Xây dựng hạ tầng giao thông là một yếu tố quan trọng trong việc phát triển đô thị thông minh. Các công trình đường sá, cầu cống, đường sắt, sân bay và các cơ sở hạ tầng khác được nâng cấp và mở rộng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng cao. Sự phát triển này tạo ra những điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và hàng hóa, góp phần vào sự phát triển kinh tế của đất nước.
Đặc biệt, với sự tăng trưởng khả quan trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông cũng được thúc đẩy bởi sự tăng cường đầu tư công. Các chính sách và quy định mới đã được đưa ra để thu hút vốn đầu tư trong lĩnh vực này. Ngoài nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, Chính phủ cũng tạo điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư từ các tổ chức tài chính và doanh nghiệp trong và ngoài nước. Điều này đã giúp tăng cường khả năng đầu tư và nâng cao chất lượng các công trình hạ tầng giao thông.
Từ đó, tăng trưởng khả quan trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông cung cấp nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp hoạt động trong ngành này. Các công ty xây dựng, nhà thầu và nhà cung cấp dịch vụ hạ tầng giao thông có thể tận dụng cơ hội này để mở rộng quy mô hoạt động và tăng doanh thu. Sự tăng cường đầu tư công cũng đồng nghĩa với việc có nhiều dự án mới được triển khai, mở ra cơ hội hợp tác và đối tác mới cho các doanh nghiệp trong ngành.
Đơn cử như, quý I/2024, Công ty CP Lizen đạt 310,7 tỷ đồng doanh thu, tăng 28,3% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, doanh thu chủ yếu từ 5 dự án đang triển khai gồm: cao tốc Vân Phong - Nha Trang (850 tỷ đồng), cao tốc Vũng Áng - Bùng (388 tỷ đồng), đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (326 tỷ đồng), đường Tân Phúc - Võng Phan (318 tỷ đồng) và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (70 tỷ đồng). Ngoài ra, còn các dự án khác như BOT Hữu Nghị - Chi Lăng đã ký hợp đồng và một số dự án đang trong giai đoạn đấu thầu.
Trong khi đó, Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), dù doanh thu hoạt động xây lắp trong quý I/2024 giảm 1%, đạt 1.359 tỷ đồng, nhưng điểm tích cực là lợi nhuận gộp đạt 54 tỷ đồng, sau khi âm 242 tỷ đồng trong năm 2023. Ngoài ra, các Công ty CP Xây dựng số 5, Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP, Công ty CP Tập đoàn Cienco 4....cũng tăng doanh thu.
Năm 2024 là năm tăng tốc để hoàn thành Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Trong giai đoạn 2 năm tiếp theo, các dự án về giao thông mới tiếp tục được khởi công, nhưng số lượng và giá trị sẽ không lớn như năm 2023. Tuy nhiên, giá trị hợp đồng chưa thực hiện (backlog) của các doanh nghiệp giao thông còn rất lớn từ các dự án đã khởi công như: 12 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2, Vành đai 4 Hà Nội, sân bay Long Thành giai đoạn 1… Các dự án này sẽ đạt cao điểm về sản lượng trong năm 2024. Do đó, nguồn công việc cho các doanh nghiệp ngành giao thông được đánh giá còn rất lớn.
Tăng trưởng trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông cũng đồng nghĩa với sự cạnh tranh gia tăng giữa các doanh nghiệp hoạt động trong ngành. Điều này thúc đẩy các doanh nghiệp nỗ lực cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ, đồng thời tìm kiếm các giải pháp sáng tạo và hiệu quả hơn trong việc xây dựng và quản lý hạ tầng giao thông. Các doanh nghiệp phải đáp ứng được các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn, từ đó nâng cao độ tin cậy và uy tín của mình trên thị trường.
Ngoài ra, sự phát triển hạ tầng giao thông cũng mở ra cơ hội xuất khẩu cho các doanh nghiệp trong ngành xây dựng. Việc nâng cấp và xây dựng các cơ sở hạ tầng giao thông không chỉ diễn ra ở cấp quốc gia mà còn ở cấp đô thị và khu vực. Các doanh nghiệp có khả năng và kinh nghiệm trong việc xây dựng hạ tầng giao thông có thể khai thác thị trường quốc tế, đóng góp vào xuất khẩu và tăng cường thương mại quốc tế của quốc gia.
Đáng chú ý, xây dựng và phát triển hạ tầng giao thông cũng đồng nghĩa với việc đẩy mạnh các giải pháp và công nghệ xanh, bảo vệ môi trường. Các doanh nghiệp trong ngành xây dựng hạ tầng giao thông có thể thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo, giảm lượng khí thải và ô nhiễm từ các công trình xây dựng. Điều này đồng thời cung cấp cơ hội phát triển và thúc đẩy sự chuyển đổi sang một nền kinh tế xanh và bền vững.
Như vậy, tăng trưởng khả quan trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông mang lại nhiều cơ hội hấp dẫn cho các doanh nghiệp hoạt động trong ngành. Việc đầu tư công lớn, phát triển đô thị thông minh, tăng cường sự cạnh tranh và chất lượng, cũng như khai thác cơ hội xuất khẩu và bảo vệ môi trường đều là những yếu tố quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng và phát triển bền vững của lĩnh vực này. Các doanh nghiệp cần nắm bắt và tận dụng những cơ hội này để đạt được sự thành công trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh.
Tuệ Nhiên
