Petrolimex cảnh báo áp lực giảm sản lượng bán lẻ xăng dầu

Petrolimex cảnh báo áp lực giảm sản lượng bán lẻ xăng dầu

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa công bố tài liệu phục vụ đại hội đồng cổ đông thường niên, trong đó đưa ra đánh giá thận trọng về triển vọng kinh doanh năm 2026 và giai đoạn vài năm tới. Theo doanh nghiệp, thị trường xăng dầu đang bước vào giai đoạn chuyển dịch mới, khi xe điện, nhiên liệu xanh và chính sách giao thông đô thị bắt đầu tạo sức ép rõ hơn lên nhu cầu tiêu thụ xăng dầu truyền thống.

Trong năm nay, Petrolimex đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 315.000 tỷ đồng, tăng khoảng 2% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế dự kiến chỉ còn 3.380 tỷ đồng, giảm 7% và thấp nhất trong vòng 4 năm trở lại đây. Ban lãnh đạo tập đoàn cho rằng năm 2026 sẽ là giai đoạn “nhiều khó khăn, thách thức hơn thuận lợi”, buộc doanh nghiệp phải chủ động thích ứng cả về chiến lược bán hàng lẫn định hướng đầu tư dài hạn.

Theo nhận định của Petrolimex, trong ngắn hạn, sản lượng tiêu thụ xăng dầu trong năm nay và năm sau vẫn có thể tăng khoảng 8,5-10%, nhờ nền phương tiện sử dụng động cơ đốt trong tại Việt Nam còn rất lớn. Dù vậy, xe điện đã bắt đầu tạo ra tác động rõ rệt hơn tới hoạt động bán lẻ xăng dầu, đặc biệt tại các khu vực đô thị lớn.

Một trong những yếu tố đáng chú ý là kế hoạch hạn chế xe xăng vào nội đô từ năm sau. Nếu chính sách này được triển khai theo lộ trình, sản lượng tiêu thụ tại các thành phố lớn sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp, bởi đây là nhóm thị trường có mật độ phương tiện cao và đóng góp đáng kể vào tổng mức bán lẻ.

Petrolimex cho rằng từ giai đoạn 2028-2030, sản lượng xăng dầu truyền thống có thể tiến tới ngưỡng đạt đỉnh hoặc bắt đầu đi ngang. Đây được xem là mốc chuyển quan trọng, phản ánh tác động cộng hưởng của ba yếu tố: xe điện phổ biến hơn, nhiên liệu xanh được thúc đẩy và các chính sách hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch dần đi vào thực thi mạnh mẽ hơn.

Cùng với đó, giá xe điện được dự báo sẽ tiếp tục giảm, hệ thống hạ tầng trạm sạc ngày càng hoàn thiện, trong khi các cơ chế khuyến khích sử dụng phương tiện xanh có thể phát huy hiệu quả rõ hơn trong vài năm tới. Khi các điều kiện thị trường và chính sách cùng hội tụ, áp lực đối với các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu sẽ không còn mang tính dự báo, mà trở thành thách thức hiện hữu.

Không chỉ đối diện với xu hướng thay đổi về nhu cầu tiêu dùng năng lượng, Petrolimex còn cho biết môi trường kinh doanh hiện nay bị ảnh hưởng mạnh bởi các yếu tố địa chính trị toàn cầu.

Trong báo cáo tài chính kiểm toán, ban lãnh đạo doanh nghiệp nhấn mạnh xung đột tại Trung Đông đang tạo ra tác động bất lợi đến hoạt động kinh doanh xăng dầu. Do phụ thuộc lớn vào nguồn cung dầu từ khu vực này, giá dầu thế giới đã tăng mạnh kể từ khi xung đột leo thang, đặc biệt là đối với mặt hàng dầu DO. Cùng lúc, chi phí vận chuyển quốc tế cũng tăng theo giá nhiên liệu, trong khi các loại phụ phí vận tải phát sinh bất thường khiến biên lợi nhuận càng chịu sức ép.

Diễn biến này cho thấy Petrolimex không chỉ chịu tác động từ xu thế chuyển đổi năng lượng trong nước mà còn bị chi phối đáng kể bởi biến động địa chính trị và chuỗi cung ứng toàn cầu. Với một doanh nghiệp đầu ngành có quy mô lớn, áp lực từ chi phí đầu vào và biến động giá thế giới có thể ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả kinh doanh từng quý.

Dù thận trọng với triển vọng bán lẻ xăng dầu truyền thống, Petrolimex vẫn nhìn thấy một số dư địa tăng trưởng trong trung hạn. Doanh nghiệp kỳ vọng các dự án mở rộng mạng lưới cao tốc, tốc độ tăng trưởng kinh tế và nhu cầu vận tải hàng hóa sẽ góp phần bù đắp một phần sự sụt giảm sản lượng do xe điện gây ra.

Thực tế, trong bối cảnh nền kinh tế tiếp tục mở rộng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên vùng, logistics và vận tải đường dài vẫn là nhóm động lực quan trọng đối với tiêu thụ nhiên liệu. Đây được xem là vùng đệm giúp doanh nghiệp đầu ngành như Petrolimex kéo giãn tốc độ suy giảm ở mảng bán lẻ truyền thống, thay vì chứng kiến sự co hẹp đột ngột.

Trong kế hoạch 5 năm tới, Petrolimex đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu bình quân không thấp hơn tốc độ tăng trưởng sản lượng, tương ứng khoảng 7% mỗi năm. Lợi nhuận dự kiến tăng 6-7% mỗi năm, còn cổ tức bình quân duy trì trong vùng 8-10%. Các chỉ tiêu này cho thấy doanh nghiệp vẫn theo đuổi mục tiêu tăng trưởng, song cách tiếp cận đã thực tế và thận trọng hơn trong bối cảnh ngành năng lượng đang bước vào thời kỳ tái cấu trúc.

Petrolimex hiện là nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất Việt Nam, với thị phần ước khoảng 50% tính theo sản lượng xuất bán và mạng lưới khoảng 5.500 cửa hàng trên toàn quốc. Năm 2025, doanh thu của doanh nghiệp tăng hơn 9%, đạt xấp xỉ 310.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế lại giảm khoảng 8%, còn 3.643 tỷ đồng.

Diễn biến này cho thấy quy mô doanh thu lớn không đồng nghĩa với khả năng duy trì biên lợi nhuận ổn định, nhất là khi chi phí đầu vào, logistics và môi trường cạnh tranh cùng tăng. Với vị thế dẫn đầu thị trường, Petrolimex nhiều khả năng sẽ là một trong những doanh nghiệp sớm phải giải bài toán chuyển đổi mô hình tăng trưởng, từ phụ thuộc chủ yếu vào xăng dầu truyền thống sang thích nghi với xu hướng năng lượng mới.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu PLX hiện giao dịch quanh vùng 39.000 đồng/cổ phiếu, tăng khoảng 10% so với đầu năm. Diễn biến này phản ánh kỳ vọng nhất định của nhà đầu tư đối với doanh nghiệp đầu ngành, nhưng cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng duy trì tăng trưởng trong bối cảnh thị trường đang thay đổi nhanh chóng.