ đồng, giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ; tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế vẫn đạt 143 tỷ đồng, tăng 12%, cho thấy nỗ lực kiểm soát chi phí và tối ưu hiệu quả hoạt động.
Phân hóa lợi nhuận tiếp diễn
Bên cạnh những gam màu sáng, bức tranh lợi nhuận năm 2025 cũng cho thấy sự phân hóa rõ nét. Một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm, như CTCP Phát triển đô thị và Khu công nghiệp Cao su Việt Nam (mã VRG) với lợi nhuận 36 tỷ đồng, giảm 39%; CTCP Thực phẩm Quốc tế (mã IFS) đạt 141 tỷ đồng, giảm 19%; Cấp thoát nước Lâm Đồng (mã LDW) đạt 80 tỷ đồng, giảm 19%.
Đáng chú ý, CTCP Thép Tấm lá Thống Nhất (mã TNS) chỉ đạt 139 tỷ đồng lợi nhuận, giảm tới 72% so với năm trước, phản ánh khó khăn kéo dài của ngành thép. Trong khi đó, Chứng khoán Thành Công (mã TCI) ghi nhận lợi nhuận hơn 2 tỷ đồng, thấp hơn 96% so với năm 2024.
Kết quả kinh doanh quý IV và cả năm 2025 cho thấy xu hướng phục hồi và tăng trưởng vẫn là chủ đạo, song sự phân hóa giữa các doanh nghiệp ngày càng rõ rệt. Những doanh nghiệp có nền tảng tài chính vững, chiến lược sản phẩm – thị trường phù hợp và khả năng kiểm soát chi phí tốt tiếp tục nắm bắt cơ hội, trong khi các đơn vị chậm thích ứng vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức trong giai đoạn tới.
